提速客车车厢内振动、噪声的调查

柳州铁路局从1995年起对管辖的旅客列车进行更新换代,由普通22型更新为25Ｇ、25Ｋ型空调客车。该型客车属铁道部最新研制的快速车体,车体下部转向架为209型盘形制动装置,运行时速可达140～160ｋｍ。为了解该新型客车车厢内振动、噪声的情况,我站于1998年5月～1999年9月两次对南宁-北京5/6次特别快车运行时的振动、噪声进行调查测试,结果报告如下。一、对象与方法1.调查对象:选择湘桂线上特快列车Ｔ6、京广线上快速列车Ｋ6为调查组。2.方法:(1)振动测量:采用国产ＺＤＪ1型人体振动测量仪及三轴向座垫式传感器,测量前经北京市计量科学研究所校…     

大肠癌的螺旋CT诊断和分期

目的 探讨术前螺旋CT在大肠癌诊断和分期中的价值。方法 对87例经手术病理证实的大肠癌，分析术前螺旋CT表现，与手术及病理分期对照，了解大肠癌的螺旋CT分期的敏感性、准确性。结果 螺旋CT能显示肠腔及肠壁的改变、病灶与周围组织关系，并可显示周围组织器官的侵犯及有无远处转移。本组螺旋cT显示大肠癌的敏感性达100％(87／87)，对大肠癌TNM分期的准确率为T分期92％(80／87)，N分期93．1％(81／87)，M分期100％。结论 大肠癌术前螺旋CT检查对大肠癌诊断和分期具有重要意义，是目前临床评估大肠癌术前分期的最佳影像方法。     

提速列车振动、噪声对乘务员健康影响的调查与建议

目的对提速列车车厢内的振动及噪声进行监测,并了解其对乘务员健康的影响。方法(1)按有关标准进行振动、噪声测量;(2)以121名乘务员为调查组,以91名教师为对照组,均衡可比,对调查组与对照组作职业史、自觉症状、内外科常规、视功能、听力、心电图、肾超声波、尿液羟脯氨酸检查,应用SPSS软件包进行分析。结果振动测试湘桂线比京广线高,客车车厢内乘务员的座椅与地板的振动相差不大;客车车厢内的噪声,两端高于中部;乘务员自觉症状、胃区压痛、痔疮、左右眼白色视野异常、肾脏位置下移、尿中羟脯氨酸与对照组比较有显著性差异。结论提速列车车厢内振动、噪声对乘务员自觉症状、内分泌系统、消化系统及视野等方面有一定影响。     

新型客车提速后车厢内噪声振动的研究

对Ｔ６和Ｋ６次列车车厅内噪声震动的测试结果，噪声车厅后部高一吉部，卧铺车厅低于座位车厅５－８ｄＢ（Ａ），振动测试Ｚ向振级明显，车厢座椅无减振作用，铁路路基和钢轨的质量是产生振动的直接原因。     

冲天炉烟尘治理效果评价

冲天炉烟尘排放浓度大，温度高，污染治理难度大，这套冲天炉消烟除尘装置投资少，见效快，收到的环境效益显，烟尘排放浓度从治理前的1367．3mg/m^3下降到治理后的198．3mg/m^3，实属不易，已达到国家排放标准，值得进一步推广应用。     

1996～2000年柳州市酸雨监测报告

柳州市位于中国南部广西中部偏东北 ,地处柳江中游 ,湘桂、黔桂、枝柳铁路交汇处。确切位置是东经１０８°１４′～１０９°４５′、北纬２３°５４′～２４°５０′,是广西最大的工业基地和区域经济中心。柳州的气候属亚热带气候 ,气候温暖湿润 ,雨量充沛 ,年平均降雨量为１４２４．７ｍｍ。对柳州市的酸雨监测始于１９８３年 ,往后１０年连续观测 ,酸雨平均频率为９１% ,ｐＨ均值为４．３７,其中一次性降水最低达到３．０２（资料来源于柳州市环保局１９９１～１９９６年环境监测质量报告）。因此 ,柳州市酸雨以ｐＨ值低、出现频率高而受…     

降低疾控中心检验报告的差错率

1单位简介柳州铁路局疾病预防控制中心是经铁道部柳州铁路局批准组建的具有独立法人资格的疾病预防控制机构,担负着柳州铁路局范围内的疾病预防控制、相关产品的卫生检验和卫生学评价、环境监测和指导各分部、组的业务工作。为不断提高自身的工作质量,我中心按照《产品质量检验     

铁路系统职工艾滋病老龄化现况及特征分析

目前我国艾滋病正从高危人群向一般人群蔓延,流动人群在这一过程中起着流行传播的作用。铁路系统职工是一个比较特殊的群体,人数多、分散、流动性强,特别是近年来铁路改革加快,路局重组、站段合并集中到较大的城市,造成更多职工上班与居住地的分离,加大职工的流动性。人群流动或迁移所处的环境和可能具备的行为增加了艾滋病的易感性及与艾滋病有关的危险性。本文探讨铁路系统职工艾滋病流行现状及特征,为铁路及企业职工预防和控制艾滋病提供依据。     

疾控中心门诊乙肝疫苗接种血清抗体阳性探讨

本研究对疾控中心门诊接种乙肝疫苗的免疫成功率进行了探讨,检测了血清HBsAb。在门诊接种乙肝疫苗的88人中,血清HBsAb检测阴性2人,弱阳性10人,阳性76人。免疫成功率86.4%,达到了乙肝疫苗免疫成功率≥85%的指标。