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三种方法对油轮上蟑螂灭效的现场观察 总被引:1,自引:0,他引:1
目的:本文比较了拜力坦超低容量喷雾法、晔康杀蟑胶饵法以及拜力坦超低容量喷雾法和晔康杀蟑胶饵法联合使用的灭蟑效果。方法:对三艘油轮进行现场灭蟑观察,采用粘捕法测定不同时间蟑螂密度。结果:现场杀灭蟑螂60天后,拜力坦超低容量喷雾法密度下降率为86.51%,密度指数2.9只/张.夜,杀蟑胶饵法密度指数为8.7只/张.夜,密度下降率为66.67%,联合法密度指数为1.9只/张.夜,密度下降率为93.51%。结论:油轮蟑螂侵害严重,采用联合法进行灭蟑,其效果远高于使用单一的灭蟑方法,且进行一次灭蟑,既可维持60天以上低密度。 相似文献
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目的:测定维多克杀蟑胶饵对蜚蠊现场防治效果。方法:采用一次投药法,将胶饵投点在蜚蠊活动的场所,观察施药前后蜚蠊密度变化评价杀灭效果。结果:维多克杀蟑胶饵一次投药后黑胸大蠊不同部位平均密度指数(只/盒.夜)由灭前的1.60,灭后5天降至0.052;其密度下降率为96.75%,灭后10天降至0,下降率为100%;德国小蠊不同部位密度指数(只/盒.夜)由灭前8.90,灭后5天和10天下降至0,密度下降率均为100%。结论:维多克杀蟑胶饵一次投药后对蜚蠊有良好的杀灭效果,值得推广应用。 相似文献
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绿叶杀蟑胶饵现场防制德国小蠊效果观察 总被引:1,自引:0,他引:1
目的观察绿叶杀蟑胶饵现场防制德国小蠊的效果。方法按照实际施药面积以0.3g/m2的剂量,将绿叶杀蟑胶饵以注射的方法,间断性点状施药于德国小蠊出没处及隐蔽处,观察施药前后德国小蠊密度变化,评价杀灭效果。结果施药前现场德国小蠊平均密度(只/张)为11.2,施药后1d、3d、5d、10d、30d平均密度(只/张)分别为6.2、2.0、0.7、0.1、0.4,平均密度下降率分别为44.6%,82.1%,93.8%,99.1%,96.4%。结论绿叶杀蟑胶饵杀灭率高,持效期长,适用于防制德国小蠊,值得推广应用。 相似文献
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目的调查某宾馆餐饮部蟑螂侵害情况和采用欧扑得灭蟑胶饵防治的效果。方法密度调查采用粘捕法,化学防治采用欧扑得灭蟑胶饵。结果防治前密度指数为11.14只/盒.夜,德国小蠊为绝对优势种,占总捕获数的99.46%。施药后1个月密度指数为0.1只/盒.夜,杀灭率为99.10%。结论该宾馆餐饮部德国小蠊侵害严重,欧扑得灭蟑胶饵能有效控制其密度。 相似文献
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目的评价在旅客列车上二次燃放烟雾剂(即在车厢内燃放烟雾剂40min后,第2次在同一车厢投放烟雾剂)灭蟑的效果。方法2011年6月~11月,对324辆旅客列车运用车体灭蟑的过程中,按照铁道部提出的旅客列车蟑螂监测方法进行监测,对有蟑车厢使用烟雾剂灭蟑的共96辆。其中使用二次投放烟雾剂的46辆。密闭车厢2h后查看车厢内蟑螂的活动情况,如果超过2只蟑螂活动为有蟑活动车厢,反之为无蟑活动车厢。将结果进行统计分析。结果一次燃放烟雾剂灭蟑时有蟑活动车厢比为76%,实施二次投放烟雾剂灭蟑后有活动蟑螂车厢比为23.91%,经卡方检验(x2=26.01,P〈0.05),差异有统计学意义。结论使用二次投放烟雾剂灭蟑后,大大提高旅客列车的车厢蟑螂杀灭率,避免疫病的传播和蟑螂滋扰旅客的事件发生。 相似文献
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新型硼酸胶饵防治蟑螂现场试验观察 总被引:3,自引:1,他引:2
本文报道了硼酸胶饵对军区某部招待现场灭蟑试验观察。新型硼酸胶饵有效成分为硼酸,具有诱杀蟑螂的特点。通过本次现场试验证明,试验区用药后蟑螂密度明显下降,施药90天后杀灭率仍保持在90%以上。该方法简单易行,具有推广应用的价值。 相似文献
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旅客列车热烟雾技术灭蟑效果观察 总被引:3,自引:0,他引:3
使用热烟雾技术对旅客列车这一密闭环境进行灭蟑效果试验,空调与非空调旅客列车热烟雾灭蟑,2h后的蟑螂平均杀灭率分别为95.8%和92.1%,二者无显著性差异(P>0.05);30d后蟑螂平均杀灭率分别下降为80.0%和78.8%,30d后,各车厢蟑螂密度有所回升。建议定期进行监测,再次杀虫以保证蟑螂低密度。 相似文献
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几种杀虫剂对德国小蠊杀灭效果实验室观察 总被引:1,自引:0,他引:1
目的测定几种杀虫剂对我市德国小蠊的杀灭效果。方法参照国标规定的方法进行实验室测定。结果石家庄市德国小蠊对五种滞留喷洒药剂确喜、高灭灵、歼飞、居美、环卫乐的抗性系数为别为2.3、1.93、1.84、1.58、1.33;隆华杀蟑胶饵和新洁牌灭蟑胶饵两种胶饵对石家庄市德国小蠊1天后的杀灭率为均为100%。优士杀蟑胶饵和毒力岛杀蟑胶饵的LT50分别为0.74天、8.05天。结论几种杀虫剂对我市德国小蠊均有很好的防治效果,可以在我市推广使用。 相似文献
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热烟雾防制空调旅客列车蜚蠊效果观察 总被引:2,自引:0,他引:2
本文报道了热烟雾防制空调旅客列车蜚蠊现场实验。实验组用0.025%拜虫杀热烟雾熏蒸1d后杀灭率为95. 26%,15d后杀灭率为94.88%,30d后杀灭率为85.79%;对照组用0.05%奋斗呐滞留喷洒1d后杀灭率为74.05%、15d后杀灭率为6O.07%,30d后杀灭率为32.23%。经统计学分析,二者差异显著(p<0.05)。间隔30d的连续2次喷烟处理,蟑螂密度指数控制在部颁标准,灭蟑效果显著。连续6个月喷烟灭蟑效果稳定,防制德国小蠊适合在空调旅客列车上推广使用。 相似文献
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5种蟑螂药饵杀灭德国小蠊的效果观察 总被引:1,自引:1,他引:0
在实验室观察灭蟑一扫光等5种胃毒型蟑螂药饵杀灭德国小蠊的效果和比较,结果显示:5种药饵对德国小蠊都有较好的杀灭效果。蟑螂的死亡率均为100%。5种灭蟑药饲对德国小蠊的LT_(50)从小到大顺序为:灭蟑一扫光(0.58天),赛优杀灭蟑药(3.59天),灭蟑灵(4.98天),灭蟑螂蚂蚁药(5.91天),灭蟑螂蚂蚁饵(6.36天)。结果证明,5种药物对德国小蠊的毒杀力强、引诱力大,适口性好,而且施药方法简单,使用方便。 相似文献
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不同灭蟑方法在水面舰艇使用的对比分析 总被引:1,自引:0,他引:1
目的:为控制水面舰艇以蟑螂为媒介的传染病的发生和针对性地开展艇内灭蟑提供科学依据。方法:采用粘捕法测定热烟雾结合滞留喷洒法灭蟑前后及使用灭蟑毒饵剂法灭蟑前后的密度。结果:通过密度调查结果对比分析,热烟雾结合滞留喷洒法可使灭蟑2d后蟑螂密度指数下降67.45%,7d后下降52.62%;灭蟑毒饵剂法灭蟑2d后密度指数下降32.70%,7d后下降58.41%;二者结合使用,可使灭蟑2d后密度指数下降67.88%,7d后下降74.30%。结论:热烟雾结合滞留喷洒法与灭蟑毒饵剂法结合使用是水面舰艇较行之有效的灭蟑方法,先用热烟雾结合滞留喷洒法灭蟑,而后配合灭蟑毒饵剂法可使蟑螂密度持续下降。此法水面舰艇及潜艇单位均可采用,有利于部队防治任务的完成。 相似文献
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目的:观察毒死蜱与残杀威混配增效后对蟑螂现场杀灭效果观察。方法:选择柳州一家三星级宾馆的客房和餐厅进行现场灭蟑试验。结果:施药前蟑螂密度:客房平均为46只/15min,行政办公室:21只/15min,厨房175只/15min,包厢93只/15min,大厅74只/15min,按摩包厢34只/15min;施药后1天,厨房、包厢等发现大量死亡蟑螂,密度下降了92.2%~100%,死亡蟑螂以德国小蠊为优势种群,占97%。7天后各灭蟑场所未发现活蟑螂,灭效达到100%。结论:毒死蜱与残杀威混配增效后对蟑螂杀灭效果好,达到了有效控制蟑螂的目的。 相似文献