旅客列车热烟雾技术灭蟑效果观察

使用热烟雾技术对旅客列车这一密闭环境进行灭蟑效果试验,空调与非空调旅客列车热烟雾灭蟑,2h后的蟑螂平均杀灭率分别为95.8％和92.1％,二者无显著性差异(P>0.05);30d后蟑螂平均杀灭率分别下降为80.0％和78.8％,30d后,各车厢蟑螂密度有所回升。建议定期进行监测,再次杀虫以保证蟑螂低密度。     

北方地区烟熏杀蟑效果研究

目的:满足北方地区灭蟑的紧迫需求。方法:采用燃放烟雾熏杀法。北方地区蟑螂侵害现状调查,蟑螂对杀虫药物的敏感性。确定燃放烟雾剂的主要成份、剂型、使用方法;乃克杀烟剂的灭蟑效果分析;进行乃克杀燃放烟雾熏杀法灭蟑现场试验。结果:(乃克杀)燃放烟雾熏杀法对北方地区以德国小蠊为主的蟑螂,有很强的杀灭作用,穿透作用强,24小时杀灭率为85％,48小时杀灭率为95.1％,72小时杀灭率为99.8％,灭后3个月蟑螂阳性率下降为1.8％,卵鞘阳性率下降为0.93％,比其它常见杀虫药的灭效强(P<0.01),经济成本低。结论:烟雾熏杀法可满足北方地区大面积、不同场所、不同空间灭蟑的紧迫需求,是目前我国北方地区灭蟑的最佳方法之一,值得推广使用。     

杀虫剂的混配对旅客列车灭蟑效果观察

目的探讨杀虫剂的混配对不同车型旅客列车的灭蟑效果,以找出高效、合理的灭蟑方法。方法用氯氰菊酯与残杀威的混合物和氯氰菊酯以及残杀威三种杀虫剂分别对两种列车车型,3个车底进行灭蟑,用药激法调查灭蟑前后蟑螂的平均密度,计算杀灭率。结果新空调快速列车氯氰菊酯24h的蟑螂杀灭率为66.67%,残杀威24h的蟑螂杀灭率为63.16%,氯氰菊酯与残杀威的混合物24h的蟑螂杀灭率为95.45%;普通直快列车氯氰菊酯24h的蟑螂杀灭率为66.67%,残杀威24h的蟑螂杀灭率为65.51%,氯氰菊酯与残杀威的混合物24h的蟑螂杀灭率为93.55%。结论氯氰菊酯与残杀威的混合物灭蟑效果好,优于单纯应用氯氰菊酯或残杀威。     

不同灭蟑方法在水面舰艇使用的对比分析

目的：为控制水面舰艇以蟑螂为媒介的传染病的发生和针对性地开展艇内灭蟑提供科学依据。方法：采用粘捕法测定热烟雾结合滞留喷洒法灭蟑前后及使用灭蟑毒饵剂法灭蟑前后的密度。结果：通过密度调查结果对比分析，热烟雾结合滞留喷洒法可使灭蟑2d后蟑螂密度指数下降67．45％，7d后下降52．62％；灭蟑毒饵剂法灭蟑2d后密度指数下降32．70％，7d后下降58．41％：二者结合使用，可使灭蟑2d后密度指数下降67．88％，7d后下降74．30％。结论：热烟雾结合滞留喷洒法与灭蟑毒饵剂法结合使用是水面舰艇较行之有效的灭蟑方法，先用热烟雾结合滞留喷洒法灭蟑．而后配合灭蟑毒饵剂法可使蟑螂密度持续下降。此法水面舰艇及潜艇单位均可采用。有利于部队防治任务的完成。     

4种杀虫剂旅客列车灭蟑效果比较观察

选用拜虫杀、奋斗呐、烟雾剂、灭蟑毒饵4种杀虫剂做旅客列车灭蟑效果比较实验。拜虫杀杀灭率为100％;奋斗呐杀灭率为71.25％;烟雾剂杀灭率为88.94％;灭蟑毒饵杀灭率为73.79％,4种杀虫剂的灭效有显著差异(x2=149.78、P<0.005)。     

施杰胶饵灭蟑效果观察

目的 :报告施杰杀蟑胶饵在旅客列车上灭蟑的效果。方法 :对银川至上海的四个车体的卧铺、硬坐、餐车的洗面间 ,两边茶几 ,乘务间缝隙、橱柜、抽屉边角处区 3 2节车厢施药。结果 :施药前蟑螂密度平均 2 7只 /10 min,施药后第 5 d,杀灭率为 97% ,15 d后各车厢未见活蟑螂。结论 :施杰杀蟑胶饵在旅客列车灭蟑效果好 ,达到了有效控制的目的     

不同灭蟑方法在水面舰艇使用的对比分析

目的:为控制水面舰艇以蟑螂为媒介的传染病的发生和针对性地开展艇内灭蟑提供科学依据。方法:采用粘捕法测定热烟雾结合滞留喷洒法灭蟑前后及使用灭蟑毒饵剂法灭蟑前后的密度。结果:通过密度调查结果对比分析,热烟雾结合滞留喷洒法可使灭蟑2d后蟑螂密度指数下降67.45%,7d后下降52.62%;灭蟑毒饵剂法灭蟑2d后密度指数下降32.70%,7d后下降58.41%;二者结合使用,可使灭蟑2d后密度指数下降67.88%,7d后下降74.30%。结论:热烟雾结合滞留喷洒法与灭蟑毒饵剂法结合使用是水面舰艇较行之有效的灭蟑方法,先用热烟雾结合滞留喷洒法灭蟑,而后配合灭蟑毒饵剂法可使蟑螂密度持续下降。此法水面舰艇及潜艇单位均可采用,有利于部队防治任务的完成。     

晔康杀蟑胶饵对家属楼居民户蟑螂杀灭效果观察

目的:观察晔康杀蟑胶饵对家属楼居民户蟑螂的杀灭效果。材料与方法:用晔康杀蟑胶饵对西安东郊某单位家属楼进行现场灭蟑实验。结果:试验前现场蟑密度平均为18只/15 min,施药后,5 d1、0 d3、0 d,平均密度分别为1.5只/15 min,0只/15 min,0只/15 min,杀灭率分别为91.7%,100%,100%。经6个月观察各房间均未见活蟑螂。结论:晔康杀蟑胶饵对家属楼居民户灭蟑效果理想,并能达到较长时间的控制目的。     

热烟雾杀灭高层建筑各种通道蟑螂的实验研究

选用95％氯氰菊脂原油,采用热烟雾技术杀灭高层建筑各种通道中的蟑螂,经过间隔15d的连续3次喷烟处理,蟑螂密度下降至零,效果显著。使用剂量为20mga·i/m~3。     

旅客列车二次投放烟雾剂灭蟑效果观察

目的评价在旅客列车上二次燃放烟雾剂（即在车厢内燃放烟雾剂40min后,第2次在同一车厢投放烟雾剂）灭蟑的效果。方法2011年6月～11月,对324辆旅客列车运用车体灭蟑的过程中,按照铁道部提出的旅客列车蟑螂监测方法进行监测,对有蟑车厢使用烟雾剂灭蟑的共96辆。其中使用二次投放烟雾剂的46辆。密闭车厢2h后查看车厢内蟑螂的活动情况,如果超过2只蟑螂活动为有蟑活动车厢,反之为无蟑活动车厢。将结果进行统计分析。结果一次燃放烟雾剂灭蟑时有蟑活动车厢比为76％,实施二次投放烟雾剂灭蟑后有活动蟑螂车厢比为23.91％,经卡方检验（x2=26.01,P〈0.05）,差异有统计学意义。结论使用二次投放烟雾剂灭蟑后,大大提高旅客列车的车厢蟑螂杀灭率,避免疫病的传播和蟑螂滋扰旅客的事件发生。     

学生食堂德国小蠊的综合防制对策

目的 观察综合防制措施对学生食堂德国小蠊防制效果,探索学生食堂德国小蠊综合防制方法.方法 采用环境防制和药激法观察施药前后的德国小蠊密度变化.结果 热烟雾技术防制食堂内德国小蠊,即时杀灭率平均可达97.30%,在不采取任何后续维护性防制措施情况下,第30,60 d的杀灭率分别是89.31%和56.95%,第90 d德国小蠊密度会达到或超过防制前水平.在使用热烟雾技术的同时进行滞留喷洒,其效果同单纯使用热烟雾处理基本相同.胶饵剂防制食堂内德国小蠊,施药后第3 d的杀灭率为46.23%,第30,60,90 d的杀灭率分别是98.13%、97.49%,98.28%,胶饵剂作为热烟雾处理后的巩固措施,30,60,90 d的杀火率分别是98.96%,.97.61%、98.94%.采取环境防制的前期处理加综合化学防制措施,第30,60和90d的德国小蠊密度下降率分别是98.92%,98.85%和99.92%,平均下降率为99.23%.结论 热烟雾技术防制食堂内德国小蠊,见效快,但无持效性.胶饵剂见效慢,但持效时间长.采用环境防制的前期处理和胶饵剂作为速杀后的巩固手段,具有良好综合防制效果.     

生物杀虫剂对不同车型旅客列车德国小蠊现场灭效研究

目的了解生物杀虫剂对旅客列车德国小蠊的现场杀灭效果。方法在旅客列车上施用生物杀虫剂,用粘贴法测定灭蟑前后的蟑密度。结果灭蟑前后的蟑密度有显著性差异。结论生物杀虫剂对旅客列车的各种车型的德国小蠊有较好的杀灭效果。     

空调旅客列车控制德国小蠊方法探讨

本文对控制空调旅客列车德国小蠊的防制技术进行探讨。首先选择快康80％可湿性粉剂杀灭空调旅客列车德国小蠊最佳浓度。观察95％氯氰菊酯母滚热烟雾和拟除虫菊酯类药物高 效杀虫灵杀灭德国小蠊效果。然后对空调旅客列车采用两种杀灭方法进行德国小蠊防制,结果表明:采用5g/l浓度的快康80％可湿性粉剂和95％氯氰菊酯稀释液熏杀联合拟除虫菊酯类药物高效杀虫灵滞留喷洒、95％氯氰菊酯稀释液熏杀定期实施,蟑螂诱饵盒长期巩固,防制效果最佳,密度指数控制在部颁标准之内。由于长期用药单一,实施方式单一,旅客列车德国小蠊产生一定的抗药性。联合用药降低了德国小蠊的抗药性,消除了防制过程中的死角。     

某住宅楼蟑螂防治效果观察

目的观察某部住宅楼蟑螂侵害情况和防治效果。方法采用滞留喷洒和胶饵杀灭蟑螂,用蟑螂侵害率和密度下降率评价灭蟑效果。结果蟑螂侵害率防治前为87.50%,防治后3d为12.50%(3/24),密度下降率为86.67%～100.00%,防治前后差异有统计学意义(P<0.05)。结论该住宅楼德国小蠊侵害严重,滞留喷洒结合灭蟑胶饵杀灭蟑螂效果显著。     

复配灭蟑浓乳剂对德国小蠊的毒杀效果

目的:观察复配灭蟑浓乳剂剂对铁路旅客列车德国小蠊抗性品系及现场灭蟑的药效。方法:采用WHO推荐的单剂量药膜接触法和现场杀灭试验。结果:该浓乳剂对铁路旅客列车德国小蠊抗性品系击倒迅速、杀灭效果好。铁路公寓用药3天、旅客列车用药7天后对德国小蠊杀灭率均达到100％;用药60天后两场所还分别保持99.01％和96.7％的杀灭效果,持效性长。该剂在常规条件下保存稳定性好,无易燃、易爆危险。结论:此复配灭暗浓乳剂是适合铁路场所使用的、良好的喷射剂。     

连续四年普通旅客列车鼠蟑防制效果观察

目的 :连续四年对管内普通旅客列车灭鼠灭蟑现场实验 ;方法 :定期用 0 .5 %溴氰菊酯悬浮剂 ,稀释1:10 0药液以线状喷灌车厢内缝隙灭蟑 ,车厢内四角固定盒装 0 .0 0 5 %溴敌隆毒饵灭鼠 ;结果 :普通列车车厢鼠类侵害 10 .88%和蟑螂侵害 5 .2 9%均下降至 1.5 4 % ;结论 :选择方法得当 ,则可取到较好的防制效果     

绿叶杀蟑胶饵现场防制德国小蠊效果观察

目的观察绿叶杀蟑胶饵现场防制德国小蠊的效果。方法按照实际施药面积以0.3g/m2的剂量,将绿叶杀蟑胶饵以注射的方法,间断性点状施药于德国小蠊出没处及隐蔽处,观察施药前后德国小蠊密度变化,评价杀灭效果。结果施药前现场德国小蠊平均密度(只/张)为11.2,施药后1d、3d、5d、10d、30d平均密度(只/张)分别为6.2、2.0、0.7、0.1、0.4,平均密度下降率分别为44.6%,82.1%,93.8%,99.1%,96.4%。结论绿叶杀蟑胶饵杀灭率高,持效期长,适用于防制德国小蠊,值得推广应用。     

佛山市高档宾馆德国小蠊侵害调查及防制

目的:了解高档宾馆德国小蠊侵害情况,探讨高效灭蟑药饵防制效果。方法:目测法、药激法调查侵害情况,粘蟑盒法测定密度,用高效灭蟑药饵涂抹法防制,按1-2g/m2用清水调成糊状后,点状涂抹于缝隙、抽屉、橱柜、货架、沙发、灶台下等蜚蠊栖息活动处。结果:5家宾馆均受到侵害,平均密度(只/盒·夜)为15.04。高效灭蟑药饵在施药1周后德国小蠊密度明显下降,下降率在95.09-98.07%之间,1个月后高达98.67-100%,3个月后下降率仍达96.84-98.36%。结论:高档宾馆受德国小蠊侵害严重,是今后灭蟑工作的重点,高效灭蟑毒饵防制德国小蠊效果显著,操作方便,适宜于大面积推广使用。     

热烟雾机对食堂操作间灭蟑效果观察

目的:探讨热烟雾机对食堂操作间灭嫜效果。方法采用热烟雾机加特效灭暗药拜力坦。对二炮驻京5个食堂操作间进行灭蟑效果观察。结果 热烟雾法对食堂操作间德国小蠊具有较强的杀灭效果。     

广州铁路集团管辖区内车站、旅客列车鼠蟑防治现状调查分析

<正> 为贯彻落实铁道部关于“铁路车站、旅客列车鼠蟑等病媒生物防制管理办法”,搞好管辖区内车站、旅客列车灭鼠灭蟑工作,我们于1999年6-7月对广州、汕头、肇庆、长沙、怀