潜艇长航60d对艇员体能耐力影响及医疗卫生保障的研究

目的 :探讨新型常规潜艇长航 6 0昼夜对艇员体能耐力及心理工效的影响。方法 :通过临床体检、特殊检查观察长航艇员生理和心理方面的变化。结果 :长航艇员视听力下降 ,心搏出量减少 ,心率增加 ,心脏每分输出量基本保持在航前水平 ,用力肺活量和最大通气量显著减少 ,体能耐力和工作能力下降。结论 :潜艇长航对艇员视听力、心肺功能、体能耐力、工作能力和心理工效均有一定的影响。     

潜艇航行对艇员视力的影响

视觉系统是人类获取信息的重要器官.潜艇内空间狭小,艇员值更周期短、工休不规律、注意力高度集中,长期在这样的环境中工作和生活,容易造成艇员视觉疲劳,引起视觉功能下降,影响其识别目标的能力.因此,测试航行期间艇员视功能水平是评价艇员耐力的重要指标.科研人员曾对常规潜艇艇员长航60昼夜前后的视力进行了测试,发现长航后艇员常规视力下降非常显著,对比度视力也有显著下降[1-2].笔者随某潜艇航行期间对部分艇员的对比视力、方向舵辨认效率进行了测试,对特殊岗位的艇员进行视觉作业问卷调查.现将结果报告如下.     

水下航行27天对潜艇艇员外周血象的影响

目的:研究水下长期航行(长航)对潜艇艇员健康的影响。方法:用静脉血,测定长航前后及未长航艇员的外周血象的若干项指标。结果:长航组出航前与未出航组WBC、RBC、PLT、HCT无统计学差异,而长航组在长航前与长航后PLT有显著差别(P<0.05),WBC上升但还在正常值范围,RBC、Hb、HCT都在正常值范围,但RBC、HCT呈上升趋势,而Hb呈下降趋势。结论:长航对艇员健康状况有影响。     

潜艇长航前后对艇员舌脉象观察

某艇90昼夜长航,艇员均为健康男性,平均年龄26.6岁,上艇工作平均5.7年。我们对艇员的舌、脉象进行了观察,现将资料完整的92例报告如下。方法与资料设计专用表格,由两名中医师负责问、望、切诊,并详细记录。一、问诊:长航前经体检无疾病,长航中、后期出现多系统的机能失调,其中主要的是神经、消化系统功能紊乱(表1)。二、舌象:舌体形态,长航前正常者占65.17％,长航后舌体胖嫩增加26例(航前32     

核潜艇90昼夜航行艇员自持力医学考核

为探讨核潜艇长航作业对艇员的健康、耐力、生理功能、生理生化指标的影响和恢复情况,我们对参加90昼夜航行训练的某核潜艇艇员进行了自持力医学检测,现将结     

艇员长航前后脑血流参数变化情况分析

目的:探讨潜艇长航对艇员脑血流的影响.方法:采用经颅多普勒(TCD)技术,对某基地138名舰艇艇员长航前后的脑血流情况进行分析.结果:部分艇员长航前后血流速度、搏动指数、频谱形态等参数有不同程度的变化,但总体变化不显著(P>0.05),短期内能恢复正常.结论:艇员脑血流参数的变化系长航期间脑血管紧张度增加和脑血管扩张等应激反应所致,官兵只要脱离舱室的工作环境适当休息,不会引发脑血管的病理改变.     

潜艇航行60昼夜期间艇员躯体症状调查

有较多的文章报告潜艇长航时艇员心身健康水平下降,但直接、全面报告长航艇员躯体症状的资料较少.为此,我们在为某常规潜艇艇员航行60d后体检时,系统调查了该艇艇员航行过程中的躯体症状情况,现报告如下.     

长航对潜艇艇员心理的影响

目的 :了解潜艇环境对人心理的影响 ,特别是长期航行训练等应激事件对艇员心理的影响 ,进而为采取有效的心理干预措施提供依据。方法 :用SCL - 90量表、POMS量表、睡眠情况调查表、工作能力预测量表等四种量表和计算机化神经行为测试系统 (NES -C2 )对长航 6 0d的潜艇艇员进行了心理与工效的测试。结果 :6 0d航行后艇员的睡眠发生了变化 ,体力明显下降 ,身心疲惫 ,视觉简单反应时明显延长 ,联想记忆能力有所下降 ,艇员产生焦虑与困惑 ,但大脑的灵活性仍然是好的。结论 :经过休养 ,随着体能状况的恢复 ,心理状态、心理能力都会在很短的时间内得到恢复。     

长航条件下核潜艇艇员血清补体的变化特点及意义探讨

目的 :探讨核潜艇长航条件下艇员血清补体的变化特点及其意义。方法 :对 114名水下长航达 5 0昼夜的核潜艇作业人员 ,在长航以后进行血清补体成份C(总补体 )、C3 、C4 、B因子的检测 ,并对其中 76名作业人员返航疗养 35d后 ,再行上述补体成份的检测。将两组检测结果与 10 0名健康献血员作对照。结果 :①长航组的总补体C与对照组比较有显著降低(P <0 .0 5 ) ,其中C3 、B因子降低非常显著 (P <0 .0 1) ;长航组的C4 水平较对照组略有升高 ,但无统计学意义。②疗养组的C、C3 、B因子的血清浓度 ,仍显著低于对照组水平 (P <0 .0 5 ) ;而疗养组的C4 水平与对照组比较 ,出现升高 (P <0 .0 5 )。结论 :核潜艇艇员长航后血清C、C3 、B因子水平明显降低 ,对C4 水平无明显影响。长航后疗养 35d ,艇员血清中C、C3 、B因子仍未恢复至正常水平 ,提示核潜艇长航对艇员补体功能有较长远的影响。C4 水平在疗养后较健康人升高 ,意义有待探讨。     

潜艇长航后艇员血液过氧化脂质的检测

人体内氧自由基反应和脂质过氧化作用在病理生理过程中所起的重要作用已经受到了重视。为了解潜艇长航人员体内脂质过氧化程度 ,我们检测了 6 5名艇员长航后的血液过氧化脂质 (B LPO)含量。现报告如下。1　资料与方法1.1　检测对象　某潜艇 6 5名艇员 ,男性 ,年龄 (2 8.9± 3.2 )岁。另取对照组 2 0人 ,为健康体检者 ,男性 ,年龄 (30 .2±2 .1)岁。1.2　方法　于出海长航 4 5昼夜返航后第 2天抽空腹静脉血 ,分离血清 ,冰冻保存 ,1周内检测。LPO检测采用比色分析法。试剂由南京建成工程研究所生产 ,批号为 2 0 0 10 5 2 2。1.3　统计处理…     

核潜艇艇员长航前后牙周临床指数和牙周可疑病原菌的变化

目的 探讨核潜艇艇员长航前后牙周状况和牙周可疑病原菌的变化.方法 选择78名核潜艇艇员,于长航前后分别检查16、41牙位的菌斑指数、牙龈指数、探诊深度、探诊出血,并在颊侧龈沟底部采集龈下菌斑样本,采用PCR方法分别检测7种牙周可疑病原菌,比较枪出率.结果 与长航前相比,长航后菌斑指数(PI)、牙龈指数(GI)、探诊出血(BOP)虽有上升但差异无统计学意义(P＞0.05);PD升高具统计学意义(P＜0.05).长航后牙龈卟啉单胞菌、福赛坦氏菌、中间普氏菌、齿垢密螺旋体的检出率有增加(P＜0.05).结论 核潜艇艇员长航可引起龈下菌斑中牙周可疑病原菌增加.     

146名潜艇艇员的甲襞微循环的检测报告

目的:探讨潜艇环境对人体微循环的影响。方法:对象为146名潜艇艇员(其中常规潜艇艇员60名,09潜艇艇员86名)和78名健康男性.检测其左手无名指甲襞微循环的16项指标。结果:潜艇艇员的毛细血管管径缩小非常显著(P<0.01)。常规潜艇组血流流速和红细胞聚集指标积分高于09潜艇组和对照组(P<0.01)。两组艇员的汗腺导管积分都显著高于对照组(P<0.01)。流速(r=0.3026,P<0.05)与汗腺导管(r=0.3494,P=0.006)的增加与连续潜航最长时间均呈正相关。结论:潜艇工作环境对人体微循环有一定影响,完善潜艇卫生防护设施是有效和必要的。     

潜艇长航期间口腔溃疡发病情况及相关因素分析

目的调查潜艇长航时艇员口腔溃疡的发病情况,探讨影响口腔溃疡发病的相关因素及预防措施。方法对参加长航30 d以上的502名艇员进行回顾性调查,分析口腔溃疡的发病情况及服用多种维生素的预防效果。结果口腔溃疡的发病与艇员性格稳定性、应激状态、服用多种维生素相关。结论口腔溃疡病直接影响长航艇员的饮食和休息,采用心理干预、服用多种维生素等防治措施,可以明显降低口腔溃疡的发生。     

核潜艇90昼夜航行前后艇员晶状体的变化

电离辐射对晶状体的损伤是一种慢性效应,它的潜状期较长。所以我们对航行90昼夜的艇员进行了三次观察,即长航前、返航后3天和返航后一年各检查一次晶状体。现报告如下。     

潜艇长航时艇员血气的分析

为观察潜艇90昼液长航过程中艇员的健康状况,我们对参加长航的艇员血气进行了分析,现将测定结果报告如下。1 对象和方法1.1 对象受检者为64名男性艇员,年龄19～52岁,平均27.5岁,其中40岁以上者有7人。艇上工作时间最短为1年,最长为16年。均经体检合格后参加长航。1.2 方法受检者在航行前、返航的前1天(简称航末)和航行后第22天(简称航后)分别做血气分析。血气分析仪为美制康宁168型。测前仪器进行严格标定与质控。微量法采耳垂动脉化血作为血样,方法是用自制的电热器以45℃恒温管,经密封后置于冰盘中及时检测。2 结果 3 次检测数值列入附表。     

日本《疲劳自觉症状调查表》在潜艇部队的适用性研究

目的 调查并分析常规潜艇艇员长航疲劳状况,研究日本<疲劳自觉症状调查表>在军队的适用性.方法 于长航前1d、航行期间每隔3d和长航后1d采用<疲劳自觉症状调查表>对艇员疲劳状况进行调查.结果 不同时间进行的调查显示,3个因子中困倦感因子得分最高,上升趋势最明显,其中长航后1d、长航第18 d的困倦感因子得分明显高于长航...     

潜艇艇员高发泌尿系结石病的调查与对策

潜艇密闭长航对艇员的各种生理功能都有着不同的影响。为了探讨艇员多发性泌尿道结石的发生情况，以加强防治工作，我们于2000年4月至2001年4月在对某基地1016名艇员进行年度体检时，对泌尿道结石疾病进行了专项调查。现将结果报告如下。     

长航对艇员心理健康状况的影响

艇员长期工作生活在舰艇复杂环境中,饮食保障与用水等生活条件受到限制,高强度的值勤任务对艇员的生物节律影响较大,三班倒的工作制度使艇员无法得到良好的休息。海上训练次数的增加和时间的延长,使艇员的身心经受着一次次严峻挑战。以往研究表明,影响艇员心理健康的因素很多,其中长航是其中重要的影响因素［1-3］。由于个体差异等原因,在相同环境条件下的不同类型艇员的心理健康状况也会产生不同的变化。     

舰艇长航岸基卫勤保障的几点做法和体会

舰艇执行长航任务时,出航前的岸基卫勤保障是整个长航保障的基础,是决定全程卫勤保障能力和水平的关键.只有根据潜艇执行任务的性质、海上航行的时间及季节特点等进行全面、周密的卫勤保障,才能确保艇员的健康,确保舰艇长航任务的顺利完成.笔者结合近年来多艇次长航的卫勤保障实践,介绍舰艇长航岸基卫勤保障的做法和体会.     

艇员18例阑尾炎并发穿孔临床分析

目的:报道18例阑尾炎并发穿孔的舰员临床资料,因此组舰员阑尾并发穿孔的发生率比海军陆勤部队高6倍。方法:本组均手术切除治疗,舰员18例,陆勤(对照)2例,两组共20例。术后切口感染6例,均为舰员。结果:本组资料,舰艇部队阑尾炎的发生占海军人员阑尾炎发病数的60％(112/193例):艇员阑尾炎并发穿孔的发生率为16.1％(18/112例),而陆勤仅为2.5％(2/81例);前者是后者的6倍;在舰员阑尾炎并发穿孔的18例中,有慢性阑尾炎病史者占44.4％(8/18例)。结论:本组艇员其阑尾炎发生率、并发穿孔的发生率都比陆勤人员高,与海上工作环境、病员后送困难,延误手术有关。为此,对艇员、航海人员或临时出海工作人员,对有急性或慢性阑尾炎者,均应手术切除或预防性手术切除。