天津铁路西站站房空气质量、微小气候监测分析

目的了解京沪高速铁路天津西站站房空气质量、微小气候状况,为提高和改善候车室微小气候和空气质量提供科学依据,以达到为旅客创建舒适的候车环境、为职工带来良好的办公环境的目的。方法 2011年6月天津铁路西站站房建设改造完成后,对车站站房10.4万m2内的384间功能房屋进行空气质量、微小气候监测分析。结果共检测290份样品,空气细菌总的超标率为6.8%,噪声的超标率为13.8%,照度的不达标率为10.3%,其余各项指标均符合国家公共交通等候室空气质量、微小气候卫生标准。结论京沪高速铁路天津西站站房空气质量、微小气候检测有部分指标不符合国家卫生标准。     

郑州市地铁一号线空气质量状况调查分析

目的了解郑州市地铁一号线运营前的空气质量现状,为地铁运营提供卫生管理依据和建议。方法根据国家有关法规、卫生标准,采用国家标准规定的检验检测方法,随机抽取郑州市地铁一号线5个站点的公共场所卫生进行现场与实验检测分析,评价其是否符合国家卫生标准。结果站厅、站台和车厢的部分监测点温度、可吸入颗粒物、空气细菌总数、噪声不合格:(1)站厅、站厅和车厢的少数监测点温度低于标准;(2)可吸入颗粒物超标情况比较严重,超标率车厢大于站厅(93.33%)、站台(93.33%);(3)空气细菌总数超标率站台(26.67%)大于站厅(23.33%)、车厢(8.33%);(4)噪声超标率车厢(50.00%)大于站厅(23.33%)、站台(23.33%);其他检测分析项目均符合国家卫生标准。站台、站台各项指标差异无统计学意义(P>0.05)结论郑州市地铁一号线运营前公共场所存在一些卫生问题,有待改进。部分站点外围施工尚未完成,是导致可吸入颗粒物及微生物超标的重要原因。外围污染主要通过中央空调进入室内,加强地铁站空调系统卫生管理对于确保室内空气质量有积极意义。     

青岛市城阳区商场超市空气卫生质量调查

目的 了解青岛市商场超市空气质量状况.方法 按公共场所卫生检测技术规范（GB/T 17220-1998）和公共场所卫生标准检验方法（GB/T 18204-2000）,对随机抽取该市城阳区的6家商场超市进行监测.结果 温度和噪声的超标率分别为62.1%和48.3%,其余指标符合国家卫生标准.结论 该市商场超市空气质量状况期待改善,卫生行政部门应加强监督监测,确保人民群众的身体健康.     

深圳市地铁2号线17座车站竣工验收时卫生质量分析

目的分析地铁车站竣工验收时的空气卫生质量和评估集中空调系统的运行状况。方法参照《公共交通等候室卫生标准》（GB9672—1996）和《公共场所集中空调通风系统卫生规范》的要求,对深圳市地铁2号线17座车站进行相关物理、化学、生物指标的检测（验）。结果①17座车站站厅站台空气质量：温度、湿度、风速、CO、CO,、照度均值合格率和项次合格率均为100％;甲醛均值合格率100％,项次合格率为96．47％（164／170）;PM10均值合格率为82．35％（14／17）,项次合格率78．23％（133／170）;噪声均值合格率为100％,项次合格率95．29％（162／170）;室内空气细菌总数均值合格率为100％,项次合格率为98．82％（168／170）。②集中空调通风系统：新风量（空调工况）合格率为88．24％（15／17）,新风量（通风工况）合格率为100％;新风道、送风管和回风管积尘量合格率为100％;风管内表面细菌总数、真菌总数和β-溶血性链球茵等指标合格率为100％;冷冻水和冷凝水嗜肺军团菌未检出。结论深圳市地铁车站竣工验收时空气卫生质量较好,集中空调系统运行正常,基本符合有关国家卫生标准。     

无锡空港口岸航空器空气质量和微小气候监测分析

目的了解无锡空港口岸航空器客舱内微小气候与空气质量情况,为进一步提升卫生监督质量,保障国际旅行者身体健康提供科学依据。方法对深圳航空公司在无锡空港口岸执行飞行任务的航空器客舱内的空气质量与微小气候现状进行了监测,对不同载客量情况下进行了空气质量状况对比研究,并采用空气质量综合评价指数法对监测结果进行评价。结果在1年的监测周期中,空气质量综合评价指数在0.21~0.50之间,空气污染指数属于一级和二级,空气质量综合评价指数在空舱与50%载客量时进行比较,差异有统计学意义（P=0.016）;与满员时进行比较,差异有统计学意义（P=0.003）。结论无锡空港口岸国际通航航空器卫生状况良好,微小气候与空气质量评价指标大部分符合国家卫生标准,出入境检验检疫部门应进一步有针对性地加强卫生监督管理。     

无锡空港口岸航空器微小气候与空气质量分析

目的了解无锡空港口岸航空器客舱内微小气候与空气质量情况,为进一步提升卫生监督质量,保障国际旅行者身体健康提供科学依据。方法对深圳航空公司在无锡空港口岸执勤的航空器进行客舱内的微小气候与空气质量监测,并在载客量异同的情况下进行了空气质量状况对比研究。结果在一年的监测周期中,相对湿度合格率为87.5%,CO2浓度合格率为91.7%,细菌总数合格率为95.8%;航空器满员时CO2和细菌总数与空舱时监测值比较,差异具有统计学意义,(P<0.01),而和载客量约为50%时监测值比较,差异也有统计学意义(P<0.05)。结论无锡空港口岸国际通航航空器卫生状况良好,微小气候与空气质量评价指标大部分符合国家卫生标准,出入境检验检疫部门应进一步有针对性地加强卫生监督管理。     

潍坊某五星级酒店新建项目卫生学评价

目的对某星级酒店新建项目竣工验收阶段进行卫生学评价。方法结合该建设项目所提供的相关基础和技术资料,经过现场调查以及对该新建项目内各类公共场所空气质量进行现场监测,依据相关法律、法规和卫生规范,运用检查表法,逐项对照检查,对该新建项目进行卫生学综合评价。结果该项目在选址、平面布局、各功能分区以及卫生防护设施等方面基本符合相关要求,现场检测结果中餐厅的温度最大值和客房的相对湿度最大值29.5%超过相应卫生标准限值,但平均值及其余场所、其他项目的检测值、平均值均符合相应卫生标准的要求。结论从公共卫生角度分析,本项目是可行的。     

旅客列车车厢内空气质量调查研究

目的对国内铁路提速后运行的各种主要车型车厢进行空气质量调查。将来为旅客设计舒适的旅行环境提供依据。方法对列车车厢空气质量中的主要卫生指标CO2进行监测。结果列车车厢正常载客运行1h后，7种型号空调车厢CO2的检出总合格率仅为14．3％，2种型号非空调车厢CO2的检出均合格。结论调查发现空调车厢载客量与车厢内CO2浓度密切相关，车厢内CO2浓度随车内定员的增多而增加；有些空调车厢设计时的新风量就不符合国家卫生标准。     

某汽车用仪表生产项目职业病危害控制效果评价

目的 了解天津市某汽车用仪表生产项目生产过程中产生的职业病危害因素和采取的职业病危害防护措施,为建设项目职业病防护设施竣工验收提供科学依据。 方法 采取职业卫生现场调查和现场检测等方法进行综合分析、定性和定量评价。 结果 该项目生产过程中产生的主要职业病危害因素有苯、甲苯、二甲苯、乙酸丁酯、异丙醇、铅烟、二氧化锡、玻璃钢粉尘和噪声,检测结果均符合国家职业卫生标准,检测点合格率为100%。 结论 该项目的职业病危害控制措施有效、可行。     

25K型全列空调列车内环境卫生学研究

目的 :为从卫生学角度全面、系统地对 2 5 K型全列空调客车内环境进行卫生学研究 ,为今后全列空调客车的技术改造和管理提供卫生学依据。方法 :根据国家有关标准、规范对国产 2 5 K型全列空调客车车厢内微小气候、物理因素、空气质量进行检测 ,测得数据采用 PEM3.0软件进行统计分析。结果 :2 5 K型全列空调客车内微小气候、人工照明符合国家卫生标准 ,但风速低 ,新风量不能完全满足空调车通风技术指标 ;噪声强度、环境振动受路况影响 ,车厢内空气质量较 2 5 G型全列空调客车差。结论 :对目前 2 5 K型国产空调客车在通风换气以及日常卫生管理、维护有待进一步加强     

广州地铁3、4号线首通段室内空气氨和苯浓度监测分析

[目的]了解广州地铁3、4号线首通段的室内空气状况及其影响因素，为加强卫生监测和管理提供依据。[方法]根据《公共卫生监测技术规范》的要求，对地铁3、4号线首通段共11个车站进行连续采样，监测其空气中主要污染物氨和苯的浓度。[结果]广州地铁3、4号线首通段的氨浓度均符合国家标准的要求；3号线中的赤岗塔站、客村站，4号线中的万胜围站和南亭站苯浓度均超过国家标准，最高浓度达2．48mg／m^3，超标达27．6倍。按要求进行重新采样后复测，结果均符合国家标准的要求。[结论]通风设施、新风质量、站台地层深度、气流组份对地铁车站室内空气质量均会产生一定影响。     

广东省某市地铁六号线工程建设项目卫生学预评价

[目的]对南方某市地铁六号线工程项目在可行性研究阶段进行卫生学预评价，评估和预测项目可能产生的人群健康危害因素，提出卫生防护措施，为建设和运营提供卫生管理依据和建议，并为行政审批提供科学依据。[方法]选择同一城市已建成投人运营的地铁一号线进行类比分析，同时结合检查表法进行预评价。[结果]主要卫生设施等方面的设计要求总体上基本符合卫生学原则；该项目建成运营后可能产生的主要健康影响因素有噪声、不舒适的微小气候、地面的交通尾气、冷却水中的军团菌等。[结论]按照卫生学预评价意见，建立健全卫生管理制度，完善必要的卫生设施，运营过程中产生的各种乘客健康影响因素可得到控制、减轻或消除，从公共场所卫生学角度评估该项目是可行的。     

某油田公司燃机电站（二期）扩建项目职业病危害控制效果评价

目的根据国家有关法规和标准，对某油田公司燃机电站（二期）扩建项目进行职业病危害控制效果评价。方法在对扩建项目进行工程分析和职业卫生调查的基础上，采用现场调查法、检查表法、检测检验法等方法进行定性和定量评价，采用综合分析法对项目进行综合分析和评价。结果职业病危害因素测试结果表明，该扩建项目噪声、高温、一氧化碳、氮氧化物、六氟化硫均符合国家卫生标准，噪声强度单项指数达标率为70％，噪声防治方面需加强个人防护用品使用措施。结论该扩建项目属于一般职业病危害的建设项目，综合评价基本达到合格标准。     

深圳地铁站室内空气质量状况分析

目的了解深圳地铁一期工程18个地铁站的室内空气质量状况及其影响因素。方法根据《公共场所卫生监测技术规范》的要求，对18个地铁站的站厅、站台及室外对照进行卫生监测。结果部分地铁站的温度、湿度和可吸人颗粒物（IP）达不到卫生标准的要求；站台的室内污染物CO2、细菌总数浓度分别是（0．041±0．008）％、330cfu／m3，高于站厅[分别是（0．040±0．008）％、300cfu／m3]，P〈0．05；而站台的CO、甲醛和IP浓度（分别是0．71±0．22）mg／m3、（0．073±0．019）mg／m3、（0．200±0．115）mg／m3，略高于站厅[分别是（0．69±0．20）mg／m3、（0．072±0．019）mg／m3、（0．187±0．087）mg／m3]；晚上的CO、甲醛浓度较高，分别是（0．74±0．21）mg／m3、（0．076±0．017）mg／m3。结论新风质量和人流鼍对地铁站室内的空气质量有一定影响。     

某氟化学工业企业职业卫生现状调查

［目的］ 通过对某氟化学工业（以下简称“化工”）企业建设项目职业病危害控制效果评价,分析和确定该建设项目在生产过程中存在的职业病危害因素并提出合理、可行的建议,以保护劳动者在职业活动中的健康。 ［方法］在查阅建设项目原有资料基础上,采用现场调查法、检验检测法、检查表法和定量分级法,对该建设项目中产生和存在的职业病危害因素进行定性和定量评价。 ［结果］ 该建设项目在设备布置及建筑物卫生学方面基本符合国家卫生标准要求。该建设项目存在的主要职业病危害因素的作业场所空气中毒物浓度均未超标,属于轻度职业病危害。 ［结论］该建设项目虽然存在多种职业病危害因素,并且职业病危害因素控制措施有效,符合我国相关卫生法规和卫生标准要求,但是,企业仍需加强应急处理能力培训及预案的落实。     

上海市轨道交通系统车站空气质量状况调查

[目的]了解上海轨道交通系统车站空气质量现状及其影响因素,为制定相关空气质量的卫生学标准提供科学依据.[方法]分别选取上海市轨道交通有代表性的6个车站,每个站台、站厅各取4个点进行监测.每天3个时段,连续监测3d.在每个监测点监测温度、相对湿度、风速、噪声、可吸入颗粒物(PM10)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)...     

地铁空调卫生学状况对站台可吸入颗粒物浓度影响

目的了解地铁空调系统的卫生学状态以及空调系统卫生学对站内空气质量的影响。方法按照《公共场所卫生标准检验方法》GB18204-2000,《公共场所卫生监测技术规范》GBPT17220-1998和《公共场所集中空调通风系统卫生规范》分别对地铁集中空调通风系统卫生状况及站台可吸入颗粒物浓度进行检测。结果各站点的集中空调通风系统的积尘量、管道壁的细菌总数和真菌总数不都相同,其中站点4污染水平相对较高。空调系统积尘量和室内空气中可吸入颗粒物间存在相关关系。结论减少空调系统通风管道中的积尘量有助于降低室内空气中可吸入颗粒物浓度,应加强对其运行中的卫生监管。     

某地铁综合体建设项目集中空调通风系统卫生学预评价

通过对某大型地铁商业综合体建设项目进行集中空调通风系统卫生学预评价,预测该项目建成后各场所可能存在的卫生学问题。根据建设项目集中空调通风系统相关设施及新风排风口分布情况的分析,评估集中空调通风系统的设计参数和采取的防护措施是否符合卫生要求。本工程集中空调通风系统在室内温湿度的设计参数、新风口、回风口、排风口、风管系统、冷却水、冷凝水系统、降噪措施、空调机房等方面基本符合相关规范标准要求,但仍存在卫生学问题。应对新风量、停车库通风及冷却塔的防护距离进行重新设计。     

某酒店建设项目竣工验收卫生学评价

目的对某酒店建设项目竣工验收进行卫生学评价。方法通过现场调查、公共场所检测等,结合该酒店提供的技术资料,依据相关法律法规、标准和技术规范运用检查表法进行综合列表检查,逐项检查符合情况,对该项目进行卫生学综合评价。结果该建设项目的选址、建筑布局基本合理,公共场所卫生检测基本符合国家相关标准,集中空调通风系统的供风管系统留有安全隐患,卫生管理制度不够健全。结论该酒店部分设置不符合国家相关规定,需经整改后,使该建设项目设置、公共场所卫生检测、公共场所卫生管理符合国家相关卫生要求方可运行。