净水运水车设计研究

目的：针对西藏自治区突发急性传染病防控系统装备野外作业对洁净水的需求,研制能够对野外江河湖水进行净化的净水运水车,使其能够实施快速饮用水和工作用水保障。方法：在分析西藏疾控装备系统用水需求的基础上,通过净水机组、储水罐、车厢及车辆系统模块化设计和综合集成,使净水运水车实现净水与快速储运的功能。结果：净水运水车具有较好的对野外江河湖水进行实时净化的能力,并能够适应越野运输和公路运输．具有较强的运输能力。结论：净水运水车水质净化效果达到饮用水标准要求,能为疾控队伍及装备工作、生活和饮用水提供保障．对提高西藏高原高寒地区传染病防控队伍的防控能力以及应对公共卫生突发事件的快速反应能力和应急处置的能力具有重要意义。     

人体上呼吸道中气流涡结构特征数值仿真研究

目的研究上呼吸道内涡结构特征及其演化形式,深入认识上呼吸道内气流运动特性,对于分析气溶胶在人体上呼吸道内的扩散、转捩以及沉积模式具有重要作用。方法应用大涡模拟的方法,对人体在低强度呼吸条件下上呼吸道内的气流涡结构及其运动特性进行了数值仿真研究,讨论了人体口喉模型以及气管支气管内的涡结构演化过程和涡结构特征。结果气流在咽部、喉部形成两次射流,导致气流在咽部和喉部出现两个主要的涡量增长区,咽喉部位形成扁平涡,在靠近气管中心偏向前壁的位置出现一个"类壁弯涡",气管内出现了以接近对称的反向旋转涡对;G0气管末端的涡量由壁面向中心处扩展,并随着流动向G1支气管内延伸,各级支气管中涡量并不是对称分布的。结论涡结构特征及其演化形式是上呼吸道内气流运动的显著特点,气道结构特点是引起不同尺度涡结构演化的主导因素。     

人体上呼吸道流体动力学研究进展

随着科学技术的迅猛发展以及大气环境的不断恶化,人体上呼吸道流体动力学的研究越来越受到人们的关注.归纳了人体上呼吸道中流体动力学研究方法,总结了国内外学者所构建的人体上呼吸道力学模型,分析了人体上呼吸道气流运动组织特性和颗粒输运沉积规律的研究现状,展望了人体上呼吸道流体动力学的发展趋势.     

具有超压防护功能的机动手术舱室污染物运动扩散的仿真研究

目的:对具有超压防护功能的机动手术舱室污染物运动扩散进行仿真研究,通过空气过滤净化和气流组织设计等方式减少生化污染物的危害,为患者和医生提供安全的舱室环境.方法:应用计算流体动力学方法对具有超压防护功能的机动手术舱室污染物运动扩散进行了仿真研究,分析了在超压防护系统工作前后两种状态下,污染物在室内的运动扩散及其对舱室内人员的影响.结果:在外部气态污染物浓度为5 mg/L的条件下,超压防护系统工作前,在10 s时呼吸区污染物达到最大浓度0.21 mg/L;超压防护系统工作后,在125 s时呼吸区污染物最大浓度达到0.01 mg/L的安全阈值.在整个计算过程中,污染物最大浓时积为0.1 mg·min/L,最小浓时积为0.011 mg·min/L.结论:机动手术舱室超压防护系统可以有效地将其工作前扩散到室内的气态污染物进行稀释,使室内人员周围不产生局部高浓度区,减小污染物对室内人员的影响.     

石家庄粉尘作业危害及尘肺病现状的调查报告

我国职业病危害接触人数、职业病患者累计人数、死亡人数和新发病例数均居世界首位。尘肺病是其中人数最多的一种，据卫生部统计，截止2002年底，我国累积各种尘肺病人58万多例，现存活44万余例。新发病1998年7986例，2000年增加0．8个百分点，新发病1．2万例，呈上升趋势。年内死于尘肺病的患者达2343例，是矿难和其他工伤事故死亡人数的3倍多。尤其是出现了应引起人们高度重视的两个动向，一是尘肺病的发病、     

机动手术舱室内气流组织与温度分布仿真研究

目的：具有超压防护功能的机动手术舱室通过过滤污染空气、建立稳定超压和合理组织气流等方式减少生化污染物的危害，为患者和医生提供安全的舱室环境。方法：利用计算流体动力学方法，对具有超压防护功能的机动手术舱室内的气流运动形式和温度分布进行了仿真研究，分析了在超压防护系统作用下机动手术舱室内的气流组织形式和温度分布规律。结果：在超压防护系统作用下。在人员活动的绝大部分区域内气流速度较低，气流速度分布在0．5m／s以下。气流速度分布较均匀；整个舱室内在垂直方向上不存在明显的温度梯度。在人员活动的绝大区域内温度分布均匀性较好，温度分布在27℃左右，温差在2℃左右。结论：舱室内人员的舒适性较好，舱室内环境能够满足手术作业要求。     

化生颗粒在人体微通道内悬浮运动的数值模拟研究

目的 研究化生颗粒(CBP)在人体微通道内悬浮运动特性,以提高化生防护技术水平.方法 应用耗散粒子动力学(DPD)方法研究人体微通道内CBP的运动特性.结果 通过在模型内施加压力梯度和采用无滑移边界条件等方法,可确保模型内流体达到理想的Poiseuille流动状态.除在通道壁面附近外,连续相颗粒速度和CBP速度均匹配较好.在受约束通道的近壁面区域,CBP趋向于聚集,其浓度有轻微的增加,最终这种约束会引起阻塞效应,从而产生颗粒聚集现象.结论 掌握了CBP在人体微通道内的悬浮运动特性,针对CBP的运动特点,可有针对性地研制CBP过滤防护装置,系统提升我军化生防护技术水平.     

全地形履带式卫生急救车车厢升降温特性研究

目的:研究全地形履带式卫生急救车车厢结构的传热特性,分析车厢内空调降温与暖风机升温特性。方法:通过试验方法,分析该车厢的围护结构的传热规律,研究在空调和暖风机作用下,履带急救车车厢内的温度变化规律。结果:在外界环境温度为-41℃时,经加热装置加热60 min,车厢内平均温度升至10.1℃;在外界环境温度为46℃时,经空调制冷60 min,车厢内平均温度降至30.3℃。结论:车厢升降温性能满足"研制总要求"规定的指标要求。     

医用洁净手术车的研究与设计

目的:为在自然灾害与突发公共卫生事件中对伤员进行有效的医疗手术救治,迫切需要研制出具有洁净手术舱室的医用手术车。方法:根据手术车作业功能定位,研究手术车内部的结构布局形式,开展手术车扩展结构形式的研究,并根据手术车的结构特点,研制适合车载的空调净化系统。结果:手术车采用液压扩展方式,车厢内划分为术前准备区和手术区,并配置相应的医疗仪器设备。在手术区配置车载空调净化系统,手术区实现水平单向气流运动,手术区空气洁净度可达到万级。结论:医用洁净手术车为进行伤员的有效救治提供良好的舱室环境,为在自然灾害和突发事件中对伤员进行医疗手术救治提供有力保障。