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腹部是交通伤最常见的部位之一,占交通事故死亡原因的第3位[1].笔者1998-2004年收治交通伤患者121例,现将其资料分析报道如下. 相似文献
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腹部是交通伤最常见的部位之一,占交通事故死亡原因的第3位。笔者1998-2004年收治交通伤患者121例,现将其资料分析报道如下。 相似文献
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颅脑交通伤325例救治体会 总被引:3,自引:1,他引:2
目的 :总结颅脑交通伤的救治经验。方法 :回顾收治 3 2 5例颅脑交通伤患者临床救治经过。结果 :按国际GOS标准 :恢复良好 2 0 4例 ( 62 .77% ) ;中残 42例 ( 12 .92 % ) ;重残 2 5例 ( 7.69% ) ;植物生存 3例 ( 0 .92 % ) ;死亡 5 1例( 15 .69% )。结论 :以手术为主的早期积极规范治疗 ,有助于降低病死率和伤残率 ,提高生存质量 相似文献
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报告15例小儿外伤性腹隙性脑梗塞.作者认为,小儿头部受伤后,脑组织在外力作用下易变形,脑血管自动调节能力差,基底节区供血小动脉易发生痉挛是其主要的发病机制.治疗上强调早期使用尼莫地平和地塞米松,加强功能锻练.本文还对临床和CT特点作了讨论. 相似文献
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电子束CT在健康国人心血管正常径线测量及功能值分析中的应用(附50例报告) 总被引:3,自引:0,他引:3
目的用电子束CT(EBCT)测量国人心血管正常解剖径线及心功能值。方法50例健康人(男27例,女23例,平均年龄47.7岁),利用EBCT横断和心脏短轴电影扫描,分别测量主动脉、肺动脉、左心房和左心室径线,以及左心室心肌厚度、心肌增厚率等;利用心功能分析软件(walstudy),计算左、右心室各功能指标。结果得到EBCT心脏电影扫描各主要参数;正常国人主、肺动脉、左心房室及心肌径线测量值男性大于女性,但无显著性差异(P>0.05);左、右心室收缩末容积(ESV)、每搏输出量(SV)、射血分数(EF)、心排出量(CO)和心指数(CI),男性大于女性,但无显著性差异(P>0.05);左室舒张末容积(EDV)和肌块重量(MyM),男性大于女性,且有非常显著性差异(P<0.001)。结论EBCT是心血管解剖和心功能值计算的准确定量方法。 相似文献
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报告15例小儿外伤性腔隙性脑梗塞。作者认为,小儿头部受伤后,脑组织在外力作用下易变形,脑血管自动调节能力差,基底节区供血小动脉易发生痉挛是其主要的发病机制,治疗上强调早期使用尼莫地平和地塞米松,加强功能锻炼,本文还对临床和CT特点作了讨论。 相似文献