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1.
科学管理 巩固铁路站车灭鼠成果   总被引:1,自引:0,他引:1  
铁路旅客列车、车站灭鼠工作达标合格验收以后,如何巩固灭鼠成果,一直是广大消杀工作者研究的新课题。贵阳铁路分局卫生防疫站通过实施强化科学管理,从工作策略、组织措施、技术措施、人员设备等方面着手,科学合理投药,连续五年经国家、省市、成都铁路局多次检查验收,车站、旅客列车鼠密度一直控制在国家规定标准内,较好地巩固了灭鼠成果。  相似文献   
2.
本文运用全面质量管理(TQC)方法,严格按照查找问题、分析原因、制定对策、实施、总结程序,对防疫站如何在短时间内完成认 证复检工作进行了探讨,取得了较好的效果。  相似文献   
3.
目的 旅客列车德国小蠊对常用杀虫剂的抗性测定。方法 采用WHO推荐的测定杀虫剂敏感性的标准方法。结果 德国小蠊对常用10种杀虫剂的KT50值范围为25’28”~143’9”。R/S值范围为0.51~21.33。结论 旅客列车德国小蠊对常用10种杀虫剂都已程度不同地产生了抗药性,溴氰菊酯对德国小蠊的抗性最低,在药物灭蟑工作中可考虑选用。  相似文献   
4.
德国小蠊对常用杀虫剂的抗药性测定   总被引:2,自引:1,他引:1  
德国小蠊是旅客列车的优势种,在长期的灭蟑工作中,曾大量使用敌敌畏、氯氰菊酯等杀虫剂.蜚蠊种群在某种杀虫剂长期滞留喷洒后,抗药性逐渐形成,并随遗传物质传给子代.为了解旅客列车蜚蠊的抗药性现况,我们选择德国小蠊对常用杀虫剂的抗药性作实验室测定. 1 材料与方法 1.1 杀虫药剂 1%溴氰菊酯、1%丙体六六六、1%敌敌畏、1%氯菊酯、5%辛硫磷、5%甲氧杀虫酯、5%敌百虫等标准试剂及92%氯氰菊酯、98%残杀威原药,均由中国科学院动物研究所提供;89%氟氯氰菊酯原药,由广东化州农药厂提供. 1.2 试虫标准试虫,由贵州省卫生防疫站消杀科提供;待测试虫,采自贵阳-广州487/488次、贵阳-湛江587/588次旅客列车.经实验室饲养,选择2~3周的健康雄性成虫供试. 1.3 方法采用果酱瓶药膜法.杀虫剂浓度均为0.05%.选择雄性成虫10只,放入含药膜的果酱瓶中观察,待累计击倒率达90%时,取出正常饲养.分别记录24、48、72 h死亡率.每组试验重复2次,同时设对照组.击倒标准:虫体仰翻,无翻转爬行能力;死亡标准:毛笔拨虫体不动. 数据处理方法按中国科学院动物研究所统计方法(时间对数-击倒机率法),利用SHARPEL-5100型计算器,计算KT50、KT90、95%可信限、毒力回归方程.  相似文献   
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