广州市部分医院洁净手术室综合性能调查

目的 了解广州市医院洁净手术室的空气净化状况和存在问题.方法 于2006年1-10月抽取广州市5家大中型医院的18间洁净手术室,进行空气悬浮粒子、浮游菌和相关技术指标现场静态检测.按GB/T 16292-1996《医药工业洁净室(区)悬浮粒子的测试方法》、GB/T 16293-1996《医药工业洁净室(区)浮游菌的测试方法》和GB/T 18204-2000《公共场所卫生检验标准方法》进行采样,按GB 50333-2002《医院洁净手术部建筑技术规范》标准进行分析评价.结果 18间洁净手术室其静态悬浮粒子、浮游菌指标合格率为100%;其中空气悬浮粒子数与浮游菌浓度具有相关性,0.5和5.0μm粒径悬浮粒子数与浮游菌浓度的相关系数分别为0.306(P<0.01)和0.074(P<0.01).相关技术指标中静压差、照度、相对湿度、温度、噪声、风速、换气次数等技术指标的合格率分别为100%,94.4%,88.9%,83.3%,83.3%,33.3%,38.5%.结论 广州市大中型医院的洁净手术室的主要洁净指标合格率较高.但在建设洁净手术室和日常使用维护中存在忽视相关技术指标的情况.     

装修后居室空气中有机物污染状况调查

目的了解装修前后不同时期居室空气中主要挥发性有机物的污染状况及污染物浓度变化情况,为制定相应的防制对策提供依据。方法选择拟装修的居室82户,分别于装修前,装修竣工后30d、1年和2年,测定室内空气中甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC的浓度。结果甲醛在装修后1年的浓度最高,均值为（0.185±0.050）mg/m^3,装修后2年的甲醛平均浓度仍显著地高于装修前（P〈0.01）。而苯系物和TVOC的浓度在装修后30d最高,以后逐渐降低。甲苯、二甲苯平均浓度严重超标,分别超出我国《室内空气质量标准》最高容许浓度的17.7倍、14.1倍,苯和TVOC浓度超标相对较少。结论居室装修能造成室内严重挥发性有机物污染,对人体健康危害较大。     

珠江广州河段底泥中重金属污染状况分析

目的分析珠江广州河段底泥重金属的污染状况,为进一步治理珠江水体污染提供参考依据。方法抽取珠江广州河段前航道、后航道和西航道底泥24宗,检测和分析其中重金属(镉、总铬、铅、铜、锌、镍、砷、汞)的含量。结果以《土壤环境质量标准》(GB15618-1995)的二级标准评价,除砷和铅外,其他受测重金属的超标率均超过60%,镉和镍更是达到了100%,超标率从大到小分别为:镉、镍>锌>总铬>汞>铜>砷>铅。结论珠江广州河段底泥重金属污染严重,对珠江水体的质量构成威胁。     

2007年广州市公共场所用品用具卫生状况调查

目的了解2007年广州市各类公共场所用品用具的卫生状况。方法按照《公共场所卫生监测规范》和《公共场所卫生标准检验方法》的要求对公共场所用品用具进行抽样和检测,按照《公共场所卫生标准》进行分析和评价。结果2007年共监测广州76家公共场所单位的1430份用品用具,合格1326份,总合格率为92.73%。不同公共场所中,用品用具合格率最高为旅店业客房(95.38%),公共浴室和理发、美容室用品用具的合格率明显低于客房,差异有统计学意义(P<0.05),娱乐场所用品用具合格率最低(仅为70%),与客房相比差异有统计学意义(P<0.001);不同种类用品用具中,杯具合格率最低(85.82%),但与其他各类相比差异无统计学意义。不合格检验项目主要是细菌总数,其次为大肠菌群。结论广州市公共场所用品用具卫生质量仍存在一些问题,应加强公共场所用品用具清洗、消毒卫生的监管工作。     

2007年广州市公共场所用品用具卫生状况调查

目的了解2007年广州市各类公共场所用品用具的卫生状况。方法按照《公共场所卫生监测规范》和《公共场所卫生标准检验方法》的要求对公共场所用品用具进行抽样和检测，按照《公共场所卫生标准》进行分析和评价。结果2007年共监测广州76家公共场所单位的1430份用品用具，合格1326份，总合格率为92．73％。不同公共场所中，用品用具合格率最高为旅店业客房（95．38％），公共浴室和理发、美容室用品用具的合格率明显低于客房，差异有统计学意义（P〈0．05），娱乐场所用品用具合格率最低（仅为70％），与客房相比差异有统计学意义（P〈0．001）；不同种类用品用具中，杯具合格率最低（85．82％），但与其他各类相比差异无统计学意义。不合格检验项目主要是细菌总数，其次为大肠菌群。结论广州市公共场所用品用具卫生质量仍存在一些问题，应加强公共场所用品用具清洗、消毒卫生的监管工作。     

统一公共场所室内空气中CO、CO2浓度标准值的可行性探讨

目的调查广州市公共场所室内CO、CO2浓度,并探讨公共场所室内CO、CO2浓度标准值统一的可行性.方法在广州市选择各类公共场所的822个监测点,将公共场所按<公共场所卫生标准>室内CO标准值分为第1类(≤5 mg/m3)、第2类(≤10mg/m3)、第3类(未作强制项目),按CO2标准值分为第1类(≤0.07%)、第Ⅱ类(≤0.10%)、第Ⅲ类(≤0.15%),监测室内空气中CO、CO2浓度,并进行分析.结果822个空气样本监测值显示,CO浓度(-x±s)为(2.76±1.41)mg/m3,第95百分位数(P95)为6.2mg/m3;CO2浓度(-x±s)为0.060%±-0.020%,P95为0.099%.CO、CO2监测值呈正偏态分布,即向污染较低的方向聚集;按CO浓度标准分级的3类公共场所空气中CO浓度差异无统计学意义(χ2=3.70,P=0.157);按CO2浓度标准分级的3类场所CO2浓度差异有统计学意义(χ2=35.266,P＜0.01);且第Ⅱ类场所CO2的污染比Ⅰ、Ⅲ类严重(P＜0.01).结论公共场所室内空气CO、CO2标准值分类的现实意义已减弱,采用合适的统一标准更具有现实可行性.     

广州地铁车站室内空气二氧化硫的研究

目的通过对地铁车站室内空气中二氧化硫的分析，研究地面二氧化硫气体的浓度对地铁车站室内空气质量的影响。方法对广州地铁2号线车站室内和室外地面空气进行连续三天的监测，使用统计学方法分别对各车站，站内站外二氧化硫的浓度水平进行统计分析、比较和判别。结论广州地铁2号线车站室内空气中二氧化硫日平均浓度均值为0.01mg／m^3。最低是赤岗站，为0.053mg／m^3。最高为海珠广场站，为0.220mg／m^3。其中市二宫站，海珠广场站，公园前站和越秀公园站等四个站的日平均浓度超过0．15mg／m^3。站内二氧化硫与所处路段交通繁忙程度不同而异，站内水平伴随地面水平的升降而升降。站内与地面二者浓度水平的差异没有统计意义（T=0.444 P=0.657〉0.05）。提示：站内二氧化硫浓度水平受地面因素影响。地面二氧化硫气体对地铁站的影响不可忽视。     

集中空调通风系统清洗前后空调送风卫生质量分析

目的 了解集中空调通风系统清洗前后空调送风卫生质量和清洗队伍的清洗效果.方法随机抽取广州市某大厦3套集中空调通风系统,每套系统选取3个送风口进行空调送风中可吸入颗粒物(PM10)和送风中微生物指标进行检测.于集中空调通风系统清洗前(2007年12月26日)和清洗后第7天(2008年1月7日)分别采样1次.结果 清洗后,集中空调通风系统送风中样本超标率高于清洗前,超标率由清洗前的11.1%A2升至77.8%(P＜0.05).送风中污染物浓度升高,PM10的均值由清洗前的0.051 mg/m3上升为0.083 mg/m3,细菌总数、真菌总数的中位数分别由清洗前的150和13 cfu/m3上升至570和110cfu/m3.清洗前后空调送风中均未检出β-溶血性链球菌,结论 清洗后的空调送风卫生质量差于清洗前,与集中空调通风系统只清洗未消毒以及空调清洗队伍清洗过程不规范有关,应切实加强对空调清洗队伍的监管以及清洗效果的监测.     

地铁站车务人员上呼吸系统疾病的环境因素调查

目的 某地铁站多名车务人员患咽喉炎及鼻炎,为了解环境影响因素,对地铁站空气质量进行卫生学调查.方法 于2006年2月15日对地铁公共区(站厅、站台)、设备区、隧道口以及地铁的地面出口处和室外新风取风点空气中的总挥发性有机物(TVOC)、PM10、CO、苯、CO2、甲醛、细菌总数进行监测,下午和晚上各采样1次.结果 晚上站内各采样点空气污染物的超标率远高于下午,超标项目主要是PM10、苯、CO,晚上站内和室外空气中各种污染物的浓度高于下午,除空气细菌总数外,差异均具有统计学意义(P＜0.05);该地铁站室外空气中PM10的浓度和细菌总数高于站内和隧道,差异有统计学意义(P＜0.001),其余空气污染物浓度在站内、隧道和室外的分布差异无统计学意义(P＞0.05).结论 该地铁站晚上站内空气污染严重,主要以化学性污染物为主且主要来源于室外影响.     

空调公共汽车内空气中菌落总数及二氧化碳浓度分析

目的了解不同乘客人数、不同季节、不同天气条件的空调公共汽车内空气污染状况,为制定相应的防制对策提供依据。方法选择不同乘客人数、不同季节、不同天气条件的空调公共汽车,分别测定车厢空气中菌落总数及CO2的浓度。结果在微小气候基本相同及开启空调通风系统的条件下,空调公共汽车内空气中菌落总数及CO2浓度在不同乘客人数段差异有统计学意义(P<0.05),随着乘客人数的增加,菌落总数及CO2平均浓度也显著增高。CO2平均浓度严重超标,部分车辆的空气菌落总数亦超标。CO2的最高浓度超出我国《室内空气质量标准》GB/T18883-2002最高容许浓度的7.3倍。在车内乘客人数接近的条件下,空调公共汽车在冬、春季的菌落总数及CO2平均浓度均显著高于夏、秋季。从晴天、阴天到雨天,菌落总数及CO2平均浓度均逐渐降低,车内空气质量逐渐改善。结论空调公共汽车内空气中菌落总数及CO2浓度水平与乘客人数、天气和季节具有一定关系。空调公共汽车这个密闭的公共场所应给予高度警惕和加强防范。