飞行人员宇宙辐射估算与实验测量的比较研究

目的为了保护民航飞行人员的身体健康,对其在飞行过程中受到的宇宙辐射剂量进行监测,并对估算系统和实际剂量计测定值准确性进行对比研究。方法选定11个往返航班的飞行员佩戴个人剂量计并检测辐射受照水平,同时采用美国民航局开发的宇宙辐射剂量估算系统CARI-6软件计算相同航线飞行员宇宙辐射受照水平,并对上述两种方法结果进行比较。结果 7条国际航线计算机模拟与实测数据准确度比值为1.06±0.32,2条国内航线计算机模拟与实测数据准确度比值为0.82±0.08,国际往返航班所受最大辐射剂量率为4.12μSv/h,国内往返航班所受最大辐射剂量率为2.26μSv/h。结论两种方法有较好的符合度。飞行员受到的千小时宇宙辐射有效剂量在ICRP和我国国家标准建议的限值以下,但对可能受到较高宇宙辐射的飞行员仍应采取预防措施。     

民用航空器客舱臭氧检测方法及浓度影响因素的研究进展

近年来,航空运输业快速发展,每年有大量乘客乘坐航班出行,客舱空气质量与人体健康的关系越来越为人所关注.而由于高空大气层中臭氧浓度较高,航空器在巡航高度飞行时客舱中臭氧浓度会对人体有一定的影响.该文概述了国外关于航空器中客舱臭氧的相关研究进展,阐述了臭氧检测方法、臭氧浓度及其影响因素等,为进一步开展国内相关研究提供参考资料.     

某航空公司客舱空气菌落数及蟑螂密度调查

近年来,航空运输业的业务量逐年稳步上升,据WHO[1]在2009年出版的Guide to hygiene andsanitation in aviation报道,2006年,超过20亿乘客乘坐由航空公司经营的航班出行.国际航程较长,飞行时间最长可超过10 h,飞机客舱空间相对狭小[2].客舱环境密闭、乘客间密度大等特点均增加了致病菌及病媒生物传播的机会,并潜在造成了某些传染病可能通过航空运输过程中表面接触和/或接近感染者而造成大范围传播.因此需要加强对民航飞机客舱空气菌落及蟑螂等病媒生物的监测.     

2010-2012年中国成年女性居民饮酒行为现状及影响因素分析

目的 描述我国成年女性饮酒行为特征、分析其社会经济影响因素。方法 利用2010－2012年中国居民营养与健康状况监测数据进行分析,调查采用多阶段分层与人口成比例的整群随机抽样方法,在全国150个监测点开展问卷调查,共分析75 518名≥18岁成年女性的饮酒行为信息。采用2009年国家统计局公布的全国人口数据作为标准人口计算权重,对率进行复杂抽样加权处理,采用非条件多因素logistic回归分析影响因素。结果 我国城乡地区成年女性饮酒率分别为13.9%（95% CI：11.7～16.2）和13.3%（95% CI： 9.4～17.2）,饮酒者经常饮酒率分别为13.9%（95% CI：9.9～17.9）和14.2%（95% CI：10.8～17.6）,过量饮酒率分别为11.1%（95% CI： 7.5～14.8）和12.8%（95% CI： 9.1～16.4）。我国城市地区女性饮酒者葡萄酒消费率显著高于农村地区,且随收入水平和文化程度提高而升高。影响我国女性饮酒行为的社会经济因素包括职业、家庭成员饮酒和吸烟行为。其中,从事农业及生产运输（OR=0.72,95% CI：0.56～0.94,P=0.016）、家务（OR=0.59,95% CI：0.44～0.78,P<0.001）及其他工作（OR=0.61,95% CI：0.43～0.85,P=0.004）的女性饮酒率较低,家庭中有他人饮酒（OR=2.66,95% CI：2.17～3.26,P<0.001）和吸烟（OR=4.32,95% CI：2.95～6.34,P<0.01）的女性饮酒率更高。结论 我国成年女性饮酒率、经常饮酒率和过量饮酒率均处于较低水平,职业、家庭成员饮酒和吸烟行为是影响女性饮酒行为的主要因素。     

2012年中国20~79岁男性饮酒现状分析

目的 了解我国20～79岁不同地区、年龄、文化程度和吸烟情况的男性人群的饮酒行为。方法 2010－2012年中国居民营养与健康状况监测采用多阶段分层与人口成比例的整群随机抽样方法,在全国150个监测点开展抽样调查,每个监测点调查人数不少于1 000人。个人饮酒行为信息来源于“个人健康情况调查问卷”,由统一培训的调查员面对面询问获得。结果 60 791名20～79岁男性纳入分析,其饮酒率为57.8%（农村为58.3%,城市为57.3%）,饮酒者日均酒精摄入量为32.7 g（农村为33.3 g,城市为32.1 g）。我国50～59岁年龄组男性几乎每天饮酒的构成比和平均每日酒精摄入量在各年龄组中最高。随着文化程度的提高,平均每日酒精摄入量、几乎每天饮酒的构成比和过量饮酒率明显下降。不吸烟人群的饮酒率、平均每日酒精摄入量、几乎每天饮酒的构成比和过量饮酒率均低于曾经吸烟和现在吸烟人群。结论 我国20～79岁男性饮酒行为较普遍,城乡差别较小,但平均每日来源于不同酒类的酒精摄入量在不同特征人群中存在一定差异,不同年龄、文化程度和吸烟情况的男性人群过量饮酒率存在较大差异。     

民用飞机客舱空气质量标准限值及检测方法的比较

目的为飞机客舱空气质量污染事故调查、飞机适航认证及客舱环境卫生监测提供参考。方法比较目前国内外民用飞机客舱空气质量标准限值及检测方法。结果我国民用飞机客舱空气质量参数限值与国外限值要求有一定差别,主要是我国飞机客舱相对湿度限值比国外限值要求偏高;我国客舱温度限值要求按季节划分,国外则按飞机地面和巡航状态区分;我国客舱风速的限值略大于国外限值;而我国客舱二氧化碳和一氧化碳浓度限值均小于国外限值。其部分相关的检测方法也与国外存在一定差距。结论我国公共交通工具卫生标准中有关飞机客舱卫生部分参数限值及检测方法尚不够合理,建议应建立适合我国飞机客舱空气质量的卫生标准体系,包括飞机客舱空气质量各参数限值及其检测方法、评价指南等。     

中国成年人肉类食物摄入与代谢综合征的相关性研究

目的 分析我国≥18岁成年人肉类食物摄入量与MS患病的关系。方法 2010－2012年中国居民营养与健康状况监测中34 923名≥18岁完成膳食调查并具有完整体检及血糖、血脂检测结果的成年人作为研究对象,根据2013年中华医学会糖尿病分会提出的中国人的MS诊断标准,经复杂抽样加权处理后,计算患病率与成年人肉类摄入量间关系。结果 成年居民人均肉类食物摄入量为94.8 g/d。平均每日摄入量在100～199 g/d的人群MS、腹型肥胖和高血糖的患病率最低。随着摄入量的增加,男性MS患病率显著增加,且摄入量≥300 g/d的人群发生MS的风险显著高于低摄入水平人群,调整后患病率比（PR）为1.46（95% CI：1.14～1.87）,但未在摄入量≥300 g/d的女性人群中观察到相似趋势。结论 中国成年人群摄入适量肉类发生MS的风险较低。