水升华器用多孔板的物理特性研究

目的探讨水升华器的关键部件—多孔板的研制方法,并对多孔板的主要物理特性参数进行研究。方法在对水升华器用多孔板技术指标进行分析的基础上,利用粉末烧结技术,使用不同的材料,研制出了多孔板。设计了多孔板物理特性测试装置,对所研制的多孔板进行了较全面的物理特性测试。结果获得了影响多孔板性能的主要因素,为水升华器性能测试和全面建立多孔板的研制规范及优化多孔板的物理性能参数打下基础。结论采用粉末烧结技术研制的多孔板的特性满足水升华器的性能要求。     

微重力下燃烧与航天舱内的防灭火技术

本文介绍了国际上微重力条件下燃烧科学的研究现状，论述了微重力条件下燃烧过程的基本特点及其火灾特性。在此基础上，对空间飞行器的防灭火技术进行了简单介绍和探讨，并着重阐述和介绍了国际上微重力条件下燃烧和灭火研究的内容及航天舱内采用阻燃气氛来抑制火灾发生的方法，并讨论了国际上空间飞行器内的火灾探测和扑救技术。     

舱外航天服热控系统研究进展

综述了国外舱外航天服热控系统研究的新进展,着重分析了利用质量传递,相变储热及辐射等机理设计热控系统的特点,探讨了值得注意的研究动向和存在问题。     

载人航天工程的后续目标与航天医学工程的研究方向

以载人航天为任务背景的航天医学工程学科在中国载人航天工程中发挥了重要的作用并得到了迅速发展.在此基础上,根据工程后续的3个目标1)突破航天员出舱活动技术,验证航天员的舱外作业能力;2)突破飞船与空间目标飞行器的交会对接技术;3)建立一定规模的空间实验室,著者提出了航天医学工程研究在航天员选拔训练,工程设计的医学、工效学要求与评价,航天员医监医保与航天医学研究,航天器环境控制与生命保障技术研究,出舱活动与交会对接的相关技术研究和训练与试验模拟技术研究等领域的研究方向和重点.     

热球式气体小流量传感器的研制

本文阐述了一种专为某卫星压力控制系统研制的新型气体小流量传感器。该传感器是一种质量流量传感器,采用热式测量中的旁热式换能原理,在被测气体介质的温度和压力波动的条件下,可以直接测定气体的标准流量,不需要进行温度和压力修正。与国内同量程的气体流量计相比,这种传感器具有体积小、重量轻、设计新颖、反应灵敏、精度高、压力损失小等重要特点。本文简述了传感器的原理和结构特点,列举了试验项目和数据分析结果。通过实际地面试验和飞行考验证明,该传感器各项性能指标均达到设计要求,是一种理想的气体小流量传感器。     

微重力条件下竖板表面火焰传播过程的数值模拟

建立与微重力条件下火焰传播的三维非稳态计算模型。固体可燃物以为可热解的纤维素薄片。气相模型包括考虑密度和压力变化的Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程并且用六通量模型计算辐射传热。固相模型中连续性方程和能量方程的解为气相控制方程组提供相界面处的边界条件。数据方法中，分别对气相和固相方程进行迭代耦合求解。     

我国首次高等动物轨道飞行试验

1990年10月5日至13日,我国首次完成了含有高等动物的卫星飞行试验。从而使我国成为世界上独立进行空间动物飞行试验的第三个国家。试验的主要内容有:(1)小白鼠飞行试验研究航天特殊环境,特别是失重对于动物的影响;(2)果蝇飞行试验研究航天特殊因素对于果蝇遗传和繁殖的影响;(3)蚕卵飞行试验研究航天特殊因素对于蚕卵胚胎发育的影响。此外,还利用已经创造的航天生物生     

憎水涂层多孔板对水升华器散热性能影响的实验研究

目的 探讨水升华器用憎水涂层多孔板的实现方法，并对所研制的憎水涂层多孔板进行实验研究。方法 利用Teflon溶液和特制的双疏涂层溶液对多孔板进行憎水涂层处理，并对所研制的憎水涂层多孔板进行物理特性测试。重新设计了水升华器实验件，对涂覆憎水涂层的多孔板、对水升华器散热性能的影响进行了实验研究。结果 憎水涂层多孔板的水滞留能力显著提高，但其渗透压降也不同程度地增加。两种涂层板的散热性能有所不同。采用双疏涂层溶液涂覆的多孔板相对好一些。结论 在对Teflon和双疏涂层溶液的涂覆参数及工艺进行优化后，憎水涂层多孔板可以提高水升华器的工作性能。     

载人航天器废物收集和处理

载人航天中,由于微重力的影响,使航天员的大、小便及其它废物的收集和处理成为一个难题。尽管为此作了长期研究,总还有些不尽完善的地方。苏联“礼炮七号”轨道站的航天员伏。列别杰夫,在其飞行日记中写道,“在宇宙中处理自己