-Gz后的+Gz耐力(推-拉效应)的性别差异

前言 推-拉效应以往曾被定义为在先的零或负Gz会引起+Gz耐力的下降。早期工作的观察提示女性对推一拉效应的耐力高于男性。本研究的目的是确定性别是否是推-拉效应中的一个因素。方法 回顾了3组以前实验中的性别匹配资料,以评价对推-拉效应的耐力差别。除血压数据和视觉丧失报告外,被试者年     

AO-1型便携式低压供氧器的研制

目的：研制用于对飞行人员进行低气压环境缺氧耐力和高空耐力检查的低压供氧器。方法：进行断续供氧（肺式供氧）和连续供氧。结果：在模拟海拔高度8000m以下气压下供给混合氧，并按模拟海拔高度调节供给混合氧的含氧浓度：在模拟海拔高度8000～12000m气压下供给纯氧。结论：AO-1型便携式低压供氧器的正常供氧、应急供氧性能均能达到生理卫生学要求。便携式低压供氧器还可用于在高原地区进行特殊作业的工作人员。     

高空低压和缺氧生理学研究进展

1 高空减压病的研究进展 在高空生理学领域,对许多问题已经有了比较系统、深入的认识。但对于高空减压病(altitude decompression sickness,ADS)的研究和认识,特别是在其病因和病理学方面,仍存在明显的不足。其原因,一是二次大战后增压座舱的出现使ADS的发生率大幅度降低,各国相对降低了对其研究的投入。二是ADS的病因病理学比较复杂,不是一个纯医学     

无人机事故中人的因素

目的 综述美军军用无人机事故中人的各种因素所起的相关作用及针对性预防措施的研究情况. 资料来源与选择 无人机事故中人的因素研究领域相关文献. 资料引用 引用文献27篇. 资料综合 在介绍军用无人机简要发展概况和与人的因素相关问题的基础上,回顾了近15年来美国陆、海、空军所发生的与人的因素有关的无人机事故,介绍了该领域正在和拟开展的针对性预防研究工作. 结论 军用无人机正处于飞速发展的阶段,在无人机所发生的事故中人的因素占有相当的比重,涉及到人机工效、操作人员心理生理、人员选拔培训和管理使用等方面.国内此方面的工作基本处于空白.吸取国外的经验教训和研究结果,有助于减少因设计原因,或使用过程中由于人的因素所导致的无人机事故,促进我军无人机的发展,并拓展航空医学的研究领域.     

口服酒精溶液对豚鼠高空减压气泡生成的影响

目的为建立高空减压病易感性的筛选指标提供实验依据，我们观察了豚鼠口服酒精后高空减压时体内气泡生成的变化。方法30只豚鼠随机分成3组，其中两组分别在口服50％酒精溶液4.0和8．0ml后10.min和20min减压至13000m高度。用超声多普勒装置检测豚鼠心前区气泡音。结果口服8．0ml酒精溶液后减压，气泡生成明显增加（P＜0．01），血浆表面张力明显降低（＜0．01）。结论减压前饮酒能明显促进动物高空减压气泡的生成。     

女性的下体负压耐力低于男性

有资料显示,与男性相比,女性的下体负压(LBNP)耐力比男性低—50mmHg(—6.7kPa)。这一点在为女性设计暴露于+Gz环境时的生命保障装备具有重要意义。本研究观察了10名男性(平均年龄22.4岁)和10名女性(平均年龄21.0岁)暴露逐级增加的下体负压,直到发生晕厥前症状时的心血管反应。     

静脉注射钙镁离子对家兔高空减压血流中气泡生成的影响

观察了静脉注射硫酸镁和葡萄糖酸钙溶液对家兔高空减压时血流中气泡生成的影响。实验采用3×3拉丁方设计，共进行了4组，36次实验。硫酸镁溶液浓度为12.5％，葡萄糖酸钙浓度为7．5％。减压高度12000m，停留时间20min。用多普勒超声检测心前区血流中气泡。结果表明，注射硫酸镁和葡萄糖酸钙后气泡生成量和出现时间无明显变化。提示单纯血液镁、钙离子升高不是静脉气泡生成的易感因素。     

约旦皇家空军(RJAF)22起弹射损伤报告

前言 在飞行中的任何时间都存在从失事飞机中逃生的问题。本研究回顾了在过去28年中约旦发生的     

高G条件下观察俯仰视野时眼水平的视觉感受

既往的工作表明,在1G的重力惯性力(GIF)作用下,视觉所感受的眼水平(VPEL)的升高,随着视野的俯仰按VPEL对俯仰的斜率<1.00,呈线性增加。这说明VPEL是由视俯仰和身体参照机制的影响,共同控制的。身体参照机制是指视网膜局部信号信息与视网膜外与头部的眼和相对于重力的头的定位有关的影响     

军事航空医学应用生理研究与发展——献给中国人民解放军航空生理实验室18周年

目的 简要回顾我国近60年航空供氧防护应用生理学有关研究和航空生理实验室18周年的发展历程.资料来源与选择根据国内外公开发表的有关报道,重点选择供氧系统防护生理学研究与应用.资料的引用引用国内外公开发表文献51篇,专著4本.综合介绍了航空供氧生理研究发展历程.航空生理研究的奠基.结论 航空应用生理研究根据各种飞机性能的发展,开展卜系列高空低压缺氧防护、高空高总压全代偿加压供氧防护、高空低总压简化装备防护和机载分子筛制氧供氧防护生理学的研究.为我军航空供氧装备的不断发展与完善,为我国航空供氧生理学研究与应用的发展与壮大发挥了历史性作用.