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交通环境污染对司机健康的调查分析 总被引:2,自引:1,他引:1
美国学者研究认为 ,城市大气中一氧化碳的 82 %、氮氧化物的 48%、碳氢化合物的 5 8%、氧化硫的 1 3 %、飘尘微粒的 8%均来自汽车的废气排放〔1〕。汽车司机长期暴露于交通废气等有害环境中 ,因此 ,汽车废气对司机健康的影响已引起各国有关学者的关注。本文对沈阳市部份汽车司机的健康状况进行了调查分析。对象和方法 (1)观察人群及分组。实验组 :男性汽车司机 5 4人。开车工龄 5~ 2 0年 ,年龄 2 3~ 45岁。对照组 :机关工作人员 5 2人 ,工龄、性别、年龄及地区条件均一致。 (2 )观察指标 :症状分析及检测血铅、血清钙、铁、锌、镁。实验… 相似文献
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汽车司机MDA、GSH、SOD检测报告 总被引:3,自引:0,他引:3
现在世界上每年从汽车尾气中排出的铅量达数10万吨,是大气污染的主要来源[1].为了解环境铅污染对汽车司机脂质过氧化的影响,我们进行了测定.现将结果报告如下. 相似文献
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随着经济的发展,城市不断扩大,汽车数量及其废气排放量迅速增加。为了解汽车废气铅污染对健康的影响,我们对汽车司机的血铅水平进行了调查分析。结果报告如下。材料与方法 (1)观察人群及分组。实验组:某单位男性汽车司机54人。开车工龄5~20年,年龄23~45岁。对照组:同单位机关工作人员52人。性别、年龄、工龄及地区均一致。(2)观察指标及检测方法:用Varian40P原子吸收分光光度计石墨炉法测定血铅值。结果与分析 汽车司机(实验组):血铅值为2555±160μg/dl,对照组血铅值为991±160μg/dl。结果显示:汽车司机血铅水平显著高于… 相似文献
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本文报告了检出小鼠末稍血正染红细胞(NCE)微核的方法。雄性小鼠分为3组;环磷酰胺(CP)组、丝裂霉素C(MMC)组和骨髓对照组。经腹腔注射给予受试物。试验持续5周。给予CP和MMC的动物在经5次注射后,末稍血中NCE微核率显著增加,微核率随时间的延长而增加。在处理的第5周的微核率:CP(22mg/kg)组为19.3/1000NCE(N=6),MMC(0.5mg/kg)组为29.7/1000NCE(N=6),对照组为1.83/1000NCE(N=6)。用CP(22mg/kg)和MMC(1.0mg/kg)处理的小鼠的骨髓嗜多染红细胞微核率分别为2—3.5和2.5—4.5/1000PCE。在处理后第5周,正染红细胞微核率比第1周高3—6倍。因为有微核的红细胞在循环血中大约存在一个月。所以在此时间内由于多次处理所产生的微核率是相加的,它比传统的微核试验方法更为敏感。 相似文献
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为了解辽宁省居民食物营养状况,我们对城市居民1983年~1992年10年间食物结构的变化进行了回顾与分析。结果报告如下。材料与方法辽宁省城市居民食物消费数据收集于辽宁省经济统计年鉴。结果与分析(1)城市居民1983年与1992年主要食物消费量:粮食消... 相似文献
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辽宁省卫生监督体系建设现状调查与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为认真贯彻落实卫生部《关于卫生监督体系建设的若干规定》和《卫生监督机构建设指导意见》文件精神,更好地开展我省的卫生监督体系建设,促进卫生监督机构的发展,特对我省各级卫生监督机构的基本情况进行了调查分析. 相似文献
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