民航飞行学员飞行训练应激源研究

目的确定我国民航飞行学员飞行训练的应激源。方法采用德尔菲法形成量表初步维度并在此基础上编制初测量表,从不同训练分院及国外训练归校的学员中采取分层随机取样;选取524名飞行学员进行测试,对所得数据进行分析形成正式问卷。对所获数据进行探索性因素分析和验证性因素分析,并分别检验量表的内部一致性系数、重测信度、内容效度与结构效度。结果训练环境、职业前景、飞行教员、座舱环境4个维度共解释了总变异的57.154%。量表总体的Cronbach’sα系数为0.830,各因子的Cronbach’sα系数为0.751~0.782,重测的相关系数均在0.806(P<0.01)以上。维度间的相关系数为0.134~0.438(P<0.05),各维度与总体的相关系数在0.617~0.748(P<0.01)。一阶4因素模型(GFI=0.929、IFI=0.989、TLI=0.986、CFI=0.989、RMSEA=0.013)拟合效果较好。结论民航飞行学员飞行训练应激源量表符合心理测量学标准,具有良好信效度,民航飞行学员飞行训练应激源主要来源于训练环境、职业前景、飞行教员、座舱环境。     

航线飞行员工作满意度问卷编制

目的编制适合我国航线飞行员的工作满意度问卷。方法依据文献资料与访谈结果,采用德尔菲法确定了航线飞行员工作满意度理论构想维度。基于理论维度、文献与专家意见编制航线飞行员工作满意度问卷,对602名航线飞行员施测并检验问卷信效度。结果航线飞行员工作满意度包含4个维度。问卷总体的Cronbach’sα系数为0.743,各维度与总体的相关在0.394~0.696之间(P0.01),重测相关系数均在0.468以上(P0.01),问卷与明尼苏达工作满意度短式量表得分相关系数为0.384(P0.05),验证性因素分析结果达到要求,问卷各项信效度指标达到心理测量学要求。结论该问卷可以作为航线飞行员工作满意度的评定工具。     

心理干预对隔离飞行学生的影响分析

目的探索在甲型H1N1流感病毒流行期间,被隔离飞行学生心理健康的干预效果。方法在对从美国疫区归国的37例学生实行医学隔离过程中给予集体晤谈和个别访谈,并在隔离期满3天时采用SAS和SDS自评量表进行测量,在隔离前后采用SCL-90症状自评量表测量。结果被隔离学生的心理健康水平高于全国大学生的心理健康水平（P〈0.05）;隔离后学生的心理健康水平高于隔离前学生的心理健康水平（P〈0.05）。结论良好的心理干预可以将危机事件转变成促进学生成长的资源。     

航线飞行员工作自主性问卷编制

目的编制适合航线飞行员的工作自主性量表,并对其信效度进行检验。方法根据相关资料与访谈结果,编制航线飞行员工作自主性问卷条目。对208名航线飞行员施测,并对其中31人的部门领导进行访谈以检验量表的效度。结果航线飞行员的工作自主性包含8个维度,这样的结构在验证性因素分析中也得到了较好的验证;总量表的Cronbachα系数为0.743,各维度的Cronbachα系数达到了0.516以上,重测相关系数均在0.606以上(P0.01),信度与效度较高。结论航线飞行员工作自主性问卷具有良好的信度与效度,可以作为航线飞行员自主性研究的测试工具。