我们永远在一起

2008年5月16目，当我坐上华西口腔医院抗震救灾医疗救护队开往绵竹灾区的赈灾汽车时，我的心潮澎湃了，我的热血沸腾了。从电视里、广播里我已经看到无数令人痛心的画面、听到了无数哭泣的声音。然而，当我们的汽车到达绵竹时，眼前惨烈的景象仍然让我震惊。绵竹市与震中汶川仅一山之隔。清平、天池、金花3个乡镇，就座落在海拔近两千米、层层叠叠的山里。地震发生后，数万人被困，生死不明。昔日车水马龙有“小成都”之称的绵竹城区仍然处于水电气不通的状态，从南门车站到城南街区，已经没有公交车，除了少数值勤人员，基本看不到市民来往。     

南昌市公交车司机心理健康状况及影响因素分析

目的探讨南昌市公交车司机的心理健康状况及影响因素。方法采用症状自评量表（SCL-90）对214名南昌市公交车司机的心理状况进行测评,所测数据进行统计学分析。结果公交车司机躯体化、精神病性、阳性项目数SCL-90评分均显著高于全国常模（P〈0.01,P〈0.05）,人际关系SCL-90评分显著低于全国常模（P〈0.01）;女公交车司机原始总分、阳性项目数、抑郁、恐怖SCL-90评分均显著高于男公交车司机（P〈0.01,P〈0.05）;公交车司机初中或以下、高中或中专SCL-90评分与大专或以上比较差异均无统计学意义（P均〉0.05）;已婚公交车司机原始总分、强迫、抑郁、焦虑SCL-90评分均显著高于未婚公交车司机（P〈0.01,P〈0.05）,偏执因子得分显著低于未婚公交车司机（P〈0.01）。结论南昌市公交车司机的心理健康状况低于一般人群。应关注这一特殊人群,及时对其进行心理干预。     

拾金不昧，播撒正能量

陈莉夫妇带母亲来河北医科大学附属第四医院做肺癌手术，结果把装有46400元现金的包忘在公交车上。母亲的救命钱没了．怎么办？十万火急中．赶紧报警!民警驾车追赶公交……原来是一位身穿浅蓝色校服的女中学生捡到了这个包．委托12路公交车长米君交给失主，也没留下姓名。     

为创新大胆停下

巴西的圣保罗是全球第八大都市。为缓解过度拥挤现象，市长通过一创新型法案，禁止在告示板、建筑物外墙、公交车和地铁上做广告，撤掉了城市中全部的印刷广告。由此产生的空间宽敞之感，让圣保罗人和游客感到自己好像是第一次看到这座城市。     

美一名女子头发长17米重20公斤晾头发需两天

据英国《太阳报》报道,格林童话里的长发姑娘的故事耳熟能详,生活中还真有一位发誓永不剪发的"长发姑娘"。亚莎·曼德拉55英尺长的发绺比一辆公交车都要长。(55英尺为16.764米)尽管许多医生告诉她,重达3英石(约19公斤)的头发可能会致其瘫痪,但这位世界纪录保持者发誓永远不会剪掉自己的头发。亚莎的头发洗了要晾干需要花费两天的时间,还必须要用婴儿吊索携带才行。     

汽车驾驶员高血压病的分析探索

目的探索驾驶员高血压病的危险因素和防治措施,以进行有效管理。方法随机选择5 000名司机体检资料,进行回顾性分析。结果以舒张压比较,司机高血压病患病率为16.24%,轻度占92.24%,中度占7.75%。与年龄、驾车龄均呈正相关,明显高于其他行业患病率,差异有统计学意义（P〈0.05）。结论司机由于长期心理情绪紧张,压力大等综合因素,导致高血压。今后对这类人群从业的安全性和预防依从性,宜给予高度重视。     

2016年新疆油田车辆驾驶员职业紧张水平

目的了解新疆油田车辆驾驶员的职业紧张的水平。方法利用整群抽样方法,于2016年6—9月对603名新疆油田车辆驾驶员进行流行病学调查,采用职业紧张量表(OSI-R)进行职业紧张水平的评价。结果共调查603人,其中男性575人,女性28人;年龄23～60(46.0±7.2)岁。不同性别、年龄、工种、学历、婚姻状况油田车辆驾驶员职业紧张水平差异有统计学意义(P<0.05),男性、23～35岁组、大专及以上组、未婚组职业紧张程度较高。结论 2016年新疆油田车辆驾驶员中男性、年轻人群、学历较高、野外作业特种车、商务车及未婚人群职业紧张水平较高,成为新疆油田车辆驾驶员职业紧张干预的重点人群。     

军队驾驶员核心素质与特质应对方式关系及其影响因素分析

目的:探讨军队驾驶员核心素质与特质应对方式的关系及其影响因素。方法:随机整群抽取390例驾驶员官兵为观察组和396例非驾驶员官兵为对照组,采用核心素质量表A式、B式及特质应对方式问卷等进行测评和调查,并分析核心素质与特质应对方式的关系及影响因素。结果:观察组意志品质、应对能力、事业心、组织领导能力、人际技能、适应性、数字运算、字符替换、语词推理、A量表及B量表总分分值,均显著或非常显著高于对照组(P<0.05,P<0.01);情绪调控分值则显著低于对照组(P<0.05)。有交通差错的驾驶员情绪调控及图形推理分值显著低于无交通差错驾驶员(P<0.05);语词推理分值显著高于无交通差错驾驶员(P<0.05)。意志品质、应对能力、事业心、组织领导能力、人际技能、适应性、A量表总分及图形推理与积极应对(PC)呈显著或非常显著正相关(P<0.05,P<0.01);意志品质、应对能力、事业心、组织领导能力、人际技能、情绪调控及适应性与消极应对(NC)呈显著或非常显著负相关(P<0.05,P<0.01);数字推理、图形推理与文化程度呈显著正相关(P<0.05)。PC、NC均进入意志品质、应对能力、事业心、组织领导能力、人际技能、适应性、A量表总分为因变量的回归方程;NC进入情绪调控为因变量的回归方程;文化程度进入数字推理为因变量的回归方程;PC及文化程度进入图形推理为因变量的回归方程。结论:军队驾驶员总体核心素质较好,有交通差错者的情绪调控及图形推理能力偏低;特质应对方式可影响非认知核心素质;文化程度、交通差错是影响驾驶员认知核心素质的主要因素。     

重庆市公交驾驶员睡眠质量及其与职业健康的关系

目的调查重庆市公交车驾驶员的睡眠、疾病、情绪以及职业倦怠状况,分析其睡眠质量与职业健康关系。 方法对重庆市299名公交驾驶员进行一般人口学问卷、STOP-Bang问卷、健康抑郁筛查量表(PHQ-9)、广泛性焦虑障碍筛查量表(GAD-7)、职业倦怠问卷和疲劳驾驶情况调查。依据调查结果,将公交驾驶员分为阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)高风险组(225例)和低风险组(74例),存在失眠症状组(254例)和没有存在睡眠症状组(45例)。 结果公交驾驶员OSAHS高风险组和低风险组在年龄[(41.04±7.92)岁,(37.32±8.45)岁,t＝－3.34]、体重指数(BMI)[(25.37±3.30)kg/m²,(24.18±3.42)kg/m²,t＝－2.63]、高血压病史[24.32%(18/74),3.11%(7/225),χ²＝32.71]、GAD-7评分[(7.32±6.47)分,(2.55±3.76)分,t＝－7.80]、PHQ-9评分[(9.69±7.71)分,(3.56±3.84)分,t＝－9.00]、职业倦怠[50.70%(39/74),23.56%(53/225),χ²＝22.21]和疲劳驾驶[22.97%(17/74),59.11%(133/225),χ²＝29.09]方面差异有统计学意义(均P<0.01)。公交驾驶员是否存在失眠症状在年龄[(40.82±7.93)岁,(37.78±8.49)岁,t＝－2.24]、GAD-7评分[(11.27±6.71)分,(2.39±3.14)分,t＝－8.71]、PHQ-9评分[(14.71±6.63)分,(3.37±3.38)分,t＝－11.22]、职业倦怠[68.89%(31/45),24.02%(61/254),χ²＝36.14]和疲劳驾驶[24.44%(11/45),54.72%(139/254),χ²＝14.02]方面均差异有统计学意义(均P<0.05)。对OSAHS风险的影响因素进行多因素Logistic回归分析,BMI(OR＝1.16,95%CI：1.04～1.30)、高血压病史(OR＝16.96,95%CI：5.39～53.34)和PHQ-9评分(OR＝1.19,95%CI：1.05～1.34)为公交驾驶员发生OSAHS的独立危险因素(均P<0.05)。 结论公交驾驶员睡眠质量与职业健康有关,高血压、超重和抑郁症状会加重患OSAHS风险,影响睡眠质量。     

出租车驾驶员消化性溃疡51例临床分析

目的 探索出租车驾驶员消化性溃疡的主要致病因素,为其防治提供依据.方法 对98名出租车驾驶员进行电子胃镜检查,根据检查结果分为溃疡组及正常组.然后根据调查问卷对各影响因素进行logistic回归分析.结果 出租车驾驶员消化性溃疡的患病率为52.0％,经logistic回归分析结果显示,就餐是否准时、口味偏辣、饭菜冷热、吸烟、饮酒、精神紧张、幽门螺杆菌(HP)感染及胃病保健知识等因素具有统计学意义(P＜0.05),可能是出租车驾驶员消化性溃疡发病的危险因素.结论 在重视根除HP感染的基础上同样重视饮食结构及生活习惯的调整、精神紧张的调节,将有助于出租车驾驶员消化性溃疡的防治.