海宁市15年防癌网的建设

浙江省海宁市是1977年8月建立三级防癌网的。一、防癌网机构防癌网分为市、乡(镇)、村(居委会、厂矿医务室),其领导机构是海宁市卫生局、海宁市肿瘤防治办公室。市级防癌网由海宁市肿瘤防治研究所、海宁市人民医院、浙江省肿瘤医院海宁分院     

海宁市区大气污染与肺癌发病率关系的研究

[目的]探讨海宁市区大气污染与肺癌发病率关系。[方法]将大气中二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、总悬浮微粒(TSP)含量浓度与肺癌发病率作相关分析 ,将大气污染物吨/平方公里·年排放量与乡镇进行比较。[结果]市区肺癌发病率明显高于全市平均水平 ,标准化发病比(SIR)为1.59(P<0.01) ;1991年～1998年空气质量基本保持在Ⅱ级水平以上 ;SO2、NOx、TSP与肺癌发病率相关不显著(P>0.05);而大气污染物SO2、工业粉尘、烟尘 (吨/平方公里·年 )排放量市区远远高于乡镇(P<0.01)。[结论]海宁市区肺癌发病率增高可能与大气污染物排放量及空气净化能力等因素有关。     

2815例直肠肛管腺瘤、息肉十年动态观察

我们于1979—1988年十年间对我市1977—1978年大肠癌普查时发现并摘除的2815例直肠肛管腺瘤、息肉病人进行了四次复查,以探讨直肠肛管腺瘤、息肉经摘除后复发和癌变的情况,影响复发和癌变的囚素等规律,从而为制定合理的大肠癌防治措施提出科学的依据。     

海宁市道路交通事故原因与疾病负担评价

目的探讨道路交通伤亡事故（简称车祸）原因与疾病负担。方法应用2001年全市车祸现场勘察信息及其相关资料，对车祸的成因、流行特征、人体损伤部位、经济损失情况等进行综合分析研究，并计算平均潜在寿命损失年（YPLL）、潜在工作寿命损失年（WYPLL）和潜在价值寿命损失年（VYPLL）在全死因中的位次。结果2001年海宁市人口车祸发生率188．59／10万、人口死亡率22．48／10万；万车事故发生率151．73、万车死亡率18．10。事故原因分析显示：人的因素占93．1％、其中驾驶员因素占89．4％，主要表现在：不按规定让行、措施不当、疏忽大意、纵向间距不够、违章行驶等；直接经济损失3127万元，平均每宗交通事故2．59万元，车祸导致的人均YPLL、WYPLL、VYPLL位居各类主要死因之首。结论提高驾驶员的综合素质，是预防车祸发生的关键。     

海宁市1999～2001居民病伤死亡原因分析

为了探讨我市居民各类疾病死亡水平、原因、分布特征及其对居民身体健康的影响程度 ,为卫生行政部门合理制定疾病预防控制措施与对策提供科学依据 ,本文对 1999～ 2 0 0 1年海宁市居民病伤死亡原因进行统计分析 ,现将结果报告如下 :资料与方法1 资料来源 :死亡资料来自于海宁市全死因登记报告 ,人口资料由市公安局提供 ;2 疾病分类 :按国际疾病分类法ICD - 9进行分类 ;3 统计方法 :由辽宁省卫生防疫站提供的“病伤死因及恶性肿瘤信息管理系统”统计软件 ,简称“DCMS系统”。标化率采用 1982年全国人口构成标准计算。结果与分析1 全死因…     

海宁市大气质量与肺癌发病率关系研究

应用海宁市环境监测和恶性肿瘤登记系统资料,将大气中的二氧化硫(SO2)、工业粉尘、烟尘、氟化氢等污染物与肺癌发病率作相关分析,根据各类大气污染物(吨/平方公里·年)排放量,划分为轻、中、重不同类型地区,然后,将相应地区的肺癌发病率进行比较。肺癌发病率呈明显上升态势(P<0.01);地理分布特征市区明显高于乡镇;市区主要超标污染物为总悬浮微粒(TSP)和降尘,肺癌发病率与各类工业废气污染物排放量呈正相关;污染程度与肺癌发病率高低相吻合。