飞行人员消化系统疾病调查及鉴定

飞行是一种特殊职业,飞行工作紧张、心理压力大等特点及特殊的飞行环境因素容易导致飞行人员消化功能紊乱.根据徐先荣等[1]统计,近40年来空军总医院住院的歼击机飞行员中,消化系统疾病如慢性胃炎、胆囊疾病及脂肪肝均列在疾病谱前20位.为进一步了解飞行人员患消化系统疾病的情况,为航卫保障提供依据,笔者对近年来我院健康疗养的飞行人员进行了调查分析,结果如下：     

飞行人员消化系统疾病调查及鉴定

飞行是一种特殊职业,飞行工作紧张、心理压力大等特点及特殊的飞行环境因素容易导致飞行人员消化功能紊乱.根据徐先荣等[1]统计,近40年来空军总医院住院的歼击机飞行员中,消化系统疾病如慢性胃炎、胆囊疾病及脂肪肝均列在疾病谱前20位.为进一步了解飞行人员患消化系统疾病的情况,为航卫保障提供依据,笔者对近年来我院健康疗养的飞行人员进行了调查分析,结果如下:     

疗养飞行人员心身疾病调查分析

飞行人员作为一个特殊的群体,除不可避免地受到一般心理诸因素的影响外,还要受到高空飞行这一特殊职业的特殊影响.笔者结合体检及查阅病历,对1993年以来来院疗养的现役飞行人员进行了心身疾病患病情况调查,现将结果报告如下.     

住院飞行人员健康教育特点与对策（摘要）

空勤科的服务对象职业比较特殊、服务内容多样化。根据飞行人员的职业环境和疾病特点、飞行人员自我保健意识的欠缺、住院期间自律能力下降、及住院目的和心理需求存在差异等特点,在对住院飞行人员实施健康教育中,不仅要加强飞行人员的管理,还要建立医院一家庭一部队一体化健康教育模式,全方位地进行飞行人员的健康教育,使健康教育方法多元化,才能消除致病因素和纠正飞行人员的不良习惯。     

抗非典时期的航空卫生保障工作

传染性非典型肺炎 (简称非典 )疫情发生在我部驻地邻近的大都市 ,严重干扰和改变了飞行人员的工作与生活规律 ,不仅给飞行人员的身体提出了更高的要求 ,而且给航卫保障工作增加了难度。现将我部应对非典疫情的特殊时期的航卫保障工作介绍如下。一、非典时期出现的特殊情况分析1.实行封闭式管理 ,飞行人员工作与生活规律改变。严格的封闭式管理使飞行人员不能与其家属见面 ,活动范围狭小 ,生活相对单调、乏味 ,加上非典疫情初起时对心理上造成的冲击 ,使飞行人员心理应激负荷增大。2 .正值飞行训练旺季 ,课目复杂多变 ,对身体条件要求更高。…     

飞行人员单项丙氨酸转氨酶升高与健康鉴定

单项丙氨酸转氨酶（alanine aminotransferase，ALT）升高是军事飞行人员一个特殊的“诊断”，也是飞行人员经常出现的“情况”。笔者调查了84例军事飞行人员单项ALT升高病例，分析其原因及特点，提出了减少飞行人员单项ALT增高的建议和健康鉴定的运作方法。     

《飞行人员身体健康状况统计与分析》软件的应用体会

为更加科学、规范地管理飞行人员身体健康状况 ,两年多来 ,我们应用了由北方航空公司计算机信息中心与公司卫生处共同开发的《飞行人员身体健康状况统计与分析》软件 ,效果很好。该软件具有如下特点 :1软件的运行环境要求低、安装简单。 2数据维护子系统涵盖广泛。数据维护子系统包括多个数据库 ,每个数据库中除了基本情况外 ,还设定了许多有价值的特殊项目。这些特殊项目的设定对航医直观地掌握飞行人员的身体健康情况及疾病的发生、演变过程、治疗效果和对飞行人员医疗费用的管理极有帮助。3统计查询和报表两个子系统使用方便、快捷。统计…     

飞行人员代谢综合征研究进展

目的 综述飞行人员代谢综合征（metabolic syndrome,MS）的研究进展,为飞行人员MS的防治提供参考. 资料来源与选择 国内外有关MS的研究论文. 资料引用 引用国内外公开发表的文献资料63篇. 资料综合 根据现有的国内外关于飞行人员MS的相关研究,简要概述了飞行人员MS的流行病学、发病机制、诊断及防治情况.飞行人员MS的流行病学特征与普通人群一致,随着年龄的增长患病率逐渐增高.发达国家MS患病率相对较高.飞行人员MS的患病率低于普通人群,其发病为多种因素相互作用的结果,包括有遗传因素、环境因素,核心为胰岛素抵抗.WHO、国际糖尿病联盟、中华医学会糖尿病学分会等分别制定了MS的诊断标准,各标准侧重点不同.飞行人员MS的防治主要包括生活方式改变和药物治疗. 结论 飞行人员作为一个被普遍认为健康状况良好的特殊群体,其MS的患病率并不低,且以高脂血症和中心性肥胖为主要临床特点.应重视飞行人员MS,大力加强对MS多种异常组分的预防和矫治,全面防治飞行人员MS.     

飞行人员年度体检和特殊体检鼻窦炎和鼻窦囊肿的比较分析

目的比较飞行人员年度体检（又称大体检）和特殊体检（如航天员临床医学选拔）鼻窦炎和鼻窦囊肿的特点,为规范飞行人员鼻科体检方法提供依据。方法回顾分析9312名飞行人员疗养大体检（大体检组）、151名飞行员特殊体检（特殊体检组）的鼻科体检资料。大体检时依据病史行鼻镜检查,必要时行鼻窦数字化摄影（digital radiography,DR）检查;特殊体检鼻科体检时,全部行鼻窦CT扫描。对两组人员患鼻窦炎和鼻窦囊肿的资料进行对比分析。结果①大体检组飞行人员中,鼻窦炎170例,占1．8％（170／9312）;需要治疗者90例,占1．0％（90／9312）。特殊体检组飞行员中,鼻窦炎22例,占14．6％（22／151）;需要治疗者2例,占1．3％（2／151）。②大体检组飞行人员中,鼻窦囊肿112例,占1．2％（112／9312）;特殊体检组飞行员中,鼻窦囊肿18例,占11．9％（18／151）,囊肿均无需治疗。③大体检组鼻窦炎、鼻窦囊肿的检出率均低于特殊体检组（X^2-120．11、125．98,P〈0．01）;但鼻窦炎需要治疗者,两组所占比例没有显著差异。结论飞行人员疗养大体检鼻科检查时,依据病史行鼻镜和鼻内镜检查,必要时行鼻窦X线、CT等影像学检查可满足诊断需求;但特殊体检鼻科检查时,应全部行鼻窦CT扫描,才能满足诊断和医学鉴定需求。     

飞行人员高血压病危险因素研究进展

目的 综述国内外关于飞行人员高血压病危险因素的研究进展. 资料来源与选择 国内外公开发表的相关学术论文及研究报告. 资料引用 引用文献资料49篇. 资料综合 飞行人员中普遍存在肥胖、饮酒、吸烟及精神紧张等问题,同时飞行相关的正加速度(+Gz)暴露、噪声、振动及缺氧等特殊环境的危险因素也是导致高血压病发生的重要因素. 结论 高血压病是由多种复杂危险因素综合作用产生的疾病.更好地认识这些危险因素,有助于做好飞行人员的航空卫生保障工作,有效保障飞行部队的战斗力.     

军事飞行人员原发性高血压122例分析

飞行人员由于受职业因素的影响，如精神高度紧张、低氧、低气压、加速度、特殊饮食等，以及缺乏有效的预防和干预措施，近年高血压患病率呈增加趋势，成为飞行安全的严重威胁。2003年1月--2008年12月，我们对我院收治的飞行人员高血压122例进行了回顾性分析。现报告如下。     

飞行人员先天性心脏病的临床诊治与医学鉴定

目的 探讨飞行人员先天性心脏病的诊断治疗及医学鉴定.方法 回顾性分析1993年1月-2010年10月在我院住院的12例飞行人员先天性心脏病病例的临床特点、预后及其医学鉴定结论.结果 12例中：①3例室间隔缺损,2例主动脉二瓣畸形,1例冠状动脉-肺动脉瘘,均未作特殊处理,鉴定结论：飞行不合格.②1例卵圆孔未闭,空中机械师,未作特殊处理,鉴定结论：飞行合格;1例主动脉瓣二瓣畸形,未作特殊处理,鉴定结论：原机种合格.③1例房间隔缺损,外科修补后,鉴定结论：飞行不合格.④1例动脉导管未闭及2例房间隔缺损,均给予介入封堵治疗.其中1例动脉导管未闭及1例房间隔缺损患者经过6～14月地面观察及严格体检后,鉴定结论：飞行合格;另1例房间隔缺损患者尚处于地面观察期,鉴定结论：暂时飞行不合格.结论 飞行人员确诊先天性心脏病后,应结合临床分型、飞行机种及预后处理,进行个体化医学鉴定;封堵介入方法治疗先天性心脏病,创伤小,成功率高,治愈患者可考虑重新放飞.     

221名飞行人员立体视锐度测定分析

立体视锐度又称深度视觉或立体视觉,是人对三维空间各物体之间距离及高低深浅和凹凸的感知能力,是双眼视觉的高级部分。随着科学技术高度发展,要求具有敏锐的立体视功能的职业越来越多,特别是飞行人员立体视觉的好坏可直接影响工作质量和飞行安全。为更进一步了解飞行人员这个特殊职业的立体视觉状况,我院对221名飞行人员的立体视锐度作了测定分析,现报告如下:     

24例住院飞行人员心律失常的发病情况及医学鉴定

心律失常是常见的心脏性疾病之一,发病率较高[1].由于飞行人员是特殊的职业群体,工作环境具有高空低气压、高加速度、高应激性、工作时间长以及工作强度大等特点,更容易导致心律失常的发生.器质性心脏疾病导致的心率失常,降低飞行人员的健康水平,影响战斗力.     

115名飞行人员脂肪肝发病情况分析（摘要）

飞行员作为一个特殊群体,其饮食结构明显优于一般人群。近年来飞行人员中脂肪肝的发病率呈逐年上升趋势。脂肪肝患者多无明显症状,因此许多飞行人员对脂肪肝的潜在危害认识不足,常常忽略防治,致使脂肪肝的发病率增高,如果不多加关注,很容易对其身体健康造成危害,进而对飞行安全构成潜在的威胁,影响飞行寿命。笔者通过分析2005年以来我部115名现役飞行人员中的脂肪肝的发病情况,探讨脂肪肝防治和自我康复的主要措施,以帮助飞行人员纠正自己的不良习惯,消除危险因素,树立科学的保健观,达到有效预防和控制脂肪肝的目的。     

不同机种飞行人员颈腰部疾病现状调查

目的 探究不同机种军事飞行人员颈腰部疾病患病特点,为制定军事飞行人员颈腰部疾病防治策略提供科学参考.方法 采用整群抽样的方法,以1165名空军飞行人员为研究对象,对其颈腰部疾病现状进行问卷调查,对不同机种、不同年龄和不同飞行时间飞行人员颈腰部疾病的患病率进行比较.结果 24.12％的飞行人员患有颈腰部疾病,其中腰部疾病患病率高于颈部和颈腰部(P<0.05).不同机种的飞行人员中,初教机飞行人员的腰部疾病患病率最高(P<0.05);不同职务的飞行人员中,飞行教员的腰部疾病患病率最高(P<0.01);不同年龄的飞行人员中,31～35岁初教机飞行人员的颈腰部疾病患病率显著高于二代机和运输机飞行人员(P<0.05);不同飞行时间的飞行人员中,飞行时间为1001～2000 h的三代机、初教机、高教机飞行人员颈腰部疾病患病率显著高于运输机飞行人员(P<0.05),飞行时间为3001～4000 h的三代机、初教机飞行人员颈腰部疾病患病率显著高于运输机飞行人员(P<0.05),飞行时间>6001 h的初教机飞行人员颈腰部疾病患病率显著高于运输机飞行人员(P<0.05).结论 不同机种军事飞行人员颈腰部疾病患病率不同,初教机飞行人员患病率较高;随年龄的增长和飞行时间的延长,飞行人员颈腰疾病患病率呈现上升趋势.     

52例患生理性疾患的海航飞行员Zung量表测试分析

抑郁是影响特殊环境下作业人员的主要精神心理问题，有可能直接影响相关人员的工作与作战能力。我科采用测评抑郁最常用的Zung自测量表，对海航飞行员进行测评，结果显示其抑郁发生率高于对照组，值得引起相关部门的重视，并采取相应干预措施，以完善特殊工作条件下的人员培训模式，降低乃至消除因此而导致的飞行事故。     

军事飞行人员高血压96例动态血压监测分析

军事飞行人员是一类特殊职业群体,虽经过严格选拔,但由于其工作性质及饮食习惯等原因,原发性高血压仍为该类人群的常见病之一,也是引起医学停飞和停学的主要疾病[1]。因此,对飞行人员高血压病一定要及早发现并干预,确保其飞行能力不受影响。现将我中心2007年1月-2009年12月动态血压监测军     

老年退役军事飞行人员疾病谱分析

目的研究老年退役军事飞行人员疾病谱特点,为现役及退役飞行人员的航卫保障和保健提供依据。方法对退役飞行人员组（７０例）与对照组（１５１例）的疾病顺位及发病特点等进行比较。结果退役飞行人员组腰肌及腰椎疾病、糖尿病、鼻部疾病、高脂血症、脂肪肝、肾结石、神经衰弱等发病明显高于对照组（Ｐ＜０．０５或０．０１）;肺气肿、慢性支气管炎、白内障明显低于对照组（Ｐ＜０．０５或０．０１）;心肌梗塞、脑血管疾病发病率为１２．５％、８．６％,对照组为５．１％、４％。飞行累积时间≥２０００ｈ者冠心病发病明显高于飞行时间＜２０００ｈ者（Ｐ＜０．０５）;退役飞行人员组呼吸系统疾病明显低于对照组,泌尿系统疾病发病明显高于对照组（Ｐ＜０．０５）。结论两组疾病特点的差异说明飞行特殊职业环境、膳食结构等对老年退役飞行员疾病成因有影响,应从飞行初始即进行相应干预。某些疾病发病率明显低于对照组,机理有待进一步探讨。     

应用护理查房提高护士临床护理综合能力

目的探讨护理查房在提高护士临床护理综合能力中的作用。方法对空勤科从2001年1月~2006年10月共进行136次护理查房进行回顾性分析。结果护理查房规范了护理行为,使护士掌握了飞行人员的常见病、多发病、疑难病、职业病的发病特点及与飞行因素的相关性、预防方法、护理措施;使护士能熟练运用护理程序对飞行人员所患疾病、特殊检查进行健康教育;培养了护士主动思考、深入研究、自觉学习的意识,在临床实践中提高了为飞行人员提供优质护理服务的综合能力。结论护理查房是评价护理质量、提高护理水平的有效手段。