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1.
目的了解常山县儿童青少年交通伤害发生状况,为制定预防干预措施提供依据。方法根据《全国伤害监测方案》,在常山县人民医院、招贤中心卫生院、辉埠卫生院建立医院急诊伤害监测系统,以首次在监测医院就诊的各类伤害病例作为监测对象,采用哨点监测方式,以年度为单位持续进行医院伤害监测。结果常山县2004-2010年监测医院共报告交通伤害病人14 122例,其中儿童青少年交通伤害1 937例,占13.72%;以5~14岁在校学生为多,占14.71%;交通伤害中男、女之比为1.66︰1;伤害发生原因机动车车祸比非机动车车祸多。伤害发生场所以公路/街道为主,占94.11%;伤害发生时活动以驾乘交通工具和休闲活动为多,分别占52.30%和32.32%。结论 5~14岁在校学生为伤害预防干预的重点。应有针对性地开展预防干预措施,减少伤害的发生。  相似文献   

2.
常山县中小学生伤害现状调查   总被引:8,自引:0,他引:8  
目的:了解常山县中小学生伤害发生水平和主要影响因素,为开展伤害干预提供依据。方法:随机抽取常山县8所小学、6所初中、4所高中的学生进行调查,采用自我管理式问卷调查法。结果:中小学生伤害发生率为23.13%,跌伤(8.47)、刀割伤(3.51%)、碰撞伤(2.41%)、动物咬伤(1.69%)总伤害率,男性高于女性(26.42/19.06),初中男性组发生率最高(35.04%),9、10两个月为发病高峰(14.19%、19.36%),伤害的受伤原因以运动和玩耍所占比例最高(28.09%、21.93%),每例伤害所造成的直接医疗费用负担为百余元。结论:我县中小学生伤害发生率较高,开展伤害预防与控制迫在眉睫。  相似文献   

3.
目的了解常山县2013—2016年电动自行车道路交通伤害病例特征,为制定预防控制措施和交通法规提供依据。方法收集常山县3家产品伤害监测哨点医院2013—2016年电动自行车道路交通伤害病例资料,采用描述流行病学方法分析人口学特征、伤害发生部位和严重程度。结果 2013—2016年常山县报告电动自行车道路交通伤害病例7 078例,占道路交通伤害病例的49.58%,女性电动自行车道路交通伤害占道路交通伤害的比例高于男性(P0.05);病例以30~64岁为主,4 893例占69.13%;文化程度以初中及以下为主,5 562例占78.58%;电动自行车道路交通伤害主要发生在7—9月,2 005例占28.33%;发生时间主要为8时—19时,5 216例占73.69%;伤害部位以头部为主,2 178例占30.77%;伤害严重程度以轻度为主,5 306例占74.96%;伤害结局以处理后离院为主,5 386例占76.09%。结论电动自行车道路交通伤害是常山县发生率较高的道路交通伤害类型,应重点提高女性和30~64岁人群安全意识,减少伤害发生。  相似文献   

4.
目的 了解蒙自市中小学生道路交通伤害发生现状。方法 采用整群随机抽样的方法,随机抽取蒙自市20所中小学校的9 000多名中小学生,对其通学道路交通伤害发生状况进行问卷调查。结果 此次调查共调查学生9 197名,其中150名学生发生了道路交通伤害。蒙自市学生道路交通伤害发生率为1.63%,初中生的道路交通伤害发生率最高为2.85%。5月是儿童道路交通伤害的高发期。伤害发生地点前3位依次是村庄内道路(38.00%)、城市道路(33.33%)和小区内道路(12.67%)。有26.67%的儿童道路交通伤害发生在上学或者放学的路上。儿童道路交通伤害发生时的活动,最多的是在骑/乘电动自行车(52.00%)。绝大多数病例的伤害性质以挫伤/擦伤为主,占病例总数的75.33%。受伤部位主要以下肢、上肢、多部位为主,分别占45.51%、22.16%、16.17%。儿童道路交通伤害病例大多数治疗后痊愈,占全部病例数的70.67%。发生道路交通伤害的儿童,住院的天数最长为90 d,费用最多为30 000多元。结论 蒙自市学生道路交通伤害发生率较高,初中生的道路交通伤害发生率最高,骑/乘电动自行车是儿童交通伤害发生时的首位活动。  相似文献   

5.
目的了解桐乡市居民伤害的发生水平及分布特征。方法采用多阶段随机抽样的方法对桐乡市6个行政村1200户居民1年中伤害情况进行回顾性问卷调查。结果伤害事件发生率8.58%,男性高于女性;因伤害死亡5例,死亡率99.34/10万;以交通伤、跌伤、动物伤、刀/锐器伤和钝器伤发生率较高,分别为3.30%、2.38%、1.43%、0.64%和0.42%;45~64岁组伤害发生率最高,其次是65岁以上人群;平均每例伤者休息28.13d,活动受限30.43d,医疗费用2003.79元。结论桐乡市农村居民伤害发生率较高,伤害花费较高,对居民及其家庭造成了较大的经济负担,应加强教育和干预。  相似文献   

6.
目的:了解常山县儿童(学生)伤害发生状况,为开展控制干预提供依据。方法:随机抽取1个县级医院、1个中心卫生院和1个乡卫生院建立医院急诊伤害监测系统,以首次在监测医院就诊的各类伤害病例作为监测对象。结果:2006—2007年间监测医院共收集合格伤害报告卡20758张,其中儿童伤害发生2909例,占14.01%;以5~14岁在校学生为多(2121例),占10.22%;儿童伤害中男女之比为2.45:1;伤害发生原因居于前3位的是跌倒/坠落、交通伤和钝器伤。结论:5~14岁在校学生为伤害预防干预的重点,应有针对性地开展跌倒/坠落、交通伤和钝器伤预防干预措施,减少伤害的发生。  相似文献   

7.
目的了解浙江省常山县居民伤害流行状况及其分布特征,为制定伤害预防控制措施提供依据。方法采用多阶段整群随机抽样的方法,随机抽取常山县6个行政村共计1 200户家庭,并统一采用自制的调查问卷对2017年6月1日—2018年5月31日期间伤害发生情况进行回顾性调查。结果本次共计调查2 745人,其中男性1 438人(52.39%),女性1 307人(47.61%),男女性别比为1.10∶1。浙江省常山县居民伤害发生率5.98%,其中男性高于女性(χ~2=5.406,P<0.05),死亡率15.18/10万。前3位伤害发生率分别是跌伤/坠落伤(2.05%)、交通伤(1.43%)和刀伤/锐器伤(1.29%)。各年龄段伤害发生率不同,其中以≥60岁年龄组最高(10.95%),5~15岁年龄组最低(3.51%)。受伤部位前3位分别为上肢(30.80%)、下肢(26.79%)和躯干(20.09%)。因伤害所致人均休息天数为56.02天,活动受限天数为64.43天,医疗费用为6 385.03元。结论浙江省常山县居民伤害发生率较高,因伤害所致经济和社会负担较大,应尽快制定有针对性的预防控制措施。  相似文献   

8.
[目的]了解常山县医院急诊伤害发生状况,为今后开展相关干预提供依据. [方法]随机抽取1个县级医院、1个中心乡卫生院和1个普通乡卫生院建立医院急诊伤害监测系统,以2004~2005年首次在监测现场医院就诊的各类伤害病例作为监测对象. [结果]2年间3家监测医院共收集合格伤害报告卡15 218例,男10 525例,占69.16%,女4 693例,占30.84%;伤害发生原因居于前3位的是跌伤、交通伤、钝器伤,依次为4 781例、3 079例和2 674例,分别占31.4%、20.2%和17.6%. [结论]医院急诊伤害监测是获得非致死性伤害信息的重要来源,对确定伤害干预重点,有针对性的运用预防干预措施,减少伤害的发生有积极作用.  相似文献   

9.
深圳市中小学生道路交通伤害流行病学分析   总被引:4,自引:1,他引:4  
目的 了解深圳市中小学生道路交通伤害特点,为预防和控制中小学生道路交通伤害提供参考依据.方法 采取分层整群抽样的方法,抽取深圳市21所中、小学校全体在校生27 175名,利用<广东省中小学生交通伤害调查问卷>进行调查.结果 2007年深圳市中小学生道路交通伤害的发生率为5.1%,男生略高于女生(P<0.01);小学生、初中生伤害的发生率均高于高中生(P<0.05).交通伤害的发生以骑车上学最高,占6.2%;发生地点主要在人行道占29.4%;住宅区道路占18.1%.受伤部位以四肢为主,达61.8%.伤害性质以擦伤、扭伤为主,占61.3%.受伤害的学生中有15.0%出现功能障碍.结论 深圳市中小学生交通伤害以小学和初中为主,骑乘自行车引发的交通伤害最多,肇事车辆以脚踏车为主,但小型机动车造成的伤害程度较重.  相似文献   

10.
了解深圳市中小学生道路交通伤害发生情况及相关影响因素,为减少青少年道路交通伤害的发生提供参考.方法 采用分层整群抽样的方法,抽取深圳市18所学校共4 871名学生进行道路交通伤害发生情况问卷调查,运用多因素Logistic逐步回归分析筛选影响因素.结果 近1年内中小学生交通伤害发生率为5.75%(280/4 871).小学生交通伤害发生率最高(8.88%),其次为初中生(5.09%),高中生交通伤害发生率最低(3.22%),差异有统计学意义(P<0.01).多因素Logistic回归分析结果显示,小学(初中与之比较:OR=0.534,95% CI=0.380 ~0.749;高中与之比较:OR=0.314,95%CI=0.213~0.464)、肥胖(OR=1.855,95%CI=1.225~2.809)、大家庭(OR=1.463,95%CI=1.103~ 1.941)、步行(OR=1.750,95%CI=1.116~2.746)、骑自行车上学(OR=3.636,95%CI=2.015 ~ 6.560)、违反交通规则次数多(OR=1.343,95%CI=1.167~ 1.546)、校内人车道不分开(OR=1.433,95%CI=1.110~ 1.850)学校学生更倾向于发生交通伤害,学校有专人维护校周交通秩序(OR=0.818,95%CI=0.698~0.958)、所乘校车无超载情况(OR=0.483,95%CI=0.330~0.706)是交通伤害的保护因素.结论 深圳市中小学生道路交通伤害发生情况不容忽视,多种因素影响交通伤害发生.应采取针对性的干预措施,以减少学生交通伤害的发生.  相似文献   

11.
延庆县中小学生伤害发生情况   总被引:2,自引:0,他引:2  
马丹红 《中国学校卫生》2006,27(12):1090-1091
目的了解延庆县中小学生伤害发生情况和常见伤害的种类及原因,为伤害干预工作提供依据。方法采用问卷调查的方法,对延庆县821名中小学生最近1 a伤害发生情况进行调查。结果1 a内有116人发生伤害163人次,伤害年发生率为14.13%(小学生14.89%,中学生12.17%)。伤害类型排前5位的依次为跌落/坠落(33.74%)、碰撞/挤压伤(21.47%)、扭伤(18.40%)、昆虫或动物咬伤(8.59%)、烧烫伤(6.75%),主要发生在娱乐活动(37.42%)和体育活动(30.06%)时。伤害发生后,44.79%的病例在医院门诊处理,31.29%的病例经自己或他人处理,8.59%的病例需住院治疗。平均每例伤害需要休息2.90 d,住院0.58 d,需要医疗费用356.65元。结论延庆县中小学生伤害发生情况不容乐观,给中小学生及其家庭和社会带来了巨大的负担。应针对伤害发生的危险因素采取有效的预防措施。  相似文献   

12.
目的了解及分析河北省部分城乡居民道路交通伤害状况和危害程度,为制定有效的干预措施提供科学依据。方法资料来源于秦皇岛市、藁城市各3家不同级别伤害监测哨点医院急诊室报告卡。对2006年1月1日-2009年12月31日首次就诊于哨点医院的道路交通伤害病人资料进行分析。结果4年间共收集伤害病例81154例,交通伤病例27418例,占33.79%。监测到的交通伤害患者男女性别比为1.93:1,各年龄段之间男女性别构成差异有统计学意义(x^2=4130.81,P〈0.01);伤害性质以擦伤或浅表伤、骨折为主;交通伤发生时活动主要为驾乘交通工具和休闲活动;伤害严重程度以轻、中度为主;以伤及头部、下肢为主;道路交通伤发生时间有一定规律性。结论河北省部分城乡居民道路交通伤害发生存在一定规律,应充分利用医院急诊伤害监测系统,使其成为河北省获取道路交通伤害发生情况的重要信息来源之一并制定有针对件的预防条例。  相似文献   

13.
了解北京市中小学生交通伤害流行现状以及相关危险行为发生情况,为开展预防学生交通伤害健康教育提供依据.方法 采用回顾性调查的方法,于2012年9月对北京市16个区县共17 086名在校中小学生进行问卷调查.结果 2011-2012年度北京市中小学生交通伤害报告率为0.52%,占伤害总例数的4.01%;交通伤害报告率随着年龄的增长而增加,高中生达0.82%.交通伤害病例中,66.28%到医院/校医室就诊,10.47%住院治疗,91.67%已经痊愈,2.38%造成残疾,次均休息6.27 d,次均缺课2.63 d.学生中存在的各种步行违规行为比例为39.96%~94.76%,骑车学生存在的各种骑车违规行为比例为6.67% ~25.46%,30.59%的学生乘私家车或出租车从不系安全带.结论 道路交通伤是中小学生最严重的伤害类型之一.交通违规行为普遍存在于北京市中小学生中.  相似文献   

14.
目的分析河北省部分城乡居民道路交通伤害状况和危害程度,为制定有效的干预措施提供科学依据。方法资料来源于秦皇岛市、藁城市各3家不同级别伤害监测哨点医院急诊室。对2006年1月1日至2008年12月31日首次就诊于哨点医院的道路交通伤害病人资料进行分析。结果共收集61 546例伤害病例,交通伤病例21 288例,占34.59%。患者男女性别比为1.94∶1,各年龄段之间男、女性别构成差异有统计学意义(χ^2=124.224,P〈0.05);伤害性质以擦伤或浅表伤、骨折为主;交通伤发生时活动主要为驾乘交通工具和休闲活动;伤害严重程度以轻度为主;伤害部位以头部、下肢为主;机动车车祸发生时间有一定规律性。结论道路交通伤害发生存在一定规律,应充分利用医院急诊伤害监测系统,制定有针对性的预防条例并使其成为获取道路交通伤害发生情况的重要信息来源之一。  相似文献   

15.
目的了解常山县伤害监测病例的流行病学特征,为制定伤害预防控制措施提供依据。方法收集2017年全国伤害监测系统常山县哨点医院所有门急诊首诊伤害病例监测数据,采用描述性流行病学方法分析伤害监测病例的基本特征、伤害发生原因、伤害发生地点、伤害意图、伤害部位及伤害严重程度和结局。结果 2017年常山县哨点医院累计报告伤害监测病例18 457例,男女性别比为1.52∶1,主要集中在15~65岁,13 493例占73.11%。伤害发生原因前四位分别为跌倒/坠落、交通伤、刀/锐器伤和钝器伤,分别占33.48%、21.12%、17.53%和12.76%。伤害发生地点前三位分别为家庭、公路/街道和工业/建筑场所,分别占30.68%、24.00%和15.43%。伤害意图以非故意伤害为主,17 391例占94.22%。伤害部位前三位分别为头部、下肢和上肢,分别占42.24%、21.59%和18.33%。重度伤害156例,占0.85%,以交通伤、跌倒/坠落和中毒为主,分别占40.38%、33.97%和12.82%。死亡19例,占0.10%,以交通伤、跌倒/坠落和窒息/悬吊为主,分别占47.37%,26.32%和10.53%。结论 2017年常山县伤害监测病例以15岁~65岁人群为主,伤害发生原因主要为跌倒/坠落和交通伤。  相似文献   

16.
目的了解威海市居民伤害发生现状及其所造成的损失。方法采用分层整群随机抽样方法,对8600户居民家庭前一年发生伤害的情况及其经济负担进行回顾性问卷调查。结果共有390人418人次遭遇过伤害,伤害发生率总体为19.12‰。主要的伤害类型分别是交通事故、碰撞伤和跌落伤。所有伤害的患者人均卧床休息天数为24.77d,人均休工休学天数为55.98d,人均日常活动受限制天数为33.27d,人均住院天数为8.47d,人均门诊医疗费用为2343元,人均住院医疗费用为2709元。全市因伤害导致的经济损失约3.185亿元。结论伤害给居民的健康造成较大威胁,并导致了严重的社会和家庭经济负担,应采取针对性措施预防控制伤害的发生。  相似文献   

17.
目的了解深圳市光明新区中小学生伤害的特点和规律,制定学生伤害预防措施,有效预防学生伤害。方法在光明新区整群抽取1所中学和1所小学学生进行伤害监测,以报告卡形式收集2010年度伤害发生情况及其相关信息,采用SPSS 13.0进行描述性统计分析。结果监测中小学生4 139人,发生伤害119例(男生82人,女生37人),伤害平均发生率为2.88%,平均年龄10岁;以跌倒/坠落居多,伤害部位以上肢31.93%(38/119)、下肢29.44%(35/119)和头部25.21%(30/119)为主;伤害后果主要是挫伤/擦伤,占56.30%(67/119);学生伤害发生在学校占61.30%(73/119);学生伤害治疗费用在101~1 000元者占30.25%(36/119);不同伤害部位和伤害程度对造成的医疗费用差异有统计学意义(P<0.05)。结论光明新区中小学生发生率高于深圳市中小学伤害发生平均水平,应加强中小学生预防伤害宣传教育,提高对伤害的认识和自我保护意识,减少意外伤害。  相似文献   

18.
目的了解苍南县中小学生伤害发生情况,分析影响因素和伤害负担。方法采用比例分层随机整群抽样方法,抽取4926名中小学生。采用自制问卷,调查过去一年伤害发生与处置情况。结果伤害和伤害事件发生率分别为25.94%(1278/4926)和40.84%(2012/4926)。跌倒、扭伤、刀割伤、交通伤、环境和自然因素受害居前5位。民办学校、农村学校、好动、视力异常、非独生子女和单亲家庭的学生伤害发生率高于公办学校、城镇学校、文静、视力正常、独生子女和双亲家庭的学生;初中组发生率最高,小学1~3年级组最低;做家务和高月花费是伤害的危险因素。平均每例伤者治疗/休息2.47 d,缺课1.17 d,家人陪护1.93 d,误工1.01 d,年人均费用337.85元。结论苍南县中小学生伤害发生率较高,负担重,伤害发生与个人、家庭、环境等因素有关;建立监测系统,开展健康教育,加强多部门合作,开展科研和干预十分必要。  相似文献   

19.
从化市城区中小学生伤害流行病学调查   总被引:1,自引:0,他引:1  
目的了解从化市城区中小学生伤害的现状及流行病学特点,为制定相应的预防和干预措施提供科学依据。方法采用分层整群抽样方法,在城区内抽取了西宁小学、从化中学采用统一的调查表格对选择对象过去1年内的伤害发生情况进行问卷调查。结果共调查600名中小学生,共有165名学生发生伤害278次,伤害发生率为27.50%,次数发生率为46.33%;男女生发生率分别为33.89%和21.19%,男生高于女生(P<0.05);小学组、初中组和高中组学生的伤害发生率分别为31.00%、28.00%和20.00%,不同学习阶段学生伤害发生率差异有统计学意义(P<0.05);发生伤害的学生中有40.61%的人一年内发生2次及以上的伤害;伤害发生的前5位原因依次为扭伤、跌倒/坠落、碰撞/挤压、割伤/刺伤、交通事故;伤害发生的地点以家中、校内为主;主要受伤部位是下肢和手指/脚趾;26.26%的伤害需医院门诊处理和住院治疗。结论从化市城区中小学生的伤害发生率较高。应加强对学生的安全教育和安全训练,家长和学校应高度重视并采取有效的措施,减少伤害的发生。  相似文献   

20.
目的 了解重庆某地农村居民伤害发生原因及其负担情况,为后期伤害干预提供科学依据。 方法 2014年9-12月,采用两阶段抽样法对重庆某地8个居委会/行政村中的2 283名居民进行回顾性问卷调查,重点了解2013年不同性别、年龄、文化程度及职业人群居民伤害发生情况及其负担等信息。 结果 重庆某地农村居民2013年伤害发生率7.8%,不同年龄、文化、职业人群伤害发生率不同(P<0.01);无论男女、老幼,跌落均为第1位伤害原因,不同年龄、性别人群,前5位伤害原因略有不同,65岁以上老年人伤害发生率高达(14.4%),分别为18~64岁劳动力人群(7.0%)的2.1倍和18岁以下儿童(5.6%)的2.9倍;不同类型伤害所致休工/休学时间、痊愈时间、治疗费、家人往返医院交通费及购买非处方药品费不同(P<0.05):以钝器伤发生后休工/休学时间最长(中位数15 d),自行购买非处方药品费用(中位数61元)最多,以交通伤痊愈时间最长(中位数20 d)、治疗费(中位数800元)及家人往返医院交通费(中位数20元)最多,跌落所造成的负担居中,而刀/锐器伤治疗费最低(中位数22.5元),动物伤所造成的休工/休学时间(中位数0.5 d)和痊愈时间(中位数5 d)最短。 结论 重庆某地农村居民伤害发生率高,伤害负担重,跌落为该地首位伤害原因,65岁以上老人为该地伤害重点干预人群,伤害干预刻不容缓。  相似文献   

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