扬州市“灭蟑先进城市”复查技术总结

蟑螂传播多种病原体 ,多年来 ,我市采取综合防制措施 ,开展全民灭蟑活动 ,取得明显成效。1 994年我市获得“灭蟑先进城市”称号。根据有关要求 ,2 0 0 2年我市将接受“灭蟑先进城市”复查确认 ,为进一步巩固我市的灭蟑成果 ,市区在以往防制经验的基础上 ,修订了灭蟑技术方案和巩固方案 ,有计划的推行全面防制蟑螂活动 ,有效地把蟑密度控制在国家标准范围内。现将技术工作总结如下。1　蟑螂基本情况调查1.1　调查内容与方法1 .1 .1　蟑螂密度调查 ,市区各区 (广陵、郊区、邗江、开发区 )根据省《四害密度监测方案》各设一个监测点 ,每个监测…     

长沙市巩固灭蟑先进市技术报告

目的为巩固灭蟑达标成果,不断创新发展灭蟑技术工作措施,探索和推广灭蟑新技术新方法。方法通过调查蟑螂种群、分布和抗性等,制定和落实灭蟑措施,考核灭蟑效果。结果长沙市蟑螂种群以德国小蠊数量最多,以黑胸大蠊分布行业最广;德国小蠊对5种杀虫剂抗性与85年相比增长了10~35倍;近3年全市的灭蟑活动,通过考核检查达标。结论长沙市蟑螂危害控制在国家标准之内。     

谈谈灭蟑达标后的巩固工作

<正> 嘉兴市秀城区1994年开展创建“无蟑害城区”活动,1995年8月通过省爱卫会专家组考核达到全国爱卫会(88)177号文“无蟑害城区”标准。经过8年巩固工作,再次进行蟑情调查,部分单位和居民住户蟑螂侵害已较严重,个别单位甚至已恢复到灭前水平,值得引起重视。现就灭蟑达标后的巩固工作谈几点看法。1组织应不散,经费宜落实 灭蟑是一项长期性工作,一次性全方位突击杀灭,虽能在一定区域内将其控制在无危害标准内,但蟑螂作为一种生物,有很强的适应能力和繁殖能力,一遇适宜环境条件     

旅客列车二次投放烟雾剂灭蟑效果观察

目的评价在旅客列车上二次燃放烟雾剂（即在车厢内燃放烟雾剂40min后,第2次在同一车厢投放烟雾剂）灭蟑的效果。方法2011年6月～11月,对324辆旅客列车运用车体灭蟑的过程中,按照铁道部提出的旅客列车蟑螂监测方法进行监测,对有蟑车厢使用烟雾剂灭蟑的共96辆。其中使用二次投放烟雾剂的46辆。密闭车厢2h后查看车厢内蟑螂的活动情况,如果超过2只蟑螂活动为有蟑活动车厢,反之为无蟑活动车厢。将结果进行统计分析。结果一次燃放烟雾剂灭蟑时有蟑活动车厢比为76％,实施二次投放烟雾剂灭蟑后有活动蟑螂车厢比为23.91％,经卡方检验（x2=26.01,P〈0.05）,差异有统计学意义。结论使用二次投放烟雾剂灭蟑后,大大提高旅客列车的车厢蟑螂杀灭率,避免疫病的传播和蟑螂滋扰旅客的事件发生。     

湖州市灭蟑技术及其效果的评价

<正> 湖州市地处太湖南岸,气候温暖潮湿,极易蟑螂孳生繁殖。1994年调查(见表)蟑螂和卵鞘阳性率高达30.96％与18.07％。为除害灭病,根据市政府创建灭蟑先进城区的要求,我市制定了“防治兼顾,环境治理与化学防治并重”的综合措施,历经2年努力已“达标”。本文将理化灭蟑技术、效果报道如下:     

石家庄市创建灭蟑先进城区技术措施

<正>由于近几年我市经济发展较快,人员流动大,商品流通快,受此影响市区蟑螂侵害亦日趋严重。为尽快搞清我市蟑螂危害情况,2003年市区范围内进行蟑情摸底调查。在此基础上,我们在2004年3月-6月组织开展了我市历史上组织最严密、群众参与最广的城区大规模统一灭蟑活动,通过7个月的不懈努力,灭蟑工作取得明显的成效。经自我考核及专家复核城区蟑螂侵害率及蟑螂密度指数均未超过全国爱卫会规定的城市灭蟑达标考核标准,河北省爱卫会命名石家庄市城区为河北省灭蟑工作先进城区。     

北方地区烟熏杀蟑效果研究

目的:满足北方地区灭蟑的紧迫需求。方法:采用燃放烟雾熏杀法。北方地区蟑螂侵害现状调查,蟑螂对杀虫药物的敏感性。确定燃放烟雾剂的主要成份、剂型、使用方法;乃克杀烟剂的灭蟑效果分析;进行乃克杀燃放烟雾熏杀法灭蟑现场试验。结果:(乃克杀)燃放烟雾熏杀法对北方地区以德国小蠊为主的蟑螂,有很强的杀灭作用,穿透作用强,24小时杀灭率为85％,48小时杀灭率为95.1％,72小时杀灭率为99.8％,灭后3个月蟑螂阳性率下降为1.8％,卵鞘阳性率下降为0.93％,比其它常见杀虫药的灭效强(P<0.01),经济成本低。结论:烟雾熏杀法可满足北方地区大面积、不同场所、不同空间灭蟑的紧迫需求,是目前我国北方地区灭蟑的最佳方法之一,值得推广使用。     

无锡市灭蟑工作技术措施

近几年来，为了更好地贯彻全国爱卫会有关文件精神，巩固我市“灭蟑先进城市”取得的成果，我市常年坚持开展灭蟑活动，蟑螂密度明显下降。今年为使我市顺利通过“灭蟑先进城市”复查达标，特制订灭蟑工作技术措施。     

石家庄市创建“灭蟑达标城区”技术报告

<正> 创建灭蟑达标先进城市是一项社会性、科学性很强的工作,在组织灭蟑活动中,应贯彻“全面动员、突出重点、领导负责、防制结合、责任到人、持久灭蟑”的方针。在技术上应采取环境治理为主的综合防制措施,治标与治本相结合,领导、群众与专业队伍相结合,同时因地制宜科学除害。并针对蟑螂的习性和传入的因素做好防蟑工作。     

三种灭蟑药对蟑螂杀灭作用

<正> 蟑螂是室内常见害虫之一,目前杀灭蟑螂的方法较多,市场上出售和生产的灭蟑药也是品种繁多。为了选择高效、低毒杀灭蟑螂药物,在1992～1994年,对本市申星门市部生产的灭害灵、长江精细化工厂生产的灭蟑笔和江苏如东生产的“691”灭蟑净等3种灭蟑药分别进行了实验和现场杀灭蟑螂试验观察,现将结果报告如下。     

杀虫剂的混配对旅客列车灭蟑效果观察

目的探讨杀虫剂的混配对不同车型旅客列车的灭蟑效果,以找出高效、合理的灭蟑方法。方法用氯氰菊酯与残杀威的混合物和氯氰菊酯以及残杀威三种杀虫剂分别对两种列车车型,3个车底进行灭蟑,用药激法调查灭蟑前后蟑螂的平均密度,计算杀灭率。结果新空调快速列车氯氰菊酯24h的蟑螂杀灭率为66.67%,残杀威24h的蟑螂杀灭率为63.16%,氯氰菊酯与残杀威的混合物24h的蟑螂杀灭率为95.45%;普通直快列车氯氰菊酯24h的蟑螂杀灭率为66.67%,残杀威24h的蟑螂杀灭率为65.51%,氯氰菊酯与残杀威的混合物24h的蟑螂杀灭率为93.55%。结论氯氰菊酯与残杀威的混合物灭蟑效果好,优于单纯应用氯氰菊酯或残杀威。     

统一灭蟑对蟑螂密度监测影响的观察

目的对比研究当地政府开展统一灭蟑对蟑螂密度监测的影响,为灭效评估提供参考。方法使用2007-2012年全国病媒生物监测某国家级监测点室内蜚蠊密度数据,对灭(未灭)蟑年密度监测数值由Mann-Kendall方法做突变检验分析。结果统一灭蟑对蟑螂密度监测无影响(Z:-0.5~-0.8,P>0.1)。结论统一灭蟑对该市国家病媒监测的蟑螂密度没有产生差异有统计学意义的改变,灭效评估应采用其它方法。     

“691灭蟑净”杀灭蟑螂现场试验报告

<正> “691灭蟑净”是一种新型杀灭蟑螂的药物,为考核了解该药杀灭蟑螂的实际效果,我们从1992年7月11日至10月11日对“691灭蟑净”进行现场试验,现将结果报告如下: 1 试验材料 1.1 “691灭蟑净”系如东县掘港镇桃园日化厂生产。 1.2 测定蟑螂密度用ZA型蟑螂粘捕盒。 1.3 诱饵用新鲜面包。     

天津市创建灭蟑达标城市技术工作报告

<正> 为创建国家卫生城,保障全市人民身体健康,不断提高人民卫生意识,改善工作和环境卫生质量,我市自1982年即开展灭蟑螂试点工作,1988年在南开东北角街开展创建基本无蟑害街活动,1991年以红桥区西沽街为全市灭蟑试点,1992年又在全市开展创灭蟑先进区活动,经两年的努力,1992年9月全市组织考核验收,红桥区、南开区居民住宅蟑螂平均侵害率为0.92～1.12%,卵荚为0.33～0.35%;重点行业侵害率为0.42～1.70%;4项指标均达到国家规定的“双五”“双二”标准。为此,1992年涌现出两个灭蟑先进区,1993年进行推广;对全市其它7个区考核验收,蟑螂侵害率为0.16%,卵荚阳     

不同灭蟑方法在水面舰艇使用的对比分析

目的:为控制水面舰艇以蟑螂为媒介的传染病的发生和针对性地开展艇内灭蟑提供科学依据。方法:采用粘捕法测定热烟雾结合滞留喷洒法灭蟑前后及使用灭蟑毒饵剂法灭蟑前后的密度。结果:通过密度调查结果对比分析,热烟雾结合滞留喷洒法可使灭蟑2d后蟑螂密度指数下降67.45%,7d后下降52.62%;灭蟑毒饵剂法灭蟑2d后密度指数下降32.70%,7d后下降58.41%;二者结合使用,可使灭蟑2d后密度指数下降67.88%,7d后下降74.30%。结论:热烟雾结合滞留喷洒法与灭蟑毒饵剂法结合使用是水面舰艇较行之有效的灭蟑方法,先用热烟雾结合滞留喷洒法灭蟑,而后配合灭蟑毒饵剂法可使蟑螂密度持续下降。此法水面舰艇及潜艇单位均可采用,有利于部队防治任务的完成。     

房山区灭蟑督导效果评价

目的对北京市房山区创卫督导组灭蟑督导效果进行客观评价,提高其灭蟑水平。方法成立房山区创卫"灭蟑"检查督导组对房山区良乡建成区进行灭蟑督导,用目测法获得的蟑螂侵害率、阳性房间密度作为评价指标。结果督查前后成若虫侵害率下降96·89%,卵鞘侵害率下降100%,蟑螂迹侵害率下降95·33%;成若虫阳性房间密度下降86·36%,卵鞘阳性房间密度下降100%,蟑螂迹阳性房间密度下降82·85%。结论现场督导能够提高城市灭蟑水平,在创建国家卫生区、除四害工作中值得推广应用。     

灭蟑氯氰菊酯烟炮的应用

<正> 1994年秋季,绍兴市在创建国家卫生城市活动中,使用灭蟑氯氰菊酯烟炮4万只,对市区下水道、楼房垃圾箱(通道)、住室、厨房、餐厅、食品仓库等处环境的蟑螂进行密封点     

旅客列车热烟雾技术灭蟑效果观察

使用热烟雾技术对旅客列车这一密闭环境进行灭蟑效果试验,空调与非空调旅客列车热烟雾灭蟑,2h后的蟑螂平均杀灭率分别为95.8％和92.1％,二者无显著性差异(P>0.05);30d后蟑螂平均杀灭率分别下降为80.0％和78.8％,30d后,各车厢蟑螂密度有所回升。建议定期进行监测,再次杀虫以保证蟑螂低密度。     

复方持效灭蟑剂防治德国小蠊实验室和现场效果观察

<正> 复方持效灭蟑剂是一种既有速杀、又有持效作用的新颖喷涂灭蟑剂。它含有一种特殊成膜剂,喷涂后粘附成膜,能逐渐释放药效,又耐水冲洗,从而保持持效。德国小蠊是蟑螂中最难防治的一种,近几年来,室内滞留喷洒灭蟑,常采用2.5％凯素灵、5％奋斗呐可湿性粉剂等,由于大剂量和长期使用后,蟑螂对其产生了不同程度的抗性,致使杀灭效果明显下降。本市从1995年起,就有数家馆(饭店)受到德国小蠊侵害,虽较长时间     

不同灭蟑方法在水面舰艇使用的对比分析

目的：为控制水面舰艇以蟑螂为媒介的传染病的发生和针对性地开展艇内灭蟑提供科学依据。方法：采用粘捕法测定热烟雾结合滞留喷洒法灭蟑前后及使用灭蟑毒饵剂法灭蟑前后的密度。结果：通过密度调查结果对比分析，热烟雾结合滞留喷洒法可使灭蟑2d后蟑螂密度指数下降67．45％，7d后下降52．62％；灭蟑毒饵剂法灭蟑2d后密度指数下降32．70％，7d后下降58．41％：二者结合使用，可使灭蟑2d后密度指数下降67．88％，7d后下降74．30％。结论：热烟雾结合滞留喷洒法与灭蟑毒饵剂法结合使用是水面舰艇较行之有效的灭蟑方法，先用热烟雾结合滞留喷洒法灭蟑．而后配合灭蟑毒饵剂法可使蟑螂密度持续下降。此法水面舰艇及潜艇单位均可采用。有利于部队防治任务的完成。