| 摘 要： | 1 故障现象 我院购买的WDVE-6MEV直线加速器于1995年10月开始使用。磁控管和加速管已使用980个高压小时。1999年2月剂量率突然由150rad／mmmin降为50rad／min，继而出现不出束故障。 2 故障分析与检修 根据机器使用情况及故障现象，经检查确定为磁控管老化失效，需要更换新的磁控管。由威达公司派人带新的磁控管进行更换并安装调试。磁控管型号为M5193与旧磁控管型号相符。当时磁控管灯丝电压调整为8．2V，磁控管脉冲电流为104A。加速管灯丝电流为2．18A，重复频率为200Hz时剂量率200rad／min。证明当时加速管性能良好。安装调试完毕，次日开始治疗病人。几日后在治疗病人时出现真空故障，经检查确定加速管漏气。后经电子工业部第12研究所鉴定为加速管的陶瓷窗打裂，而裂缝对穿极为少见。于是更换新加速管。当打开微波传输系统时，发现软波导与直波导法兰盘之间有打火痕迹，环流器内有黑色物沉积。打开磁控管侧弯波导、方圆转换波导发现都有很厚一层黑灰。磁控管圆波导凸沿半面有明显的打火痕迹，而另一半面没有打火痕迹，比较干净。当时怀疑是由于新装磁控管与方圆转换圆波导有半面没有连结好，装配不当，使磁控管严重打火而打坏加速管的。清洗微波传输系统，重新安装调试后开始治疗病人。当时手摸磁控管侧弯波导、方圆转换波导发热，软波导也发热，怀疑波导内仍有打火。再次打开微波传输系统，故障依旧。怀疑橡皮密封圈增粗，将橡皮密封圈外沿打磨后，重新清洗微波传输系统，安装调试后机器工作正常。但是，机器工作1星期后加速管又出现漏气。再次打开微波传输系统，故障现象如前。经检查新装加速管漏气。磁控管后经检查也已打坏。 为什么反复撤装几次磁控管仍存在严重打火呢?经仔细检查发现，新装磁控管圆波导凸沿高度为3．11mm，旧的磁控管圆波导凸沿高度为3．55mm。而老的方圆转换圆波导凹槽深度为3．5mm。由此可判断造成磁控管严重打火的主要原因是由于新换磁控管圆波导凸沿高度与旧方圆转换圆波导凹槽不匹配，高度相差0．39mm，致使波导连接电接触不良，磁控管长时间严重打火，造成连续打坏两个加速管和一个磁控管的严重事故，经济损失达40多万元。
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