通用航空中与维修有关的伤亡事故

背景分析飞行员和空中交通管制人员（ATC）失误造成的事故已进行过大量的研究。令人惊奇的是，尽管全部致命性飞行事故中有89，6来自于维护相关的失误，但几乎很少有关于维修人员的调查研究。这个研究的目的是分析通过人为因素分析及分类系统（HFACS）分类分析造成致命性通用航空飞行事故的维修情况。方法这项研究1794起通用航空事故取自1990年-2000年由国家航空安全数据分析中心（NASDAC）和国家运输安全部（NTSB）数据库。