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| 基于GO法的城市轨道交通车门系统可靠性分析 | |
| 引用本文： | 胡明秀,曹厚德,庄奇新,王纪龙,李长富.基于GO法的城市轨道交通车门系统可靠性分析[J].放射学实践,2011(3):264-266. |
| 作者姓名： | 胡明秀 曹厚德 庄奇新 王纪龙 李长富 |
| 作者单位： | 上海市第六人民医院金山分院放射科,上海201500 |
| 摘 要： | 为简化并联冗余操作符的计算,基于GO法的操作符特征量计算方法,研究了并联冗余操作符信号失效分布特性,模拟了低冗余度系统作为假设指数分布单元处理的可行性.对GO模型的并联操作符算法进行了改进,并将改进的GO法应用于城市轨道交通车辆车门系统可靠性分析.研究结果表明：输入信号为指数分布的并联操作符输出信号,具有非指数特性;用改进的GO法分析城市轨道交通车门系统可靠性时,比原有算法减少了10个中间变量和3个计算步骤,简化了计算过程. |
| 关 键 词： | GO法 可靠性特征量 失效分布 城市轨道交通车辆车门系统 |
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