| 车祸死亡率与机动化程度关系的流行病学分析 |
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| 引用本文： | 池桂波,王声湧,胡毅玲. 车祸死亡率与机动化程度关系的流行病学分析[J]. 中华流行病学杂志, 1996, 17(1): 25-28 |
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| 作者姓名： | 池桂波 王声湧 胡毅玲 |
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| 作者单位： | 暨南大学医学院流行病学教研室 广州 510632 |
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| 基金项目： | 本研究为广东省卫生厅科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 为探讨道路交通事故对居民的威胁，对１９４９￣１９９２年我国机动化程度的长期趋势及车祸死亡情况进行分析。４０年中我国机动化程度提高了１００倍，但总体水平仍比较低。随着机动化程度提高，人身安全水平逐年下降，交通安全水平则从７０年代后期开始好转。全国３０个省市自治区中，以北京的机动化程度最高，交通安全水平最好，人身安全水平则以内蒙古最佳。当机动化提高到一定程度而且交通安全水平有明显改善的地区，人身安全水
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| 关 键 词： | 交通事故 死亡率 流行病学 |
| 收稿时间： | 1995-05-15 |
| 修稿时间： | 1995-08-05 |
An Epidemiological Analysis on the Relationship between Motorization and Traffic Mortality in China |
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| Chi Gui-bo,Wang Sheng-yong,Hu Yi-ling. An Epidemiological Analysis on the Relationship between Motorization and Traffic Mortality in China[J]. Chinese Journal of Epidemiology, 1996, 17(1): 25-28 |
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| Authors: | Chi Gui-bo Wang Sheng-yong Hu Yi-ling |
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| Affiliation: | Department of Epidemiology, Medical College of Jinan University, Guangzhou 510632 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Road accident Motorization Epidemiology |
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