| 不同工作环境人群PM2.5暴露水平与肺功能的研究 |
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| 引用本文： | 徐建军,张志红,耿红,邱勇,童国强,韩建彪,赵莹,刘杰静. 不同工作环境人群PM2.5暴露水平与肺功能的研究[J]. 环境与健康杂志, 2013, 30(1): 1-4 |
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| 作者姓名： | 徐建军 张志红 耿红 邱勇 童国强 韩建彪 赵莹 刘杰静 |
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| 作者单位： | 1. 山西医科大学公共卫生学院环境卫生学教研室,山西太原,030001
2. 山西大学环境科学与工程研究中心 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，2009年度山西省高等学校优秀青年学术带头人支持项目 |
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| 摘 要： | 目的评价太原市交通警察和疾病预防控制中心(CDC)人员工作环境PM2.5暴露水平,探讨工作环境PM2.5暴露与人群肺功能的关系。方法选用外勤交通警察(暴露组)、CDC人员(对照组)为研究对象,应用环境检测和时间-活动日记相结合的方法连续采样1周,计算研究对象工作时间内PM2.5暴露剂量和潜在暴露剂量。同时对研究对象进行问卷调查,于环境PM2.5检测1周结束后检测肺功能。结果交通警察工作交通路口的PM2.5浓度([0.132±0.049)mg/m3]高于CDC办公室内PM2.5浓度([0.100±0.044)mg/m3],交通警察8 h工作时间内的暴露剂量、潜在暴露剂量分别为(1.060±0.23)mg和(1.690±0.37)mg,均高于CDC人员[均为(0.798±0.19)mg];男性交通警察最大呼气流量(PEF)和第1秒钟用力呼气量/用力肺活量(FEV1.0/FVC)分别为(4.70±0.28)L/s和0.82±0.03,低于男性CDC人员[PEF和FEV1.0/FVC分别为(6.53±0.41)L/s和0.92±0.02];上述差异均有统计学意义(P0.05)。结论交通警察的PM2.5暴露剂量和潜在暴露剂量均高于CDC人员,男性交通警察的肺功能下降可能与长期暴露于机动车尾气有关。
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| 关 键 词： | PM2.5 暴露剂量 潜在暴露剂量 个体暴露 肺功能 |
Relationship between PM2.5 exposure and pulmonary function in different working environments |
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