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航空发动机双转子-滚动轴承-机匣耦合系统动力学分析
引用本文:周海仑,陈 果. 航空发动机双转子-滚动轴承-机匣耦合系统动力学分析[J]. 中国现代应用药学, 2009, 24(6)
作者姓名:周海仑  陈 果
作者单位:南京航空航天大学民航学院,南京航空航天大学民航学院
基金项目:国家自然科学基金,航空科学基金
摘    要:以双转子航空发动机为研究对象,建立了航空发动机双转子-滚动轴承-机匣耦合动力学模型。在模型中,考虑了低压转子与高压转子的中介轴承、高压转子与机匣的碰摩、以及滚动轴承外圈与轴承座之间的弹性支承和挤压油膜阻尼等耦合作用。在滚动轴承模型中,考虑了滚动轴承间隙、非线性赫兹接触力以及变柔性VC(Varying compliance)振动等。最后,运用数值积分方法获取了系统响应,对双转子系统响应进行动力学分析与验证。

关 键 词:航空发动机;双转子-滚动轴承-机匣耦合系统;耦合动力学;碰摩
修稿时间:2009-03-02

Dynamic Response Analysis of Dual Rotor-Ball bearing-Stator Coupling System for Aero-engine
Zhou Hai-Lun and CHEN Guo. Dynamic Response Analysis of Dual Rotor-Ball bearing-Stator Coupling System for Aero-engine[J]. The Chinese Journal of Modern Applied Pharmacy, 2009, 24(6)
Authors:Zhou Hai-Lun and CHEN Guo
Affiliation:Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
Abstract:
Keywords:Aero-engine   Dual rotor-ball bearings-stator coupling system   Coupling dynamics   Rubbing  
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