在伦敦地下,用特高电压的交联聚乙烯电缆系统，传输1600MVA的电力

在伦敦市地下，采用400千伏交联聚乙烯电缆系统，进行1600兆伏安大容量电力传输，以满足巨大城市日益增长的负荷。 本工程项目开创了欧洲交联聚乙烯（XLPE）电缆技术的工程项目，电缆系统尺寸，输电速度和试验等一个新的里程碑。 在伦敦地下，开挖一条20公里长的隧道，内径约3米，深度约30米，不管地面上的情况如何，采用直线通行。 隧道中设有冷却系统，安装在垂直平面上，以增加电缆的输送容量。沿隧道及电缆屏蔽层的温度将控制到最优的情况，以保证每一回电缆系统能连续传输1600兆伏安的容量。 运输的电缆长度达到1000米，整个电缆盘的重量达到47吨，这个重量包括生产，运输和安装的整个操作流程。选择这种超长特殊的电缆的目的是为了减少电缆的接头。整个电缆系统包括60公里的电缆，60个交联接头和6个GIS终端头。 这个超高压XLPE电缆的绝缘厚度为27mm。电缆的外护套有一层挤压成形的防火层，以避免沿隧道火灾的曼延。 为了保证电缆系统的质量，由独立的试验机构成功地完成了型式试验以及按IEC62067标准所规定的预测检验。 现场的交流试验程序设立一个新标记：400千伏电缆的20公里和20个接头同时进行交流280千伏的试验并且观察局部放电。整根电缆的电容为4.4微法，交流充电容量为230安培。为了解决这项工作，需要新建一个汽车式移动共震试验装置。 需要采用一个扩展式局部放电测量和传输技术。在现场试验的条件下，在局部放电试验的过程中，分析技术能使各个接头降低其外部噪音水平达到1～2pC。选择一个低噪音水平的频率范围进行局部放电试验，便可以达到此目的。 隧道的建设工作从2001年4月开始。竖井及20公里的隧道相继完成。所有电缆及附件于2002/2003年制造完成。主楼于2004年完工。电缆的敷设工作于2004年开始。计划于2005年中旬完成现场试验工作并投入运行。