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骑自行车上下班时噪声暴露的测量与分析
引用本文:赵一鸣.骑自行车上下班时噪声暴露的测量与分析[J].职业与健康,2003,19(4):1-2.
作者姓名:赵一鸣
作者单位:北京医科大学第三医院,100083
基金项目:声场声信息国家重点实验室客座课题基金和NIH Fogarty项 目(SA1873JB)资助。
摘    要:目的 用个体采样方法测量和评价北京市某居民骑车上下班过程中接触交通噪声的情况。方法 用SH-126记录式声级计采集骑车过程中每分钟的等效A声级,测量时间为星期一至星期五、上班前和下班后的骑车过程。结果 该骑车人上班路上接触的等效声级为(78.9±0.5)dB(A),下班为(79.2±1.6)dB(A);在交通干线骑车时为(80.7±1.1)dB(A)(上班)和(81.9±1.7)dB(A)(下班);在交通支线骑车时为(73.0±2.5)dB(A)(上班)和(72.6±1.2)dB(A)(下班);不同工日之间的测量数据很接近;所有测量数据都超过70 dB(A)的环境噪声标准限值。结论通过对1位骑车人上下班接触交通噪声的典型调查发现,其接触噪声的水平超过环境卫生标准限值约9 dB(A)。这一现象有待于在不同城市、区域和人群中验证。

关 键 词:个体暴露  交通噪声  骑自行车
文章编号:1004-1257(2003)04-0001-02
修稿时间:2002年10月8日

Traffic noise exposure assessment for a bicycle rider during rush hours.
ZHAO Yiming.Traffic noise exposure assessment for a bicycle rider during rush hours.[J].Occupation and Health,2003,19(4):1-2.
Authors:ZHAO Yiming
Abstract:
Keywords:Personal noise exposure  Traffic noise  Bicycle riding    
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