| 氦氧饱和潜水时潜水钟内CO2分压过高应急通风量的理论估算方法 |
| |
| 引用本文： | 于峰涛,方以群,张和翔,肖卫兵,陈锐勇,许骥.氦氧饱和潜水时潜水钟内CO2分压过高应急通风量的理论估算方法[J].中华航海医学与高气压医学杂志,2003,10(1):20-21. |
| |
| 作者姓名： | 于峰涛 方以群 张和翔 肖卫兵 陈锐勇 许骥 |
| |
| 作者单位： | 200433,上海,海军医学研究所 |
| |
| 基金项目： | 海军后勤部重点科研课题 ( 0 1-3 3 0 6) |
| |
| 摘 要： | 在氦氧饱和潜水作业中 ,将潜水员从居住舱运送至海底潜水作业点 ,以及潜水作业的过程中 ,潜水员在潜水钟内一般处于静息状态或轻劳动强度工作状态 ,如着装、开盖、牵拉潜水员脐带等 ,但在某些特殊情况下 ,可能需要做中等劳动强度的工作。如果潜水钟内 CO2 吸收装置运转正常 ,则钟内CO2 分压可维持在较低的安全水平 ;如果 CO2 吸收装置发生故障 ,则很容易使钟内的 CO2 分压上升到危险值。例如 :如果饱和深度为 190 m,钟内 CO2 体积分数达到 0 .5 %时 ,CO2 分压高达 10 k Pa(绝对压 ,1k Pa≈ 0 .0 1ATA,下同 ) ,足以导致潜水员受到高 …
|
| 关 键 词： | 氦氧饱和潜水 潜水钟 CO2分压过高 应急通风量 理论估算 方法 |
| 修稿时间： | 2002年8月27日 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
