两栖装甲车驾驶员腰部负荷生物力学分析

目的揭示两栖装甲车驾驶员腰背痛与作业姿势之间的关系。方法对30名驾驶员进行了全身肌肉骨骼疾患问卷调查，并对驾车姿势的腰部负荷做了生物力学分析。结果某部两栖装甲车驾驶员腰背痛者占86．7％。随不拉方向杆、单手拉杆、双手拉杆3种动作的依次实施，腰肌用力、L4／L5处承受的垂直压力和水平切力均依次增大，其中，双手拉杆时，L4／L5承受的水平切力达594N，超过限值。结论驾驶员腰椎承受较大的水平切力可能是腰椎损伤的主要原因，而腰肌用力过大、持续时间过长，可能是腰肌劳损和腰椎损伤的重要诱因。