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尾部悬吊大鼠胸主动脉和肺动脉舒张反应性的动态变化
引用本文:汪德生,孙磊,任维,马铁民,董建文,梁文彬,向求鲁. 尾部悬吊大鼠胸主动脉和肺动脉舒张反应性的动态变化[J]. 中华航空航天医学杂志, 2001, 12(3): 145-149
作者姓名:汪德生  孙磊  任维  马铁民  董建文  梁文彬  向求鲁
作者单位:航天医学工程研究所
摘    要:目的研究模拟微重力(SM)时大小循环动脉血管舒张反应性随时间变化的过程,为SM时大小循环血管局部调节的适应机理和立位耐力降低机理的研究积累资料.方法采用-30°尾部悬吊大鼠模型模拟微重力的生理效应,研究对照组(CON组)、悬吊7d组(TS7组)和悬吊14d组(TS14组)离体灌流的胸主动脉(TA)和肺动脉(PA)环的反应性.结果TS7组TA和PA舒张反应显著增强;TS14组PA反应有减弱趋势而TA仍有增强.去内皮PA对硝普钠的舒张反应3组间无显著性意义.结论模拟微重力时大小循环动脉舒张反应的不同变化,是局部调节功能降低的表现,可能对SM后立位耐力降低有贡献.

关 键 词:模拟微重力 胸主动脉 肺动脉 舒张反应性 立位耐力
修稿时间:2000-11-28

The dynamic changes of dilatory reactivity of aorta and pulmonary arteries from the tail suspension rats
WANG Desheng,SUN Lei,REN Wei,et al.. The dynamic changes of dilatory reactivity of aorta and pulmonary arteries from the tail suspension rats[J]. Chinese Journal of Aerospace Medicine, 2001, 12(3): 145-149
Authors:WANG Desheng  SUN Lei  REN Wei  et al.
Affiliation:WANG Desheng,SUN Lei,REN Wei,et al. Institute of Space Medico-Engineering,Beijing 100094,China
Abstract:
Keywords:Simulated microgravity  Thoracic aorta  Pulmonary artery  Dilatory reactivity  Orthostatic tolerance
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