模拟高性能动力飞行期间仰卧操纵飞行能力的客观评价 |
| |
作者姓名: | 徐立 |
| |
摘 要: | 前言 根据仰卧飞行时+Gz耐力增强这一事实,本工作的目的是为了未来座舱设计评价高性能仰卧飞行的可行性。 方法 在海军空战中心(NAWC)动力飞行模拟器上,改进并部署美国空军(USAF)座舱逃生组件(65°椅背角,SBA)。一个高保真战斗机航模,匹配有由计算机产生的宽带视野显示、平视显示器(HUD)、驾驶杆、油门和方向舵脚镫。7名男性受试者(飞行经验从首次飞行到战斗机飞行员),接受地面训练,以执行
|
关 键 词: | 加速度 体位 飞行能力 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|