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重庆市城区2000-2004年摩托车交通事故流行病学调查
引用本文:李彦章,王正国,尹志勇,朱佩芳,周继红.重庆市城区2000-2004年摩托车交通事故流行病学调查[J].中华创伤杂志,2007,23(5):335-338.
作者姓名:李彦章  王正国  尹志勇  朱佩芳  周继红
作者单位:1. 成都医学院应用心理学教研室,610083
2. 400042,重庆,第三军医大学附属大坪医院野战外科研究所第四研究室、创伤、烧伤与复合伤国家重点实验室、全军交通医学研究所
摘    要:目的探讨重庆市城区摩托车交通事故流行病学特点。方法随机抽取城区两个交警支队,利用《交通事故信息现场采集表》收集2000—2004年摩托车交通事故610起,数据采用SPSS11.0软件包进行统计学分析。结果5年共发生摩托车交通事故610起,基本呈逐年上升的特点,多为一般事故。事故驾驶员以40岁以下的男性为主(79.9%)。事故多发于每年7、8月(23.1%)。一周中星期日事故最多(16.7%)。每天16:00~17:00为事故高峰期(15.1%)。事故多发于晴朗的白天,多发于主干道路平坦水泥路面。610起事故中,444起(72.8%)是多车事故,其中与各型客车或轿车相撞323起(53.0%)。166起(24.6%)是单车事故。摩托车驾驶员负主责或全责的事故为236起(38.7%),主要因疏忽大意、违规等人为因素导致的多车事故121起(占多车事故的27.3%),单车事故105起(占单车事故的76.7%)。结论重庆市城区摩托车事故有其自身的特点,其危险因素主要是人的因素。加强摩托车驾驶员的教育培训,同时规范其他道路使用者的行为是减少摩托车事故的重要措施。

关 键 词:事故  交通  摩托车  流行病学
修稿时间:2006-06-22

Epidemiological investigation on motorcycle crashes from 2000 to 2004 in Chongqing
LI Yan-zhang,WANG Zheng-guo,YIN Zhi-yong,ZHU Pei-fang,ZHOU Ji-hong.Epidemiological investigation on motorcycle crashes from 2000 to 2004 in Chongqing[J].Chinese Journal of Traumatology,2007,23(5):335-338.
Authors:LI Yan-zhang  WANG Zheng-guo  YIN Zhi-yong  ZHU Pei-fang  ZHOU Ji-hong
Institution:Fourth Department, Institute for Traffic Medicine of PLA, State Key Laboratory of Trauma, Burns and Combined injury, Research Institute of Surgery, Daping Hospital, Third Milftary Medical University, Chongqing 400042, China
Abstract:
Keywords:Accidents  traffic  Motorcycle  Epidemiology
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