| 海水淹溺致急性肺损伤的研究进展及展望 |
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| 引用本文： | 韩志海,田光,段蕴铀.海水淹溺致急性肺损伤的研究进展及展望[J].中华航海医学与高气压医学杂志,2006,13(6):378-381. |
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| 作者姓名： | 韩志海 田光 段蕴铀 |
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| 作者单位： | 1. 100037,北京,军事医学科学院研究生队
2. 海军总医院呼吸科 |
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| 摘 要： | 海水淹溺是海难和航海作业事故中造成死亡的原因之一。死亡的主要原因是海水进入肺内后导致的急性肺损伤（seawater induced acute lung injury, SW-ALI），并由此导致急性呼吸窘迫综合征 （ seawater respiratory distress syndrome, SW-RDS）。有人将海水淹溺分为近淹溺（near-drowning）和淹溺（drowning），认为淹溺是指由于浸没或吸人海水后在24h内死亡者；而近淹溺是指经历上述事件后24h内仍存活者。WHO一度将淹溺事件分为淹溺（drowning）、近淹溺（near-drowning）、近近淹溺（near-near—drowning）。后来的研究发现，上述定义并不能准确反映研究者及临床医生对淹溺概念的准确理解。现在一般认为，海水淹溺是指浸没或吸人海水后海水进入呼吸道导致的窒息，
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| 关 键 词： | 海水淹溺 急性肺损伤 急性呼吸窘迫综合征 死亡者 航海作业 临床医生 |
| 收稿时间： | 2006-02-28 |
| 修稿时间： | 2006年2月28日 |
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