| 不育男性司机精液质量及精子DNA完整率与工作时间的关联性研究 |
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| 引用本文： | 何泳志,李大文,何 冰,万里凯,覃利华,潘 琪,肖 鑫,张 迪. 不育男性司机精液质量及精子DNA完整率与工作时间的关联性研究[J]. 中国临床新医学, 2015, 8(6): 516-519 |
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| 作者姓名： | 何泳志 李大文 何 冰 万里凯 覃利华 潘 琪 肖 鑫 张 迪 |
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| 作者单位： | 530000 南宁，广西中医药大学（何泳志，肖 鑫）；530021 南宁，广西壮族自治区人民医院生殖医学与遗传中心（李大文，何 冰，万里凯，覃利华，潘 琪，张 迪） |
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| 基金项目： | 广西卫计委科研课题（编号：Z2014191；Z2011435）；广西医疗卫生适宜技术与开发课题（编号：S201421-03） |
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| 摘 要： | 目的探讨不育男性司机精液质量及精子DNA完整率[精子DNA断裂指数(DFI)表示]与工作时间的关联性。方法选取150例不育患者(职业司机110例,非职业司机且不开车患者40例),按每天开车时间分为3组:A组为每天开车1~5 h(50例);B组为每天开车5 h(60例);C组为非职业司机且不开车即每天开车为0 h(40例),分析三组患者的精液质量及精子DNA完整率。结果 (1)C组患者精液量、精子活力PR、精子浓度及正常形态均高于A、B两组[(3.10±1.32)ml vs(2.16±0.88)ml、(1.27±0.72)ml;(39.01±9.01)%vs(27.38±6.00)%、(21.34±7.95)%;(25.80±17.92)106/ml vs(12.60±4.59)106/ml、(7.66±2.92)106/ml;(5.35±1.89)%vs(3.06±0.68)%、(2.10±0.82)%],差异有统计学意义(P=0.000)。(2)A组患者精液量、精子活力PR及正常形态均高于B组[(2.16±0.88)ml vs(1.27±0.72)ml;(27.38±6.00)%vs(21.34±7.95)%;(3.06±0.68)%vs(2.10±0.82)%],差异有统计学意义(P=0.000)。A组与B组精子浓度比较为[(12.60±4.59)106/ml vs(7.66±2.92)106/ml],差异无统计学意义(P=0.090)。(3)B组患者DFI高于A组和C组[(21.54±12.28)%vs(13.00±8.29)%、(10.15±6.75)%],差异有统计学意义(P=0.000);A组与C组DFI比较差异无统计学意义[(13.00±8.29)%vs(10.15±6.75)%,P=0.172]。结论男性司机的精液量、精子浓度、活力、正常形态、精子DNA完整率比非司机男性有下降趋势,男性司机的各项精子参数及精子DNA完整率随着每日开车时间的增加而下降。
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| 关 键 词： | 司机；男性不育；精液质量；精子DNA完整率 |
| 收稿时间： | 2015-01-20 |
The correlation between semen quality, sperm DNA integrity rate and working hours in infertility male drivers |
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| HE Yong-zhi,LI Da-wen,HE Bing,et al.. The correlation between semen quality, sperm DNA integrity rate and working hours in infertility male drivers[J]. Chinese Journal of New Clinical Medicine, 2015, 8(6): 516-519 |
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| Authors: | HE Yong-zhi LI Da-wen HE Bing et al. |
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| Affiliation: | Guangxi University of Chinese Medicine, Nanning 530000,China |
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