电动车道路伤害的流行病学调查和研究进展 |
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作者姓名: | 胡沣 方健 |
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作者单位: | 230031,合肥 安徽医科大学附属解放军临床学院;230031,合肥 安徽医科大学附属解放军临床学院 |
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基金项目: | 安徽省2010年度科技计划资助项目(项目编号:项目编号10020503085) |
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摘 要: | 道路交通伤害是世界性的公共卫生问题,全球每年约有126万人死于道路交通伤害,受伤者多达5000万人[1],为我国创伤第4位死因,创伤中约半数为交通伤[2]。机动车、自行车相关的道路交通伤害一直是人们的关注的热点,并取得了大量的研究成果。但是在我国电动车的道路伤害尚缺乏系统全面的研究。据报道,目前我国电动车保有量约为1.4亿辆,仍处于增长阶段[3]。2000年以来,中国大陆每年因交通事故死亡的人数超过十万,其中与非机动车相关的死亡人数占30%[4]。随着电动自行车的普及,由电动自行车引发的交通事故逐年上升,2009年我国因交通事故死亡67759人,因驾驶电动(含助力)自行车死亡3872人,占5.7%[5]。非机动车驾驶人员是最弱势的道路使用者,在中低收入国家中他们是主要的道路使用者,并且是道路伤害的主要受害者[6]。电动车道路伤害已成为危害人们生命健康一个不可忽视的问题。因此,我们对此类道路伤害的流行病学研究进行综述,为电动车道路伤害的预防和控制提供一定的参考。
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关 键 词: | 电动车 道路交通 伤害 流行病学 |
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