| 1951～2004年中国道路交通事故伤害分析 |
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| 引用本文： | 张徐军, 陈宗遒, 贾佳, 郝永臣, 高善西, 陈永庆. 1951～2004年中国道路交通事故伤害分析[J]. 中国公共卫生, 2007, 23(10): 1214-1215. DOI: 10.11847/zgggws2007-23-10-33 |
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| 作者姓名： | 张徐军 陈宗遒 贾佳 郝永臣 高善西 陈永庆 |
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| 作者单位： | 1.东南大学公共卫生学院流行病与卫生统计学系 南京210009 |
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| 基金项目： | 东南大学大学生科研训练计划(SRTP)资助项目 |
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| 摘 要： | 随着国家经济发展和机动化增长,道路交通事故不断增加。从20世纪80年代中期至今,我国道路交通事故的死亡人数已从每年5万多人猛增到10万多人,连续10余年居世界第一位。如果不采取有效措施,到2020年我国道路交通事故的死亡人数可能会超过23万人〔1〕。道路交通伤害已成为全球第10位死因和第9位伤残调整寿命年的原因〔2〕,造成了重大人员伤亡和经济损失。本文拟探讨我国道路交通伤害的流行趋势,提出减少道路交通事故的对策,为制定预防、控制道路交通事故的政策和措施提供科学依据。
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| 关 键 词： | 交通事故伤害 道路交通事故 道路交通伤害 伤残调整寿命年 中国 死亡人数 经济发展 经济损失 |
| 文章编号： | 1001-0580（2007）10-1214-02 |
| 收稿时间： | 2007-01-15 |
| 修稿时间： | 2007-01-15 |
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