| 骨盆生物力学性能与交通事故骨盆损伤机制 |
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| 引用本文： | 万虎,邓世雄,赵新才. 骨盆生物力学性能与交通事故骨盆损伤机制[J]. 创伤外科杂志, 2006, 8(2): 186-188 |
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| 作者姓名： | 万虎 邓世雄 赵新才 |
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| 作者单位： | 重庆医科大学法医学教研室,重庆,400016;重庆市公安交通管理局,重庆,400041 |
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| 摘 要： | 高能量交通伤所致骨盆骨折多为高危性创伤，常伴有合并伤和多发伤。国内外学者对骨盆的生物力学性能、骨盆骨折的损伤机制、分类及合并伤等做了大量的研究工作，并取得一定成果。本文就骨盆生物力学性能与交通事故骨盆损伤机制作-综述。
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| 关 键 词： | 骨盆骨折 生物力学 交通事故伤 |
| 文章编号： | 1009-4237(2006)02-0186-03 |
| 修稿时间： | 2005-07-01 |
Biomechanics of pelvis and the mechanism of pelvic injuries in traffic accidents |
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| WAN Hu,DENG Shi-xiong,ZHAO Xin-cai. Biomechanics of pelvis and the mechanism of pelvic injuries in traffic accidents[J]. Journal of Traumatic Surgery, 2006, 8(2): 186-188 |
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| Authors: | WAN Hu DENG Shi-xiong ZHAO Xin-cai |
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