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1.
2.
《公共卫生与预防医学》2021,32(4):23-26
目的对南方某市地铁车站空气PM_(2.5)中重金属特征及健康风险进行分析和评估。方法以南方某城市的1个地铁车站作为研究对象,在车站地面外环境设置1个采样点、车站内设置2个采样点,共设置3个采样点。每天24 h采集空气PM_(2.5)样品,连续采样3 d。分析PM_(2.5)样品中10种重金属As、Cr、Cd、Ni、Hg、Pb、Mn、Sb、Se、Cu的浓度。采用美国环境保护局推荐的健康风险评价模型对重金属通过呼吸途径引起的人群健康风险进行评估。结果地铁车站空气PM_(2.5)中的10种重金属浓度范围从0.06 ng/m~3~49.22 ng/m~3。地铁车站空气PM_(2.5)中Mn、Cr、Ni的浓度分别是外环境空气PM_(2.5)中相应浓度的3.75倍、2.23倍、2.12倍。地铁乘客人群当每日在地铁内暴露时间达到5 h以上,重金属Cr对于人群可能存在致癌风险(10~(-6));当每日在地铁内暴露时间达到8 h以上,重金属As对于成年男性人群可能存在致癌风险(10~(-6))。地铁车站空气PM_(2.5)中Mn、Cu、Pb、Se、Hg和Sb对人群的非致癌健康风险较小。结论地铁车站空气中颗粒物已成为人群重金属暴露的重要来源之一。应进一步关注地铁车站空气PM_(2.5)中重金属对于长时间暴露人群可能存在的健康风险。 相似文献
3.
据悉,广州地铁三,四.五号线将相继开通,不少药店正计划扩址地铁站,但是 先期进入地铁一号线的广州福临药店,明林同济药房先后关闭其所有地铁药店,明林同济药房并亏损上百万元的消息,却为药店进军地铁站蒙上了一层阴影。 相似文献
4.
补充NaFe—EDTA对学龄儿童青少年贫血及血浆铁蛋白水平的影响研究 总被引:9,自引:0,他引:9
目的 :了解补充NaFe -EDTA对学龄儿童青少年贫血及血浆铁蛋白水平的影响。方法 :随机抽取毕节9个村的人群 ,分为干预组 (服用含NaFe -EDTA的铁强化酱油 )和对照组 (服用普通对照酱油 ) ,共调查 7~19岁学龄儿童青少年 170 6人 ,干预组 879人 ,对照组 82 7人。干预实验前、半年后及 1年后分别静脉取血测定血红蛋白和血浆铁蛋白 ,比较两组人群贫血发生率及铁营养水平。结果 :干预组服用NaFe -EDTA强化酱油后 ,血红蛋白及血浆铁蛋白水平明显高于对照组 ,贫血发生率明显低于对照组 .结论 :以酱油为载体补充NaFe -EDTA能有效提高儿童青少年的血红蛋白水平 相似文献
5.
目的:调查地铁员工急救知识、态度现状,了解其培训需求,为有效对其开展急救培训提供依据。方法:采用简单随机抽样法抽取150名地铁员工作为调查对象,采用自编问卷对其进行人口学资料、急救知识、态度、培训需求与现状调查,并分析其结果。结果:地铁员工急救知识得分较低,态度得分较高,急救培训率高于普通公众,98.7%的调查对象认为自己有必要接受急救培训。结论:地铁员工对急救知识掌握不佳,亟待提高;急救态度较积极,培训需求强烈。建议对其采用多形式结合的急救培训模式,同时配合模拟急救实战演练,并加大相关普法宣传力度。 相似文献
6.
目的:了解武汉地铁二号线一期工程站台直饮水的卫生质量。方法:对地铁二号线一期工程站台所有直饮水水样按《生活饮用水卫生标准检验方法》进行检测。结果:46份直饮水水样中有4份不合格样本,为浑浊度超标,其中3份细菌总数超标。结论:随着直饮水的普及推广,有关部门必须加强直饮水检测的卫生管理工作,保障直饮水的饮用安全。 相似文献
7.
目的了解郑州市地铁一号线运营前的空气质量现状,为地铁运营提供卫生管理依据和建议。方法根据国家有关法规、卫生标准,采用国家标准规定的检验检测方法,随机抽取郑州市地铁一号线5个站点的公共场所卫生进行现场与实验检测分析,评价其是否符合国家卫生标准。结果站厅、站台和车厢的部分监测点温度、可吸入颗粒物、空气细菌总数、噪声不合格:(1)站厅、站厅和车厢的少数监测点温度低于标准;(2)可吸入颗粒物超标情况比较严重,超标率车厢大于站厅(93.33%)、站台(93.33%);(3)空气细菌总数超标率站台(26.67%)大于站厅(23.33%)、车厢(8.33%);(4)噪声超标率车厢(50.00%)大于站厅(23.33%)、站台(23.33%);其他检测分析项目均符合国家卫生标准。站台、站台各项指标差异无统计学意义(P>0.05)结论郑州市地铁一号线运营前公共场所存在一些卫生问题,有待改进。部分站点外围施工尚未完成,是导致可吸入颗粒物及微生物超标的重要原因。外围污染主要通过中央空调进入室内,加强地铁站空调系统卫生管理对于确保室内空气质量有积极意义。 相似文献
8.
9.
地铁目前已成为城市交通重要的运输工具,在城市交通中发挥着不可替代的作用。地铁空间封闭、结构复杂、人员密集、逃生疏散困难,一旦发生事故将严重影响人民群众生命财产安全。本文以天津市地铁为研究对象,在前期充分调研的基础上,结合工作实际,梳理了天津市地铁应急体系建设运行情况,并对地铁应急体系存在的问题进行分析,提出了相关建议。 相似文献
10.
目的 调查武汉市地铁工作人员营养与饮食行为状况,分析饮食行为影响因素。方法 采用分层随机抽样的方式对武汉市地铁集团402名员工进行问卷调查,收集基本信息、膳食摄入及日常饮食行为情况,运用秩和检验、χ2检验和多因素logistic回归分析对营养状况和饮食行为及其影响因素进行评价。结果 地铁工作人员日均蔬菜类、水果类、蛋类、奶及奶制品和水摄入量低于推荐量;畜禽肉类摄入量高于建议量;三班制和四班制员工的蔬菜摄入量低于不轮班和两班制员工(P<0.05)。不经常吃早餐的比例,客运值班员和行车值班员高于行政管理人员(χ2 = 19.307,P<0.05),三班制和四班制高于不轮班(χ2 = 20.513,P<0.05)。点外卖的比例,女性高于男性(χ2 = 10.195,P<0.05),客运值班员和行车值班员高于电动客车司机和行政管理人员(χ2 = 31.061,P<0.05),三班制和四班制高于不轮班(χ2 = 19.735,P<0.05)。51.3%的员工吃饭过快。多因素logistic分析显示,男性(OR = 0.595,95%CI:0.357~0.990)、非行政管理人员工种(客运值班员:OR = 0.169,95%CI:0.036~0.794; 行车值班员:OR = 0.095,95%CI:0.020~0.452; 电动客车司机:OR = 0.107,95%CI:0.022~0.527)与健康饮食行为呈负相关,年龄小(20~25岁:OR = 4.568,95%CI:1.784~11.694;>25~30岁:OR = 3.553,95%CI:1.528~8.261)与健康饮食行为呈正相关。结论 武汉市地铁工作人员存在某些食物种类摄入不合理情况,性别、年龄和工种是健康饮食行为的影响因素。 相似文献