相信自己能飞翔才能实现梦想

<正>人类自始即在探求、发现中创造着科学和文明,一刻都未停止过奋进的脚步。但世界科学未解之迷依然繁多,正是一代一代人以自信、大胆、坚韧、不弃的顽强精神,一步一步破解其奥秘,实现了一个又一个梦想而造福于人类,创造了人类奇迹。飞机的发明者威尔伯·莱特和弟弟奥维尔·莱特,从小就对机械装配和飞行怀有浓厚的兴趣。他们原以修理自行车为生,平日聪明好学,一直热心于飞行研究。他们相信自己能飞翔。最初,通过多次研究和实验,他们得出一个结论:要解决飞机操纵这个悬而未决的关键问题,必须装上某种能使空气动力     

空气动力波联合前列地尔治疗糖尿病下肢动脉硬化闭塞症的临床观察

目的观察空气动力波联合前列地尔治疗糖尿病下肢动脉硬化症的临床疗效,并探讨其治疗机制。方法将符合纳入标准的54例患者随机分为2组,治疗组34例采用空气动力波联合前列地尔治疗,对照组20例仅采用前列地尔治疗,治疗2个疗程后评定2组临床疗效,并观察治疗前后下肢动脉血管内径、血流量及踝肱指数的变化情况。结果治疗2个疗程后,治疗组疗效优于对照组(P0.05);治疗组下肢血管内径、血流量、踝肱指数改善程度均优于对照组(P均0.05)。结论空气动力波联合前列地尔治疗糖尿病下肢动脉硬化症安全有效,其疗效优于单一前列地尔治疗。     

WY型冲击式尘粒分级仪的研制及应用

为了解空气中颗粒物对人体及环境的影响,评价除尘器的粒径分级除尘效率,为无通风除尘设备的污染源选定适用的除尘器,都需要测定颗粒物的重量粒径分级组成.为满足国内需求,研制了WY型通风管道用9级冲击式尘粒分级仪,它适用于测量通风管道和工作环境中粉尘的空气动力直径和粒径分级组成.     

空气动力湿化法在气管切开患者脱机后的应用

目的评价空气动力湿化法在气管切开患者脱机后的应用效果。方法气管切开脱机后的患者30例,按脱机顺序分为观察组与对照组各15例,观察组采用空气动力气道湿化法,对照组采用传统气道湿化法,比较脱机后7 d、14 d时两组患者肺部感染发生率、气道最大流速、肺部氧合指数、肺顺应性等的变化。结果脱机后7 d与14 d时,继发肺部感染观察组1例、对照组4例;观察组肺部氧合指数与肺顺应性高于对照组（P＜0.05）;肺功能测定表明在10 cm H2O的驱动力条件下,观察组的气道最大流速显著高于对照组（P＜0.05）;重新机械通气患者观察组1例、对照组4例。结论气管切开患者脱机后应用空气动力湿化法有利于保护气道,减少感染,降低重复机械通气的机率。     

吸尘罩的空气动力性能实验研究

目的 在粉尘发生源处设置适用的局部吸尘罩，是预防尘肺病的有效措施。为了提供适宜吸尘罩的设计，使用了示踪气体法进行优选，但所得到的吸气罩对示踪气体的捕集效率并不代表它对粉尘的捕集效率，因为粉尘有质量，有惯性。因此，在优选出的吸气罩基础上，应通过空气动力学实验，找出其罩口风速分布规律，根据产尘点的控制风速求出吸风量，并提供设计吸尘罩的必需数据。方法 在空气动力学实验台上测定了吸气罩罩口前中心线垂直断面和水平断面的风速分布以及吸气罩的阻力。风速、动压、全压分别采用了热电风速仪、皮脱管和倾斜式微压计测量。结果 (1)实验得出了有延伸挡板与无延伸挡板条缝形和方形吸气罩罩口中心线在垂直断面和水平断面的风速分布状况；(2)根据风速等速线分布，经分析归纳得出了有延伸挡板、无延伸挡板的条缝形、方形旁侧吸气罩罩口相对风速Vx／V0(无因次)和距离(距罩口)Xx／(A的平方根)(无因次)的关系方程式。利用该方程式在设定的控制风速下，可计算出吸气罩的风量；(3)结合玉石雕刻吸尘罩的设计，取产尘点的控制风速Vx=0．5m／s，采用有延伸挡板的条缝形旁侧吸气罩，利用上述方程式可计算出其抽风量Q1=255m^3／h；采用无延伸挡板的条缝罩或有延伸挡板方形罩，可计算出其抽风量分别为Q2=332m^3／h和Q3=360m^／h；前的风量分别为后二的77％和71％，为通风设计手册上砂轮吸尘罩的50％。结论 提供了几种吸尘罩的罩口风速分布规律及相应的计算方法，结合玉石雕刻吸尘罩的设计，揭示了优选出有延伸挡板的条缝形旁侧吸尘罩在玉石雕刻切割轮的最大产尘点处产生同样的控制风速，其抽风量仅为其他形式吸尘罩的77％-50％。这意味着使整套通风除尘系统(包括风管、除尘器、风机等)的初投资和运行费大大节省。因此，吸尘罩的优选设计是通风除尘系统设计中必须解决的关键问题。