铁道车祸危险因素与行车安全经济效益的探讨

作者以1380名机车乘务员为研究对象,测查其生理心理指标,探讨发生车祸的危险因素,分析34年车祸流行的规律,并对行车安全的社会经济效盖进行了估算。研究结果显示,社会安定是减少车祸、保证行车安全的重要因素。通过多因素分析,揭示车祸的危险因素是低文化程度、过度疲劳、睡眠不足、视运动反应迟钝和弱神经类型,其间存在交互作用。实践表明,推行安全行车千日活动,可获巨大社会经济效益(1∶7)。     

4个铁路区段提速列车噪声影响调查

为探讨提速列车噪声对铁路两侧环境及居民健康影响,依据声源,环境噪声等固定标准,对４个铁路运行区段进行了调查。     

车站客运人员健康素养现状调查及其影响因素分析

目的了解车站客运人员健康素养现状及其影响因素,为以后开展有针对性的卫生相关工作提供依据。方法采用《中国公民健康素养调查问卷》对车站客运人员进行调查。结果车站客运人员健康素养合格率为6.49%,其中基本知识和健康理念、健康生活方式与行为、健康技能具备率分别为40.54%、70.00%、89.19%。干部健康素养水平高于其它岗位职工(χ2=5.29,P0.05),大专学历以上职工健康素养水平高于大专以下职工(χ2=5.27,P0.05)。结论车站客运人员健康素养总体水平与各省市调查结果相当,健康素养水平受到性别、年龄、婚姻、文化程度等因素的影响,培训可以较快提高健康技能,但健康理念、健康生活方式与行为的改变可能需要较长时间。     

铁路旅检口岸公共卫生应急状态检疫查验策略探讨

目的探讨国际关注公共卫生事件应急状态下,铁路旅检口岸检疫查验策略。方法对天河口岸151例甲型H1N1流感检出病例的体温监测、健康申报、流行病学调查等资料进行整理,将相关信息用Excel建立病例个案信息库,用SPSS软件进行统计分析。结果病例发现渠道构成中,红外测温仪体温筛查占79.47%,旅客提交健康申明卡主动申报占13.91%,医学巡查未发现病例;红外测温仪监测体温准确率为15.23%,总体率95%置信区间为(9.53%,20.93%);42.5%的检出病例入境时体温低于37.5℃;病例流行病学特征与国内一致;输入性病例及本地病例的检出趋势与疫情发展趋势一致。结论体温监测是口岸发现可疑病例的主要途径;红外测温仪监测体温的准确性有待提高;公共卫生应急状态下,红外测温仪的报警温度低限设定为37℃,能有效减少漏检;提交健康申明卡能有效提高阳性检出率;密切关注国际、国内疫情发展动态,适时调整防控措施,是提高检出率的重要保证。     

铁路含油废水回用绿化对土壤和植物的影响研究

目的：探讨铁路含油废水达标后回用于绿化，水中残留污染物在长期使用中是否在土壤和植物中富集，对土壤和植物有何影响，是否会造成污染。方法：按照国家的标准分析方法，对铁路含油废水回用于绿化对土壤和植物的影响进行了2年的研究。结果：对所监测的数据进行了统计学处理，精密度、准确度完全符合国家分析标准。结论：使用达到《铁路回用水水质标准》后的含油废水回用于绿化，对土壤和植物没有不良影响，不会造成污染。     

重庆铁路口岸蝇类本底调查报告

[目的]掌握重庆铁路口岸的蝇类本底，为口岸蝇类防治提供科学依据。[方法]从2006年10月-2007年9月，采用蝇笼诱捕法，对重庆铁路口岸的蝇类种群分布和季节消长进行调查。[结果]调查共捕获蝇类784只，4科13属30种，优势蝇种为巨尾阿丽蝇、丝光绿蝇、铜绿蝇、大头金蝇；蝇密度随季节消长，平均密度为16.33只／笼·日；4月为高峰期；不同生境的蝇密度不同，其中垃圾站最高。[结论]调查填补了重庆铁路口岸医学媒介生物蝇类的资料空白，为进一步开展蝇类媒介生物防制、蝇类传染病监测和控制提供了依据。对蝇类的控制应根据不同时间和地点采取相应的措施，重点在垃圾站。     

铁路警察和监狱警察睡眠质量比较

目的了解铁路警察和监狱警察睡眠质量的差异。方法采用匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)对87名广州铁路警察进行抑郁焦虑调查,并以87名监狱警察作为对照组。结果铁路警察睡眠质量总分8.36±4.34,睡眠问题发生率50.57%;监狱警察睡眠质量总分6.57±3.39,睡眠问题发生率31.03%,铁路警察较高(P<0.01)。与监狱警察比较铁路警察的主观睡眠质量、入睡时间、睡眠效率和日间功能障碍得分较高,睡眠时间得分较低(P<0.05)。男性铁路警察也是睡眠问题发生率、睡眠总分和主观睡眠质量、入睡时间、睡眠效率、日间功能障碍得分比监狱警察高,而睡眠时间得分比监狱警察低(P<0.05);女性铁路警察和监狱警察睡眠的睡眠问题发生率和各因子间的差异无统计学意义(P>0.05)。青年铁路警察的睡眠时间因子得分高于监狱警察(P<0.05);中年铁路警察的睡眠问题发生率、睡眠总分和主观睡眠质量、入睡时间、睡眠效率、日间功能障碍得分高于监狱警察(P<0.05)。回归分析发现铁路警察睡眠总分与待遇评价呈负相关。结论铁路警察睡眠问题明显,要重视解决铁路警察的睡眠问题。     

新疆乌鲁木齐铁路职工慢性病患病率及分布特征

目的 了解铁路职工慢性病的患病率及分布特征,为制订铁路系统慢性病防控策略提供参考依据。方法 采用多阶段分层随机抽样方法,抽取乌鲁木齐铁路直属地区、乌鲁木齐西站两个地区18岁以上职工1171人,深入现场采取问卷调查方式进行调查。结果 乌鲁木齐铁路职工慢性病总患病率为42.02%,患病率男性（48.50%）高于女性（29.80%）,25岁以后随年龄增加慢性病患病率逐渐升高。6种主要慢性病顺位为血脂异常、高血压、冠心病、糖尿病、脑卒中和恶性肿瘤,患病率分别为32.45%、16.82%、6.40%、4.95%、2.39%和0.77%。结论 血脂异常、高血压是威胁铁路职工健康的首要疾病,慢性病防控工作重点应针对一线站段工人群体。     

2008年济南铁路职工艾滋病知识和态度的调查

[目的]了解铁路职工艾滋病相关知识和态度情况．检验之前的艾滋病知识宣传效果,为今后更有针对性地开展艾滋病健康教育提供信息基础。[方法]2008年,在济南铁路局所属机务段、工务段、电务段、车辆段、客运段、公安处．对铁路职工758名进行调查。[结果]调查758人,艾滋病相关知识知晓率与态度正确率为83．29％。其中．男性为84．53％,女性为80．29％（P〈0．01）;20～29岁为80．89％,30～39岁为83．74％,40～49岁为85．19％,50～60岁为84．05％（P〈0．01）;小学及以下文化为76．04％,初中文化为80．71％,高中／中专文化为82．17％．大专文化为84．25％．大学本科及以上为87．75％（P〈0．01）;机务段为83．08％,工务段为92．77％。电务段为85．60％。车辆段为93．60％,客运段为75．21％。公安处为78．90％（P〈0．01）。[结论]济南铁路职工艾滋病相关知识总的知晓率和相关态度正确率较高．并在不同性别、不同年龄段、不同文化层次、不同行业职工中存在一定差异。