反坦克武器击中坦克时舱室内有害气体测试方法的探讨

为探讨在模拟实验条件下，坦克受到反我武器攻击后舱室内有害气体的取样方法和分析方法，用3种武器发射3种弹药攻击坦克，在远距离控制取样设备，取样后在实验室进行坦克舱室内有害气体浓度分析，结果取样成功，坦克被击中后，一氧化碳气体含量有明显的增高，氮氧化物、二氧化硫增高幅度不大，氧含量无明显变化，说明对坦克舱室进行远距离现场控制气体采样是可行的；坦克的受反坦克武器打击后，除弹片和冲击波等致伤因素外，还会造成坦克内乘员一氧化碳中毒。     

某医院船医疗舱室改装分析

目的：改装某医院船医疗舱室布局，提高海上医疗救治能力。方法：通过调研，设计改装方案，邀请专家进行现场技术论证，工程评估，申报，批复，派专人监督实施。结果：改装后的医院船医疗舱室集中，布局合理，装备优良，功能齐全。结论：改装后的医院船更加方便救治，研制的“十”字导轨式固定法，解决了舱室医疗装备固定难的问题，为今后新造和改装医院船提供了重要参考依据。     

新型导弹驱逐舰舱室大气质量卫生学分析与评价

目的 :舰船作战性及居住性的要求及“全封闭”的环境特点 ,使舱室大气质量的卫生学分析与评价迫在眉睫。方法 :在随舰测定基础上 ,以水面舰艇舱室空气组份容许浓度标准为依据 ;应用人 -机 -环境系统工程理论 ,采用对比方法。结果 :分析归纳了舱室大气污染的主要途径及浓度变化规律 ;提出了舱室大气质量控制建议。结论 :该舰舱室大气质量符合标准。     

说说雾霾

早春二月,北京乍暖还寒。我和几个朋友在中午时分相聚一家临街而开的酒店小酌。一个朋友望了望玻璃窗外的雾霾天气,无可奈何地说了一个有关雾霾的段子——"经过北京2000万人几天几夜的呼吸,北京的空气质量终于有所改善。新的北京精神由此诞生:"厚德载雾,自强不吸,霾头苦干,再创灰黄!"事实再次证明:雾以吸为贵啊!......"大家听后,都没有心情去喝杯中的酒,把目光聚焦在窗外,好像我们这么祈望,能使雾霾倏然散去,迎迓来阳光和白云似的。二月份北京由于连续数天出现雾霾天气,激发了一些别有用心的开发商和中     

一种用于生物气溶胶检测的微环境密闭舱室的研制

目的：研制一种具备气流控制和温湿度检测功能的微环境密闭舱室用于生物气溶胶检测研究。方法利用风速传感器、温湿度传感器、电动调节阀、管道高效过滤器和真空泵组成控制系统,解决气流流向控制、温度补偿技术、压力控制和气溶胶均匀分布技术。利用Fluent 软件对该密闭舱室气溶胶浓度分布状况进行数值模拟,并测试不同位置的气溶胶浓度。结果该微环境密闭舱室由一个气密舱和一个控制柜组成,控制柜采用单片机控制,并为气密舱提供送风、排风和温湿度调控,设有单独排风模式和自循环送排风模式,且舱内保持着负压状态。数值模拟结果表明,在微环境密闭舱室内生成气溶胶5 min后,气溶胶粒子分布于整个舱室,底部气流可到达舱室上方,舱室内气溶胶浓度分布基本一致。结论该微环境密闭舱室以负压状态运行,能够避免生物气溶胶泄露,气溶胶浓度分布比较均匀,适用于进行生物气溶胶检测研究。     

某两类全封闭水面舰艇舱室空气质量调查与评价

目的 对某2类共6艘全封闭水面舰艇舱室空气质量进行检测与评价.方法 采用调查问卷方式进行主观评价,并采用现场和实验室分析技术,应用色谱、质谱和红外等检测方法对舱室空气进行定性、定量分析.结果 全封闭水面舰艇舱室空气中定性检出429种组分,定量检出43种组分.结论 部分舱室的二氧化碳、臭氧和硫化氢浓度超过容许浓度,大部分舰员主观感受对舱室内空气质量不满意.     

某舰船舰员长航时疲劳状况调查及原因分析

目的分析和评价舰员疲劳状态和某舰艇舱室空气质量,找出可能导致舰员疲劳的原因,为维护和提高长航官兵的健康提供理论依据和指导意见。方法采用《疲劳自觉症状调查表》对舰员出航前后疲劳状况进行调查分析。采用Gasmet DX4035型傅立叶红外多组分气体分析仪对航行舰艇各个舱室的空气质量进行检测,并依据环境质量标准对舰艇舱室空气质量进行评价。结果 (1)经过1周的航行后,所有舰员疲劳症状明显加重,"身体"、"精神"、"神经感觉"3种疲劳因子均明显升高。(2)部分舱室空气中甲醛、SO2超标。结论舰员出海后较出海前疲劳程度明显加重;该舰某些舱室空气中部分有害气体含量超标,从而可能加重舰员的疲劳。     

海宁市大气质量与了市癌发病率关系研究

应用海宁市环境监测和恶性肿瘤登记系统资料,将大气中的二氧化硫(SO2)、工业粉尘、烟尘、氟化氢等污染物与肺癌发病率作相关分析,根据各类大气污染物(吨/平方公里·年)排放量,划分为轻、中、重不同类型地区,然后,将相应地区的肺癌发病率进行比较。肺癌发病率呈明显上升态势(P<0.01);地理分布特征市区明显高于乡镇;市区主要超标污染物为总悬浮微粒(TSP)和降尘,肺癌发病率与各类工业废气污染物排放量呈正相关;污染程度与肺癌发病率高低相吻合。     

机动手术舱室内气流组织与温度分布仿真研究

目的：具有超压防护功能的机动手术舱室通过过滤污染空气、建立稳定超压和合理组织气流等方式减少生化污染物的危害，为患者和医生提供安全的舱室环境。方法：利用计算流体动力学方法，对具有超压防护功能的机动手术舱室内的气流运动形式和温度分布进行了仿真研究，分析了在超压防护系统作用下机动手术舱室内的气流组织形式和温度分布规律。结果：在超压防护系统作用下。在人员活动的绝大部分区域内气流速度较低，气流速度分布在0．5m／s以下。气流速度分布较均匀；整个舱室内在垂直方向上不存在明显的温度梯度。在人员活动的绝大区域内温度分布均匀性较好，温度分布在27℃左右，温差在2℃左右。结论：舱室内人员的舒适性较好，舱室内环境能够满足手术作业要求。     

密闭舱内亚致死性爆炸伤大鼠脑组织及血浆内5-羟色胺的变化及对旷场行为的影响

目的:观察密闭舱内亚致死剂量爆炸伤大鼠血浆和额叶皮质内5-羟色胺(5-HT)的变化及其对大鼠旷场行为的影响。方法:采用在密闭舱内亚致死剂量爆炸伤的大鼠模型,高效液相色谱电化学法分析爆炸伤后不同时间点大鼠血浆和额叶皮质内5-HT浓度的变化,应用旷场行为观察箱观察大鼠旷场行为。结果:①舱内及舱外亚致死剂量爆炸伤大鼠血浆和脑组织内5-HT含量短暂升高后出现明显降低;②舱内爆炸伤后额叶皮质5-HT在48 h达峰值,随后下降,而舱外爆炸伤后在24 h即达峰值,随后下降;③亚致死剂量爆炸伤后大鼠旷场行为明显增加,且舱内明显高于舱外。结论:大鼠旷场行为变化与血浆5-HT浓度呈明显负相关。