直升机领航员创伤后应激障碍1例并文献复习

目的分析军事飞行人员创伤后应激障碍的临床特征和诊断治疗。方法报道1例创伤后应激障碍直升机领航员的临床治疗过程, 并复习相关文献。结果本例直升机领航员发病的直接诱因是单位发生一等飞行事故;以反复的创伤性体验、情绪低落、兴趣减退、持续的警觉性增高, 如入睡困难、做噩梦等为主要临床表现, 符合创伤后应激障碍诊断标准。经药物治疗, 配合心理治疗, 达到临床治愈。地面观察结束后, 航空医学鉴定结论:飞行合格。结论应重视军事飞行人员心理筛查, 提高对创伤后应激障碍的诊断意识, 药物配合心理治疗是治愈此类疾病较好的方案。     

急性阑尾周围脓肿影响飞行1例

患，男，48岁，波音747领航员，飞行时间11.500h。1990年12月28日出差驻悉尼，于1991年1月2日游堪培拉，返回悉尼后当晚饮啤酒一听，酒后即感上腹部不适，随即右下腹隐痛。     

肾脏小肿瘤，首选介入超声

介入性超声是超声由诊断迈向治疗所迈出的一大步。介入性超声其实就是利用超声做引导（可以看作是领航员）．把一些器械准确地引入人体,从而发挥各种治疗作用。由于超声图像清晰,引导精准,实时性好,而且没有辐射困扰,所以医生和病家都很喜欢。     

民航飞行人员心电图运动试验与^201TL心肌灌注对照分析

本对18例飞行人员以^201TL心肌灌注显示作对照，探讨心电图运动试验的临床意义。资料与方法：18例飞行人员，均为男性，年龄35-56岁，平均年龄48.5岁。驾驶员12例，乘务员3例。机械员2例，领航员1例，因心电图运动异常入院14例，完全性右束技阻滞2例（其中1例运动试验异常，阵发房1例，房室传导阻滞1例，     

吸烟对飞行人员发病率及飞行不合格的影响

作在两个军区医院对369名年龄为35岁～36岁的远程航空兵飞行员及领航员进行了住院观察，其中163名(44.2％)为健康，作对以上人员作了5年～10年的随访观察。     

飞行人员宇宙辐射有效剂量的估算和分析

[目的]计算某航空公司各类飞行人员飞行中受到的宇宙辐射有效剂量。[方法]根据1997—1999年航空公司各类飞行人员飞行时间，用宇宙辐射有效剂量估算软件CARI．6计算各条航线年均宇宙辐射有效剂量及年均剂量率，确定个人年均受照剂量。[结果]被计算的234名飞行人员3年中个人年均受照有效剂量为2．193mSv／a。其中，安全员3．280mSv／a，空乘2．837mSv／a，机械师2．037mSv／a，领航员1771mSv／a，飞行员1．717mSv／a，个人剂量最大的是一位年轻空乘人员，剂量为4．419mSv／a，最小是一位飞行员，剂量为0．887mSv／a。[结论]各类飞行人员受到的宇宙辐射有效剂量都在国际放射防护委员会(ICRP)建议的限值20mSv／a以下。     

引领行业正能量的一盏明灯——访巧致集团

成就一个企业靠什么？有人说靠人,有人说靠团队,有人说靠项目,有人说靠产品。我觉得这些都没错,然而,我认为,最最关键的是靠老板!老板是什么样的人,有着什么样的高度和胸怀,企业就会朝着什么样的方向发展,老板应该是一个企业的灵魂,是企业的舵手,是领航员。高贵的灵魂,优秀的舵手和领航员,才能带出优秀的企业并且朝着成功的道路前进!     

述读

成龙拍摄飞机医院广告 化身领航员 7月19日，香港影星成龙、容祖儿及古巨基化身飞机领航员，引领新一代奥比斯飞机医院起飞。奥比斯救盲30年，手术量越来越大，飞机医院即将换上新一代MD-10型号，可以让更多人早日重见光明。     

当好百姓的健康“领航员”——访中华医学会糖尿病学分会主任委员杨文英教授

采访杨文英教授，是在一个阳光明媚的下午。她刚举行完讲座，许多患者流连现场不肯离去，争相找她咨询。虽然忙碌了一天，但采访中的杨教授始终神采奕奕，开朗幽默、风趣健谈。我想，这就是杨教授的魅力所在吧。而这种魅力不仅取决于她丰富的学识和卓越的领导能力，还有执着追求、永不放弃的个性!     

飞行人员食管旁纵隔淋巴结结核一例

一、临床资料患者男性,36岁,轰运-7领航员,飞行时间2900 h.因进食不畅感于2009年12月在体系医院行胃镜检查,提示距门齿30 cm处食管外压性狭窄,食管黏膜光滑.纵隔CT示隆突下食管旁2.1 cm×5.0 cm肿物,边界欠清,密度不均.疑诊食管平滑肌瘤转送上级医院.