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1.
柳松杨 《中华航空航天医学杂志》1995,(3)
分析了高速气流吹袭造成的人体损伤,论述了人体动力学模型和物理模型的作用。指出:头颈部防护应进行一体化设计,而且,颈部肌群主动收缩对抗头盔升力的效果是十分显著的。要使防护装备达到最佳效果,必须在充分考虑人体的生理特性的基础上进行。 相似文献
2.
目的测量人体胫骨承受弯曲的破坏载荷,为飞行员下肢高速气流吹袭防护装备的优化设计和鉴定提供依据。方法收集了9对中国成年男性的新鲜胫骨,用WAW-100型材料试验机和标准三点弯曲试验夹具,选取每对胫骨上的5个点进行三点弯曲材料试验,试验加载速率为720mm/min。结果人体胫骨承受迎面气流吹袭的弯曲破坏载荷为:第1点249.0±50.3Nm;第2点325.1±48.8Nm;第3点269.9±27.8Nm;第4点242.6±21.6Nm;第5点209.3±24.0Nm;第5点背侧-225.0±44.7Nm。结论第5点承受弯曲的能力最差,故设计下肢气流吹袭防护装备时,应予以考虑 相似文献
3.
猕猴膝和肘关节的生物力学特性研究 总被引:2,自引:1,他引:1
本文对5只猕猴膝和肘关节进行了生物力学特性实验,得出了猕猴整体膝关节和肘关节的载荷-变形关系曲线、极限载荷、刚度和破坏时吸收的能量等数据。这些结果为飞行员应急弹射高速气流吹袭下四肢防护系统的设计提供了科学依据,对临床关节损伤的处理也有所帮助 相似文献
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