汽车驾驶员注意力分配测试的研究

以ＢＤＸＬ－Ⅱ型注意力分配测试仪对某汽车队１７７名驾驶员和１３９名非驾驶员进行了注意力分配检查，并计算每人注意力分配量Ｑ值。结果表明，驾驶员组注意力分配及视、听觉反应速度有随年龄和驾车年数增长而下降的趋势，Ｑ值及视、听觉反应测试得分与对照组相比差异有显著性。     

我是时尚的“私车改装师”

我10岁时就敢和牧民的孩子一起,骑着烈马在草原上狂奔。上初中时又迷上了摩托车,节假日最大的乐趣就是和一帮男生疯狂飙车,我的车技曾让许多自以为很“牛”的野小子敬佩不已。也许自己天生爱车的原因,19岁那年从一所专业技术学校毕业后,放着进西北一家著名机床厂当技术员的工作不干,我却去北京投奔舅舅,在他开的一家汽车维修中心当了一名修理工。按理说,修车这活又苦又累还经常满身油污,没人愿干,可我却干得有滋有味,还十分快乐。因为在这里打工不仅能练一手漂亮的修理技术,每天还能接触到产自世界各地、风格不同的各种靓车。其间,我还订阅…     

重庆地区驾驶员血液中乙醇浓度与驾驶能力的关系

目的　探讨重庆地区驾驶员血液中乙醇浓度 (BAC)和驾驶能力的关系 ,为交通安全立法提供科学依据。　方法　随机选择重庆地区 59名驾驶员志愿者 ,建立饮酒后驾车模型、科学的BAC测定以及驾驶能力评价体系 ,对不同BAC下驾驶能力进行测评。　结果　受试者出现驾驶能力损害时的BAC均数为 685.9mg/L ,最小值 190 .0mg/L ,最大值 152 0 .0mg/L ,总体均数 95%可信区间为 60 2 .4～ 70 9.5mg/L。汉族和土家族间、汉族男性和女性间、2 3～ 3 5岁和 3 6～ 56岁年龄组间差异无显著性意义 (P >0 .0 5) ,而既往饮酒量不同的三个组别间差异有显著性意义 (P <0 .0 5)。随着BAC增高 ,驾驶能力受损人数增加。在 2 0 0 .0mg/L有 3 % (2 / 59)的受试者驾驶能力降低 ,80 0 .0mg/L则达到 68% (40 / 59)。　结论　随着BAC增高 ,重庆地区驾驶员驾驶能力受损人数比例增加 ,出现驾驶能力明显损害时BAC为 60 2 .4～ 70 9.5mg/L ,既往酒量较大人群中该值较高     

青光眼患者的驾驶习惯

背景:青光眼引起的中心视野缺损很常见,并随着高龄的增长而增加。诸如青光眼所引起的视力损害的进展,可能是导致一些老年驾车者出现驾驶意外的原因之一。因此,要求拥有驾驶执照的年长人群必须进行包括视野检查在内的眼科检查变得更为重要,尤其是在持续老龄化和机动车辆增加的人     

女性独自开车的安全提示

康妮儿将生活中遇见的烦恼拿出米，与大家讨论，希望能一起找到更好的解决之道，分享更多快乐。     

汽车驾驶员模拟精神负荷与心率变异性的相关性分析

汽车驾驶员精神负荷状态下的心率变异性分析对于揭示驾驶员职业应激特点,预防驾驶员职业疾病,保护驾驶员身体健康及提高行驶安全性有重要意义.本文在实验室条件下采用警惕任务代替驾驶员实际精神负荷,应用功率谱分析研究了模拟应激状态下心率变异性(TP,LF,HF,LF/HF)的变化趋势.本实验中,心率变异性频域主要指标如LF、HF、LF/HF表现出显著的线性趋势.结果表明,健康人在持续应激状态下,交感神经张力显著增加,迷走神经张力显著降低.实验结果表明HRV与精神疲劳具有较好的相关性.     

驾驶员瞌睡的视频监测研究

驾驶员睡眠不足是引发恶性交通事故的重要原因之一，对驾驶员机能状态的监测方法是当前各国交通部门研究热点。其中，用视频的方法对眼睑的实时监测是被公认的一种有效的方法。我们在对当前的几种常用的监测方法研究后，提出了一种可靠的监测方案，主要是用于飞行员驾驶时瞌睡的测量。同一般的车辆疲劳监测系统相比，有可靠、不受天气影响等优点，但是，该系统必须依赖于特制的头盔，因此，只能部分适用于普通的汽车司机。     

长骨功能适应性研究

本文研究未成龄和成龄豚鼠的肱骨、挠骨和尺骨的功能适应性,试验组豚鼠左前肢掌骨被手术切除作为试验肢,右前肢作为对照肢。用四环素迹线法标记骨的生长情况,采用组织形态测量方法进行测量。结果表明,试验肢由于去除掌骨受力明显变小,各骨发生显著的骨损失。损失量达20～50％。远端骨比近端骨损失大。未成龄鼠大量骨损失主要发生在骨外膜处,成龄鼠主要发生于内膜处,肱骨最为明显,前者外膜贡献占总损失量的95％左右,后者占88％左右。     

驾驶作业对心血管功能影响的研究

汽车驾驶员长期受物理、化学及精神等因素的影响,可引起心血管功能的异常。为了探讨驾驶作业与心血管疾患的关系,我们于１９９６年进行了此项调查。１对象和方法１．１对象采用整群抽样的方法,选择宁夏区运输公司某长途客车和货车运输队近年来连续驾车一年以上的驾驶员...     

做好部队水上驾驶驻训期间的卫生管理

我部根据教学大纲,每年夏天均要进行坦克水上驾驶教学训练。训练期间,部队分散居住在帐篷或借住在附近民房里,点多面广。同时因为驻地环境的特殊性,当地疫情的复杂性,所带药品和设施的局限性均给卫勤保障增加了难度。现将我部水上驾驶野外驻训期间的卫勤保障做法介绍如下:1 根据训练任务,制订卫生防疫计划,确保卫生保障工作有序进行 当接到水上驾驶保障任务后,我们重点了解参加驻训人数、地点及驻训时间等内容,做到对保障任务心中有数。其次了解当地气候、环境、疫情,及时向后勤首长提出卫生防病工作建议,并提出卫生防病计划。同时对参加卫勤保障人员进行专业分工,明确每名卫生人