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1.
张建伟 《国外医学:输血及血液学分册》2005,28(4):379-379
近期有不少媒体报道空中旅行有诱发血栓形成的危险。北美的一项研究指出,跨大西洋空中旅行后,致命性血栓形成的危险低于百万分之一。另一项研究指出,当有其他危险存在时,血栓形成的危险最大,如旅行前1~2周曾经历手术。 相似文献
2.
锦州铁路原乘务员公寓建于20世纪50年代,室内地面为木地板,蜚蠊侵害严重。我们于2000年4~5月对乘务员公寓进行了蜚蠊杀灭试验。 相似文献
3.
中耳气压冲击伤是由于人体在短时间内受到急剧改变的气压冲击而造成的中耳损伤。空降兵部队跳伞员中耳气压冲击伤较常见。2000-2004年,我们共收治中耳气压冲击伤33例,现分析报告如下。 相似文献
4.
列车乘务员个性特征调查分析 总被引:1,自引:1,他引:0
采用艾森克个性成人问卷,对某铁路分局433名列车乘务员个性特征进行了测试。结果为P、N分高,L分低。分析其个性特征为中间、外向、不稳定型居多,以女性更明显。再以女性个性特征按工龄分析,在同一工龄段,也均以外向、不稳定型为主,并对产生的原因进行了探讨。 相似文献
5.
阿尔及利亚地震灾后中国危重伤员远程空中转运 总被引:17,自引:0,他引:17
目的 总结紧急远程航空医疗运送的经验,分析影响空运的多种因素。方法 通过2003年5月阿尔及利亚地震灾后,中方5名危重伤员的航空转运的实践,就转运计划、医务人员和医疗设备的配置、空中监护、心理干预等对远程航空医疗运送的作用和影响进行分析和总结。结果 5名危重伤员均安全转运至目的地。结论 制订周密的转运计划和进行细致的安排是成功转运的重要条件;灾害伤员的心理干预对安全转运有着特殊意义。 相似文献
6.
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10.
目的 探讨我国空中医疗急救发展现状及体系构建策略。方法 基于现有资料分析我国空中医疗急救发展现状、模式、问题与挑战。结果 近年来我国通航企业及飞行器数量发展迅速,但是存在总体不足、多数通航企业规模较小等问题。空中急救网络主要有航空公司主导、医院或急救中心主导、通航企业-医院联合和政府主导4种发展模式;各模式均为自由发展,距离国家规划的目标尚远;现有体系内要素分散、结构不完整,大范围的空中急救网络尚未形成。结论 我国地形复杂,建成覆盖面广、运行模式统一的空中医疗急救网络困难较大,建议全国范围内构建多个主体共同参与的多元化区域性空中急救体系,而在青藏高原及周边区域优先构建公益性空中医疗急救体系。 相似文献