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1.
2.
目的观察急性颅脑损伤患者黄体生成素的动态变化及探讨其临床意义。方法随机选取1999年12月~2001年6月间急性颅脑损伤住院患者50例,按照GCS分数,不同的预后,不同有损伤类型,CT上不同的中线移位程度等因素分别进行了分析。同时设对照组12例。结果颅脑损伤组黄体生成素值明显高于正常对照组。颅脑损伤的程度越重,伤后即刻的黄体生成素值越高,而动态观察则快速下降,搏动幅度大,其入院即刻检测值与入院第3d的检测值之比也就越大。如GCS3~5分组,死亡组,重度中线移位组,脑挫伤组的情况均如此。伤情较轻者,黄体生成素升高的程度较小,且伤后48h逐渐恢复正常,搏动幅度小,其入院即刻检测值与入院第3d的检测值之比也就越小。结论颅脑损伤患者伤后黄体生成素的动态变化可以做为伤情和预后判断的重要指标。凡伤后黄体生成素明显升高而48h后明显降低者,人院后即刻检测的垂体激素值与入院后第3d所检测的垂体激素比值大于3者,为伤情严重且预后不良的指标。 相似文献
3.
坠落伤的伤情与坠落高度间的关系探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
近年来 ,坠落伤已成为现代化城市建设中常见的损伤 ,仅次于交通事故伤 ,为第 2意外死亡原因[1] 。本组资料通过对 174例坠落伤伤员的临床资料进行分析 ,探讨坠落伤的伤情与坠落高度之间的关系 ,旨在提高坠落伤的抢救成功率。临床资料一、一般资料1997年 1月~ 2 0 0 0年 12月我院创伤急救中心共抢救2 418例创伤患者 ,其中坠落伤 174例 ,男 146例 ( 83 .9% ) ,女 2 8例 ( 16.1% ) ;年龄 4~ 64岁 ,平均 3 2 .4岁。其中民工12 6例 ( 72 .4% )。坠落伤原因 :高空作业伤 115例( 66.1% ) ,不慎坠落伤 3 2例 ( 18.4% ) ,自杀 2 7例( 15 .5 % )。重… 相似文献
4.
<正> 随着医学领域的不断发展,院前急救已被各地卫生部门所重视,免费出车接送病人已列为医院的日常工作。各院急救中心的成立,不仅给广大就医患者带来了方便,而且给医院带来了效益,特别是在突发性创伤中,院前救护成为决定伤者预后的重要环节。急诊护士的应急行为在此过程中起着举足轻重的作用,笔者就此谈几点经验。 相似文献
5.
颅脑损伤是一种常见的损伤,伤后病情急、变化快、死亡率高。为了便于估计急性期的伤情变化,决定处理原则、判断预后和评比疗效。我们在接诊后对伤情首先做出主要的护理诊断,对伤者有所区别或划分,有利于严密细致地观察病情变化,有针对性地采取有效的护理及抢救措施。 相似文献
6.
7.
髋臼骨折脱位合并坐骨神经损伤临床分析 总被引:2,自引:2,他引:0
髋臼骨折是髋关节受高能暴力打击所致,伤情常极为复杂。目前髋臼骨折脱位的发病率也有增加的趋势。我院自1990年7月至2003年7月共收治髋臼骨折脱位合并坐骨神经损伤患者38例,总结分析如下。 相似文献
8.
9.
自2008年5月12日以来我国发生了多次地震,我们亲历的2008年5月12日汶川地震震级最高、烈度最大、损失最严重,2013年4月20日8时02分四川省雅安市芦山县发生7.0地震。我院作为第一支到达雅安市宝兴灵关镇的救援队伍第一时间收治转送伤员,本文就其伤情特点,早期救治及转运处理等报告如下。 相似文献
10.
目的通过调查分析甬台温高速公路(温州段)交通伤的特点,为进一步提高交通伤害救治水平提供依据。方法收集发生于宁波-台州-温州(简称甬台温)高速公路(温州段)交通事故的原始数据,用描述流行病学方法分析交通伤特点;采用SPSS18.0软件对调查指标进行分析。结果2005年1月1日至2009年12月31日(5年间普通程序处理的事故)甬台温高速公路发生交通事故308起,累计伤亡603人。其中死亡157人。交通事故以尾随相撞最为多发,占总事故的39.29%,主要原因为司机疲劳驾车及超速行驶。结论高速公路交通事故有时间、年龄分布不均衡性;男性青壮年为发生概率的高危人群,但高龄受累人群的死亡率更高。通过对温州段高速公路交通伤特点分析,可针对性地进行高速公路行车安全培训,借此创建安全的高速公路交通环境。 相似文献