深圳市2008～2011年学校教学环境卫生监督综合评价结果分析

目的通过2008～2011年深圳市各类学校的教学环境卫生检测结果分析,找出深圳市学校教学环境卫生中存在的问题,为改进学校教学环境卫生状况提供决策依据。方法按照《中国卫生监督统计报表学校卫生情况年报表技术规范》和《学校卫生监督综合评价》(GB/T 18025-2000)的要求,全面监测学校教学与生活环境。结果黑板和前排课桌距离(60.1%)、课桌配置(17.4%)、课椅配置(21.9%)、后墙反射系数(35.1%)、噪声(40.7%)达标率低是学校教学环境的主要问题。2008～2011年期间,教室黑板与前排课桌距离、课桌配置符合率、课椅配置符合率、后墙反射系数有逐年改善的趋势;而教室噪音的合格率有逐年上升的趋势。结论目前深圳市学校教学环境中的突出卫生问题仍然是课桌椅配置符合率、后墙反射系数、噪声等,应进一步加强教育、卫生行政部门的交流合作,引起学校领导、老师对学校卫生问题的重视;同时多渠道扩大宣传效应,引起社会各界广泛的关注。     

高危人群安全套使用相关原因分析

目的 研究公路沿线卖淫女性与卡车司机在不同时间、场所的安全套使用率,分析原因及其与艾滋病(AIDS)、性传播疾病(STDs)患病的相关性。方法 选择105国道公路沿线相关场所的卖淫女性和长途卡车司机,调查其安全套获得的难易程度、干预前后最近1次性行为安全套使用率,分析其与近1年来AIDS/STDs患病状况的相关性。结果 城郊地区安全套获得较易,综合评分司机和高危女性分别为6.7分和7.4分,偏远地区获得安全套较难,综合评分分别为6.5分和3.6分。高危女性在干预前及干预后1个月,安全套使用率分别为39.4％和52.5％;司机为38.2％和57.3％。干预前后的差异有非常显著的统计学意义(x2=12.68,P<0.01);干预后6个月高危女性和司机的安全套使用率分别降低到43.9％和46.9％,与干预前的差异无显著的统计学意义(x2=2.08,P>0.05)。卖淫女性和司机近1年STDs患病率分别为34.38％和28.75％,以非淋菌性尿道炎、梅毒及淋病占多数,两组STDs患病率有明显正相关关系(r=0.992,P<0.01)。结论 ①公路沿线的偏远地区安全套获得困难,高危女性的安全套使用率低,STDs患病率相对高;长途卡车司机的安全套获得机会多于高危女性。②健康教育干预可促进安全套的使用,但长期效果不显著。③公路沿线高危人群中STDs患病率高.与安全套的使用率低有关     

公路沿线高危人群性病艾滋病健康教育干预措施研究

目的 了解公路沿线高危人群性病艾滋病(ＳＴＤ/ＡＩＤＳ)的知识、态度、信念和行为(ＫＡＢＰ)情况,探索适合我国公路沿线高危人群的健康教育干预模式。方法 选择深圳至江西境内公路沿线公共场所２２９名疑有卖淫行为的职业女性和２１１名长途卡车司机为调查研究对象,对两组人群进行系列的ＳＴＤ/ＡＩＤＳ知识健康教育干预,干预前后分别进行问卷调查,并对其知识得分情况和患病状况进行相关性分析。结果 健康教育干预前后,高危女性组ＳＴＤ/ＡＩＤＳ的ＫＡＢＰ平均得分分别为２９．４０分和５７．２３分;司机组分别为４１．８９分和６４．０７分,两组干预前后得分差异均有显著性。对性病艾滋病一般知识、传播途径知识和预防知识的正确回答率,高危女性组分别由干预前的４７．７３%、４０．０１%、３６．９１ %上升到干预后的６９．５３%、６３．２０%和５８．６４%,差异均有显著性;司机组分别由干预前的４４．８１%、３９．９３%、３８．５５%上升到干预后的６３．６７%、６２．１１%和５７．８２%,差异均有显著性。两组人群近两年的ＳＴＤ/ＡＩＤＳ患病情况呈明显相关(ｒ＝０．８２,Ｐ＜０．０１)。结论１．公路沿线高危人群对性病艾滋病知识的认识模糊,对其进行性病艾滋病知识健康教育干预效果显著;２．     

高危人群安全套使用相关原因分析

目的 研究公路沿线卖淫女性与卡司司机在不同时间、场所的安全套使用率，分析其原因有其艾滋病、性病患病的相关性。方法 选择105国道公路沿线相关场所的卖淫女性和长途卡车司机。调查其安全套获得的难得程度、干预前后最近一次性行为安全套使用率，分析其近1年来AIDS／STDs患病状况的相关性。结果 城郊地区安全套获得较易，综合评分司机和高危险女性分别为6，7分和7．4分，偏远地区获得安全套较难，综合评分分别为6．5分和3．6分。高危女性在干预前及干预后一个月，安全套使用率分别为39．4％和52．5％；卡车司机为38．2％和57．3％，干预前后差异有非常显性（χ^2＝12．68，P＜0．01）；干预后半年女性和司机组的安全套使用率分别降低到43．9％和46．9％与干预前差异无显性（χ^2＝2．08，P＞0．05）。卖淫女性和司机组近1年STDs患病率分别为34．38％和28．75％，以非淋菌性尿道炎、梅毒及淋病患病率占多数。两组STDs患病率有明显正相关关系(r＝0．992，P＜0．01）。结论 （１）公路沿线的偏远地区安全套获得困难，女性的安全磁使用率低，STDs发病率相对高；卡卡司机的安全套获得机会多于女性组。（2）健康教育干预可促进安全套的使用，但长期效果不显。（3）公路沿线高危人群中STDs患病率较同，与安全套的使用率低有关。     

误食亚硝酸盐引起食物中毒的调查

误食亚硝酸盐引起食物中毒的调查刘宗干，罗令涛，田永张，李锦祥（广东省深圳市卫生防疫站５１８０２０）１９９５年９月１２日．暂住深圳市新秀村游民３人，误将亚硝酸盐当作食盐导致食物中毒，现将中毒调查情况报告如下。１中毒经过１９９５年９月１２日，新秀村外来游...     

深圳市长途卡车司机STD/AIDS健康教育干预效果评价

目的评价深圳长途卡车司机STD/AIDS健康教育干预效果.方法列入调查的司机干预组、司机追踪组和对照组共471人次.对干预组进行一次关于STD/AIDS的专题健康教育干预,追踪组进行每2个月1次共3次同类型的健康教育干预,对照组只进行1次卫生知识的教育.分别进行干预前后的STD/AIDS知识问卷调查.结果干预组和追踪组经健康教育干预后,有关STD/AIDS知识水平明显提高,各项指标的χ\+2检验表明,干预前后差异显著(P＜0.05,P＜0.01).追踪组的KABP评分由干预前的18.91分提高到干预后的25.86分,差异非常显著(t＝6.38,P＜0.01);干预组认为必须使用安全套由教育前的36.5%提高到教育后的87.5%(P＜0.01);调查结果也显示,两组有多性伴侣的行为在干预前后无明显差异(P＞0.05).对照组教育前后KABP各项指标均无显著差异(P＞0.05).结论对长途卡车司机进行长期的、有计划的STD/AIDS的健康教育干预十分必要,有助于在这个群体主动地建立预防STD/AIDS意识.