西北某铁路局机车司机心理状况调查研究

目的 了解西北地区某铁路局机车司机的心理状况,为心理干预策略的制定提供理论依据。方法 2021年7月1日—12月1日,将该铁路局全部机车司机作为调查对象,收集有效问卷7 482份。采用自编问卷调查一般信息,采用症状自评量表（SCL-90）调查心理状况。结果 该铁路局机车司机心理状况阳性率为57.04%。9项SCL-90因子得分均高于1986年的1 388人全国常模（均P<0.01）及2015年的12 160人全国常模（均P<0.01）。多因素logistic回归分析显示,离异（OR=1.94、95%CI:1.33～2.85）、>30～40岁（OR=1.64、95%CI:1.35～1.99）对铁路机车司机心理状况是危险因素。结论 西北地区某铁路机车司机心理状况高于全国常模水平。铁路机车司机心理状况不是单方面的因素导致的,与年龄、婚姻状况等均有相关性。     

性别与高血压交互作用对铁路企业职工空腹血糖受损的影响

目的 探究性别与高血压交互作用对铁路企业职工空腹血糖受损(impaired fasting glucose,IFG)的影响。方法 以甘肃省某铁路企业59 112名有2020年健康检查数据的职工为研究对象，采用2×4叉生分析表获得性别与高血压对IFG各自主效应及交互效应，基于相加模型计算交互作用相关指标，包括交互作用超额相对危险度(RERI)、交互作用归因比(AP)和交互作用指数(S)，通过交互项哑变量二元logistic回归获得协方差矩阵，输入Andersson编制的公式进行假设检验。结果 该企业检出IFG职工3 772例，总检出率为6.38%，男性检出率为7.3%，女性为2.8%，性别对IFG的单独效应OR01(95%CI)为2.444(2.137～2.795)；高血压对IFG的单独效应OR₁₀(95%CI)为3.326(2.554～4.332)；性别与高血压对IFG的联合效应OR₁₁(95%CI)为6.208(5.408～7.125)，性别与高血压对IFG存在相加交互作用，RERI(95%CI)为1.437(0.586～2.288);S(...