两型运输机飞行人员飞行中心率变异性的变化特点

目的通过飞行中心率变异性（HRV）的分析,比较两型运输机飞行人员的职业应激特点。方法以26名A型运输机（专机任务）飞行人员和24名B型运输机（普通任务）飞行人员为对象,采用飞行员飞行状态生理参数记录检测仪记录飞行中的心电图,分析有关HRV参数的变化。结果两组飞行人员上午时段飞行中的平均心率无显著差异（t=1.62,P〉0.05）。但A型运输机飞行人员飞行中的RMSSD、VLF、LF、HF和总功率谱等指标较B型运输机飞行员明显升高（t=9.77～14.66,P〈0.01）。结论 A型运输机飞行人员飞行中的紧张程度明显高于B型运输机飞行人员。     

某部运输机飞行人员生活满意度调查

目的调查运输机飞行人员的生活满意程度,了解其心理状况,为促进飞行人员后勤保障工作提供参考。方法利用生活满意度调查表对某运输机部队飞行人员进行调查,分析不同年龄、不同职务飞行人员的生活满意度存在的问题,提出对策。结果该部队飞行人员中大多数生活满意度为中等。对经济状况、居住条件及医疗保健等评估项的满意率较低,对医疗保健的不满意程度最高。中年飞行人员的生活满意度显著高于年轻飞行人员。结论应提高飞行人员的物质待遇、改善居住及医疗条件,增强飞行人员的心理调适能力,提升保障质量,削弱外部条件因素对飞行人员的不良影响,从而提高飞行人员的生活满意度。     

两型大型运输机飞行人员健康状况比较

随着我空军高新武器装备的发展,新型大型运输机成为空军装备力量的主要成员。机上飞行人员的健康状况不容忽视,直接影响着该型飞机的战斗力生成。笔者对两机型运输机飞行人员的健康状况进行了初步调查,旨在探讨某新型运输机与大型运输机上飞行人员的健康状况是否存在机型间差异,分析其可能的影响因素,以提出有针对性的航卫保障措施。     

不同年龄飞行人员BMI、运动习惯、睡眠质量调查分析

目的 调查分析飞行人员BMI、运动习惯、睡眠质量等随年龄增加的变化特点,为飞行人员航空卫生保障措施的制定提供依据。方法 随机整群抽取112名男性飞行人员为研究对象,并按年龄分为4组,以调查问卷的方法进行BMI、运动习惯和睡眠质量调查,分析年龄与以上因素的相关性。结果112名飞行人员体质量正常占比83.04%,超重肥胖占比16.96%。不同年龄组飞行人员平均BMI差异有统计学意义(F=4.278,P=0.007),<30岁组飞行人员平均BMI低于30～39及40～49岁组飞行人员(P=0.003、0.004);体质量正常范围内,不同年龄组飞行人员平均BMI差异有统计学意义(F=3.586,P=0.017),<30岁组飞行人员平均BMI低于30～39岁组及40～49岁组飞行人员(P=0.026、0.003)。飞行人员的年龄与BMI呈正相关(r_s=0.318,P<0.001)。飞行人员各项运动的参加率差异有统计学意义(χ²=190.903,P<0.001),跑步的参加率高于器械、球类和其它项目(χ²=1...     

某运输机部队飞行人员健康状况调查

目的　了解某运输机部队飞行人员的健康状况及其影响因素 ,为改进飞行人员的保健工作提供参考。　方法　采用自行设计的运输机飞行人员劳动负荷调查问卷进行调查。问卷采集飞行人员的一般信息 (年龄、飞行年限、飞行时间、身高、体重等 ) ,以及飞行人员神经系统、心血管系统、消化系统及脊柱、听觉器官等存在的病症。　结果　该部队飞行人员超重者占 15 .4 9%。飞行员颈肩、腰腿痛的患病率 4 9.30 %。随着飞行时间的增加 ,飞行人员心血管及消化系统的患病率呈增长趋势。　结论　该部队飞行人员身体超重、颈肩腰腿痛者较多。飞行时间长者 ,病症较多。建议有针对性地制订预防措施 ,提高健康水平。