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1.
众所周知,驾驶员吸烟既有害于身心健康,又危及着行车安全,是违章操作的行为,也是极易发生事故的隐患。我国交通法规虽已明确规定:“在行车中禁止吸烟”,然而并未引起所有驾驶人员的重视。虽然行车吸烟事故没有酒后开车肇事显著,但实际上很多行车事故恰恰与吸烟有关。报载某驾驶员在一次行车途中,用抽剩的烟头去点燃另一支烟时,烟灰掉在腿上,便用手拍打,并且用咀去吹。不料烟灰飘入眼内,只好一手抓方向,一手擦  相似文献   
2.
在生产劳动过程中,存在着各种对人体的不安全、不卫生的因素和有害于人体生理机能的物理和化学因素,若不及时消除,采取有效措施,加以保护,就容易发生工伤事故和职业病,职业中毒的危险。例如:矿山井下、可能发生瓦斯爆炸、冒顶、水灾以及尘肺等职业病;工厂可能发生机械伤害、触电、电击伤;建筑施工可能发生空中坠落,物体打击和碰撞;交通运输可能发生车辆伤害、淹溺事故。在劳动过程中从事有毒、粉尘作业,例如铸锻、油漆、电焊、高频等  相似文献   
3.
人的感觉信息是由人体各种感觉器官而获取的,而眼睛所获取到的信息要在所有感觉器官信息的80%以上。在道路交通中,汽车驾驶员通过眼睛将有关的客观现象、完全摄入眼睛这只录像机内。驾驶员在行车中,要通过视觉从交通环境中观察车马行人动态、交通信号标志及驾驶室内各种仪表等。  相似文献   
4.
汽车驾驶员在夏季的日常行车中,个人卫生十分重要,它关系到职业健康和安全运行,因此应予重视,预防疾病的发生。一、预防肠道感染: 俗话说:"病从口入"。汽车驾驶员的职业特点是走南闯北与朋友向餐共饮的机会甚多,这就须要预防消化系统  相似文献   
5.
汽车驾驶职业是一个比较危险的岗位,汽车驾驶员在日常驾驶中,不可避免地常会遇到各种险情。因此,作为一名汽车驾驶员必须了解在紧急情况下的避险办法和救生措施,以最大程度的减少人员伤害和财产损失。  相似文献   
6.
在交通运输部门,部分驾驶人员往往只重视行车安全而忽视生产安全,思想麻痹,违反操作规程,常常出现一些生产事故,造成了不应有的损失,尤其是对自己的身心健康和家庭带来了巨大的痛苦。都是值得吸取的教训,应当引以为戒。  相似文献   
7.
不久前、某运输个体户一心为了捞钱、置交通安全于度外,因驾车过度疲劳而失去常态,酿成与火车争道相撞的严重惨祸。据交通管理部门统计、因疲劳驾车造成事故占有相当比例,此类事故在各地时有发生。疲劳是经过体力或脑力劳动之后、全身机能下降的现象。司机疲  相似文献   
8.
由于交通运输业的飞速发展,汽车保有量逐步增长,社会上车用蓄电池的维修、充电行业,(尤其乡镇企业或个体专业户)网点逐渐增多。蓄电池充电、维修作业经常接触到铅极板和硫酸溶液,如果忽视劳动保护和安全生产,就会直接影响到身心健康。据调查上述一些蓄电池维修、充电人员当中,尤其是个体专业户部份人员、并不懂得也不重视安全生产及职业病的防范,又加之工艺、设备落后,机械化程度低,劳动条件差,致  相似文献   
9.
腰痛是人们日常生活中的一种多发病和常见病,然而这在汽车运输与修理行业。(尤其是解放军运输部队)里的驾驶、修理人员较为普遍,这是与他们特殊的职业以及工作条件有着密切的关系。引起腰痛的病因较多,但驾驶、修理人员腰痛  相似文献   
10.
本文回顾我院1988~1999年无症状性眼底病变临床病例120例,探讨其发病特征和潜在危害,以期避免漏诊、延误诊治。现报告如下。临床资料  一、一般资料 我院12年间,由于各种原因要求协助检查,被检出有眼底病变120例。检查前,患者均未诉被检查眼有明显视力障碍和不适。男64例,女56例;单眼31例(左13例、右18例),双眼89例。在职职工22例(18.3%),离退休职工98例(81.7%)。年龄35~82岁,其中40~59岁者62例(51.7%),60岁以上者54例(45.0%)。二、发现方式 通过体检发现38例,占31.7%;会诊发现:包括血管内科、内分泌科、神经科会诊,36例,占30.0%;屈…  相似文献   
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